il y a une heure, zd76 a dit :

Le mode avion existe sur tout les appareils...

Oui mais faut il encore penser à le mettre.

Il y a 2 heures, ll_ll a dit :

Oui mais faut il encore penser à le mettre.

C'est la 1ère des choses qu'on doit faire, au pire vous faite comme moi, j'ai un iphone comme téléphone perso, et un android sans carte sim juste pour les flash MHD.

Y a t'il vraiment une grosse différence entre le soft de la boite GTS et CS?

J'ai fais le flash moteur MHD en GTS + la boite.

(Niveau puissance c'est impressionnant!!)

Bonsoir juste pour Android ? 

Le 06/11/2019 à 10:38, zd76 a dit :

Sinon t'a MHD TUNING tu achète la licence + un câble ENET et la ça te prend 30 minutes avec leur application sur android et ça te coûtera 249€ (licence) + 25€ (le câble). 

Ils intègrent le flash de la boite CS/GTS, le "style moteur" CS/GTS et le rugissement démarrage CS/GTS.

Ajout de burbles crackles etc... Les seules choses que tu peux pas flasher avec MHD c'est le soft du pont et direction.

https://mhdtuning.com/mhd-flasher-f-series-s55/

 

Juste pour information, ici chez DM performance juste le flash de la boite m'était facturé 500€...

merci pour l’info pour mhd tuning 

mais en utilisant mhd bmw voit il la modification effectuée sur le calculateur ? 

car j’ai entendu qu’en faisant une reprogrammation le vehicule remonte directement l’information : mode tuning activé au reseau bmw 

merci pour la reponse 

Il y a 12 heures, Ced2309 a dit :

Y a t'il vraiment une grosse différence entre le soft de la boite GTS et CS?

J'ai fais le flash moteur MHD en GTS + la boite.

(Niveau puissance c'est impressionnant!!)

Oui j'ai bien senti la différence, le soft GTS est trop brutale à mon gout, mal équilibré pour tous les jours, le CS fait tous en fonction des modes.

Il y a 11 heures, onabla a dit :

Bonsoir juste pour Android ? 

Oui ça n'existe que sur Android et malgré les demandes je ne pense pas que ca arrivera sur IOS.

Il y a 10 heures, djos16 a dit :

merci pour l’info pour mhd tuning 

mais en utilisant mhd bmw voit il la modification effectuée sur le calculateur ? 

car j’ai entendu qu’en faisant une reprogrammation le vehicule remonte directement l’information : mode tuning activé au reseau bmw 

merci pour la reponse 

Malheureusement oui, aujourd'hui BMW peut tout voir, je n'ai jamais entendu parlé d'un mode tuning activé mais je sais que si t'a un soucis moteur avec BMW très souvent sur une M ils recherchent et font des investigations pour connaitre la cause, et a coup sur ils trouvent... Mais la boite DKG est la même sur GTS et CS donc aucun risque matériel. Je parle hors reprog moteur (stage 1 et 2)

c’est possible de parler a un mec de chez mhdtuning en francais ? 

je voudrais avoir + de renseignements sur le procédé et les inconvénients.

Il y a 6 heures, zd76 a dit :

Malheureusement oui, aujourd'hui BMW peut tout voir, je n'ai jamais entendu parlé d'un mode tuning activé mais je sais que si t'a un soucis moteur avec BMW très souvent sur une M ils recherchent et font des investigations pour connaitre la cause, et a coup sur ils trouvent... Mais la boite DKG est la même sur GTS et CS donc aucun risque matériel. Je parle hors reprog moteur (stage 1 et 2)

bonjour,

confirmation de BMW : si valise sur la voiture.... Les infos remontent automatiquement en Allemagne ( moteur, boite, pont...) et est noté modifié... même si tu reviens en configuration d'origine, c'est mort ....c'est enregistré.

Donc pour garder la garantie, les scénario sont donc :

Tu demandes expressivement que BMW ne passent jamais la valise sur ta caisse..

Soit, tu remets la prog d'origine avant la révision... (soit tu vas pas chez BMW, mais donc plus de garantie...) 

soit tu touche a rien... ?

il y a une heure, brunob69 a dit :

bonjour,

confirmation de BMW : si valise sur la voiture.... Les infos remontent automatiquement en Allemagne ( moteur, boite, pont...) et est noté modifié... même si tu reviens en configuration d'origine, c'est mort ....c'est enregistré.

Donc pour garder la garantie, les scénario sont donc :

Tu demandes expressivement que BMW ne passent jamais la valise sur ta caisse..

Soit, tu remets la prog d'origine avant la révision... (soit tu vas pas chez BMW, mais donc plus de garantie...) 

soit tu touche a rien... ?

Même si tu remet la prog d'origine, il le voit lorsque tu as une casse ou une demande de prise en charge, même la vitesse max prise ils le voient si ils cherchent.

Il y a 5 heures, djos16 a dit :

c’est possible de parler a un mec de chez mhdtuning en francais ? 

je voudrais avoir + de renseignements sur le procédé et les inconvénients.

Oui sans soucis.

Et si vous achetez un deuxième calculateur pour les modifications ? Possible ? Bmw ne devrait rien voir ?

On 11/10/2019 at 11:17 PM, Pitt said:

Et si vous achetez un deuxième calculateur pour les modifications ? Possible ? Bmw ne devrait rien voir ?

BMW verra qu'il ne s'agit pas du calculateur d'origine, et qu'il n'a pas été remplaçé par eux... Donc cela revient au même.

Personnellement, je ne m'embête pas à reprogrammer, ça me fou les jetons  Et puis avec la BVM, la seule chose que je dois reprogrammer c'est mon talon-pointe  

Il faudrait posséder deux calculateurs : 

- le premier en usage personnel 
- le second pour BMW lors des révisions ou autre.

Par conséquent, les deux calculateurs sur soi.

Certains fonctionnent ainsi et ça semble fonctionner chez Audi. À voir.

10 minutes ago, Pitt said:

Il faudrait posséder deux calculateurs : 

- le premier en usage personnel 
- le second pour BMW lors des révisions ou autre.

Par conséquent, les deux calculateurs sur soi.

Certains fonctionnent ainsi et ça semble fonctionner chez Audi. À voir.

Ah tu m'apprends quelque chose, je pensais quand même que cela laissait une trace. Par exemple le fait que de xxxxkm à xxxxkm, il y'a un trou dans les données du calculateur d'origine, puisque pas inséré dans l'auto.

Ce serait plutôt cool en effet si cela fonctionnait.

Je trouve ca fou qu ils facturent 500e juste pour flasher un soft BMW ...C est du vol a ce prix la

Le 08/11/2019 à 15:37, djos16 a dit :

c’est possible de parler a un mec de chez mhdtuning en francais ? 

je voudrais avoir + de renseignements sur le procédé et les inconvénients.

Hello, as-tu réussi à discuter avec MHD Tuning ?

je suis également intéressé mais je m’interroge sur la pertinence de la cartographie Stage 1 (530cv) en termes de fiabilité (vs une reprog faite par un spécialiste BR Performance, etc.).

Merci

non je n’ai pas réussis a avoir quelqu'un . 

desolé 

Le 15/03/2020 à 15:32, Christo76 a dit :

Hello, as-tu réussi à discuter avec MHD Tuning ?

je suis également intéressé mais je m’interroge sur la pertinence de la cartographie Stage 1 (530cv) en termes de fiabilité (vs une reprog faite par un spécialiste BR Performance, etc.).

Merci

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