Posté(e) le 2 novembre 20196 a comment_994504 il y a 54 minutes, Gabs94 a dit : Oui. Aucun intérêt le pommeau rétro éclairé... Perds pas ton temps. Change ta pastille si elle est pas nickel, et hop ça repart. Je suis sûr que tu dois pouvoir les dépenser de manière plus utile les 160€ du pommeau lumière... Le pommeau éclairé c’est le detail qui fait la différence...niveau tarif c’est X3 j’avais changer le mien y’a quelque année de mémoire 60€ Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20196 a comment_994505 il y a 12 minutes, M3motorsport a dit : Le pommeau éclairé c’est le detail qui fait la différence...niveau tarif c’est X3 j’avais changer le mien y’a quelque année de mémoire 60€ La différence avec quoi ? Si t'as les yeux sur ton pommeau c'est que tu regardes pas la route... Et entre nous, j'ai pas besoin d'avoir les indications de la grille pour savoir où sont mes vitesses Bon ok, c'est joli. Mais 135€ de pommeau +20/25€ de pastille, ici en tout cas : https://cyl6.com/pommeau-et-soufflet/6349-E36-bv5-pommeau-retro-eclairee-m-avec-cablage.html Et encore si celle-ci accepte le rétro éclairage... Moi je regarderais plutôt l'état des SB de bras arrière ou je loucherais sur des bonnes plaquettes... D'autant que le pommeau bois dans l'intérieur bois c'est top. Ca serait dommage de le perdre. Edit : 185€ le pommeau 6v :https://cyl6.com/e24/4772-pommeau-6-vitesses-m-cuir-retroeclairee.html?search_query=pommeau&results=85 Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20196 a comment_994506 il y a une heure, Gabs94 a dit : Oui. Aucun intérêt le pommeau rétro éclairé... Perds pas ton temps. Change ta pastille si elle est pas nickel, et hop ça repart. Je suis sûr que tu dois pouvoir les dépenser de manière plus utile les 160€ du pommeau lumière... oui et non, ça rajoute presque 30 hp. il se trouve en neuf chez bmw? Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20196 a comment_994507 à l’instant, julien m a dit : oui et non, ça rajoute presque 30 hp. il se trouve en neuf chez bmw? je plussoie, je l'avais fait monter sur la 3,2 de mon padre, j'avais bien senti la différence j'adore le pommeau rétro-éclairé! Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20196 a comment_994508 60€ comme à l’époque je prend 160€ je Passe à autre chose mais pour l’avoir dans mes E36 de nuit c’est top. Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20196 a comment_994509 je l'ai en 5 rapport nappa, j'aurai du mal à m'en passer Signaler
Posté(e) le 2 novembre 20196 a comment_994510 Il y a 2 heures, VINCE64 a dit : Même en 325ch? Oui même en 325ch, ma dernière M3 ayant été un 3.0 dans laquelle j’avais monté le pommeau, m’a induit en erreur Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20196 a Auteur comment_994540 Je verrais plus tard pour le pommeau ... ça me plairai bien en attendant pour mon problème de ralentit je me suis lancer à changer les joints des électrovannes du vanos sur les conseils de l’ancien propriétaire .... je ne suis pas du tout mécanicien et franchement ce n’est pas compliquer à faire et la 2 joints complètement hacher et les 1joint manquant sur un couvercle et l’autre cuit comme un rôti résultat elle ne cale plus et elle tourne bien mieux... elle ne hoquette plus à la relance des gaz sous les 1000tr comme avant mais le moteur tremblote toujours un peu et à l’arret elle va pour caler mais remonte à 1500tr toute seule et se restabilise du coup la prochaine étape sur les conseils avisés d @ACS3 je vais vérifier les durites reniflards et d’admission... voila voila ah oui touts les joints m’ont coûter 60e chez bmw avec la remise sachant qu’il m’ont fait un devis de 1750ht pour changer le vanos complet ? Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20196 a comment_994547 Impeccable ?une chose de résolu Après , sûrement qu il faudra un changement de tous les joints du vanos si ceux des E.V sont ds cet état.. Tu as serré au couple les couvercles avec des boulons neufs? Tu roule au sp98 ou Sp95e10? Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20196 a Auteur comment_994550 il y a 26 minutes, PP21 a dit : Impeccable ?une chose de résolu Après , sûrement qu il faudra un changement de tous les joints du vanos si ceux des E.V sont ds cet état.. Tu as serré au couple les couvercles avec des boulons neufs? Tu roule au sp98 ou Sp95e10? Pour être honnête j’ai serrer au couple du poignet... et les vis sont celles d’origines elle roule uniquement au 98 et elle sort de vidange de chez bmw donc 10w60 et filtre vanos neuf... pour les autres joints je pense les changer mais avec un pro quand j’ai sortie l’EV et vu les joints découper j’ai franchement eu peur ? Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20196 a Auteur comment_994564 Ah bah si elle cale au démarrage a chaud ☹️ Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20196 a comment_994578 Il y a 3 heures, VINCE64 a dit : du coup la prochaine étape sur les conseils avisés d @ACS3 je vais vérifier les durites reniflards et d’admission... Boulons neuf c est mieux pour la tranquillité et serrage au couple aussi.. A voir donc pour la prochaine étape cela plusieurs l 'ont fait ici ils pourront peut-être t aider ou va ds la section mécanique E36 Signaler
Posté(e) le 3 novembre 20196 a Auteur comment_994582 il y a 19 minutes, PP21 a dit : Boulons neuf c est mieux pour la tranquillité et serrage au couple aussi.. A voir donc pour la prochaine étape cela plusieurs l 'ont fait ici ils pourront peut-être t aider ou va ds la section mécanique E36 Pour les vis oui je pense les changer quands je ferais la réfection complète du vanos ? Signaler
Posté(e) le 24 février 20206 a Auteur comment_1009894 Petit feed-back du soucis du moteur qui vibre au ralenti à chaud du coup @ACS3 avait raison depuis le début ! Et je l’en remercie encore il s’agissait d’un durite reniflard qui était vraiment dans un sale état ... du coup j’ai commander et remplacer moi même les 2? car il faut savoir que BMW BAYONNE m’ont remplacée les 2 sondes lambda et voyant que le problème n’as pas bouger ils m’ont fait un devis pour remplacer le Vanos.... et 25euro plus tards elle tourne très bien ! quelques photos pour illustrer Signaler
Posté(e) le 25 février 20206 a comment_1010078 Trop fort chez BMW BAYONNE ! ? Ça fait vraiment peur toutes ces formidables concessions... ? Signaler
Posté(e) le 26 février 20206 a Auteur comment_1010119 Il y a 11 heures, SylcoM a dit : Trop fort chez BMW BAYONNE ! ? Ça fait vraiment peur toutes ces formidables concessions... ? a part les inspections (ou il faut quand même préciser qu'il faut changer le petit filtre du vanos) ils ne servent pas a grand chose malheureusement.... le technicien m'avais pourtant dit qu'il avait vérifier une éventuelle entrée d’air.... sans rien démonter au finale donc VIVE LA MÉCANIQUE de concessionnaire on branche et l'ordinateur les guident! Signaler
Posté(e) le 26 février 20206 a comment_1010123 Et encore ils sont majoritairement confrontés à des véhicules plutôt récents et le peu d'ancien qu'ils font sont relativement "simples" comparés aux productions actuelles. Imaginez quand toutes ces séries 3, 4, 5, 6 et autre modeles X auront 15 ans et 200000km, ça va être drôle... Signaler
Posté(e) le 16 mars 20206 a comment_1013073 Elle est juste au top ... avec une config classique mais au top , grise avec le cuir noir et le toit ouvrant ... Signaler
Posté(e) le 16 mars 20206 a Auteur comment_1013075 il y a 13 minutes, pack m a dit : Elle est juste au top ... avec une config classique mais au top , grise avec le cuir noir et le toit ouvrant ... Je le répète elle me va à merveille et je l’aime ! Lol il y a 13 minutes, pack m a dit : Signaler
Posté(e) le 19 mars 20206 a comment_1013460 Jolie berline ! Je la vois tous les jours en sortant de l'autoroute et je me demandais à qui elle était? ! On risque de se croiser du coup ! Signaler
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