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Posté(e)
  Le 07/11/2019 à 09:55, zd76 a dit :

Le mode avion existe sur tout les appareils...

Développer  

Oui mais faut il encore penser à le mettre.

Posté(e)
  Le 07/11/2019 à 11:10, ll_ll a dit :

Oui mais faut il encore penser à le mettre.

Développer  

C'est la 1ère des choses qu'on doit faire, au pire vous faite comme moi, j'ai un iphone comme téléphone perso, et un android sans carte sim juste pour les flash MHD.

Posté(e)

Y a t'il vraiment une grosse différence entre le soft de la boite GTS et CS?

J'ai fais le flash moteur MHD en GTS + la boite.

(Niveau puissance c'est impressionnant!!)

Posté(e)
  Le 06/11/2019 à 09:38, zd76 a dit :

Sinon t'a MHD TUNING tu achète la licence + un câble ENET et la ça te prend 30 minutes avec leur application sur android et ça te coûtera 249€ (licence) + 25€ (le câble). 

Ils intègrent le flash de la boite CS/GTS, le "style moteur" CS/GTS et le rugissement démarrage CS/GTS.

Ajout de burbles crackles etc... Les seules choses que tu peux pas flasher avec MHD c'est le soft du pont et direction.

https://mhdtuning.com/mhd-flasher-f-series-s55/

 

Juste pour information, ici chez DM performance juste le flash de la boite m'était facturé 500€...

Développer  

merci pour l’info pour mhd tuning 

mais en utilisant mhd bmw voit il la modification effectuée sur le calculateur ? 

car j’ai entendu qu’en faisant une reprogrammation le vehicule remonte directement l’information : mode tuning activé au reseau bmw 

merci pour la reponse 

Posté(e)
  Le 07/11/2019 à 19:44, Ced2309 a dit :

Y a t'il vraiment une grosse différence entre le soft de la boite GTS et CS?

J'ai fais le flash moteur MHD en GTS + la boite.

(Niveau puissance c'est impressionnant!!)

Développer  

Oui j'ai bien senti la différence, le soft GTS est trop brutale à mon gout, mal équilibré pour tous les jours, le CS fait tous en fonction des modes.

Posté(e)
  Le 07/11/2019 à 20:36, onabla a dit :

Bonsoir juste pour Android ? 

Développer  

Oui ça n'existe que sur Android et malgré les demandes je ne pense pas que ca arrivera sur IOS.

Posté(e)
  Le 07/11/2019 à 21:16, djos16 a dit :

merci pour l’info pour mhd tuning 

mais en utilisant mhd bmw voit il la modification effectuée sur le calculateur ? 

car j’ai entendu qu’en faisant une reprogrammation le vehicule remonte directement l’information : mode tuning activé au reseau bmw 

merci pour la reponse 

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Malheureusement oui, aujourd'hui BMW peut tout voir, je n'ai jamais entendu parlé d'un mode tuning activé mais je sais que si t'a un soucis moteur avec BMW très souvent sur une M ils recherchent et font des investigations pour connaitre la cause, et a coup sur ils trouvent... Mais la boite DKG est la même sur GTS et CS donc aucun risque matériel. Je parle hors reprog moteur (stage 1 et 2)

Posté(e)

c’est possible de parler a un mec de chez mhdtuning en francais ? 

je voudrais avoir + de renseignements sur le procédé et les inconvénients.

Posté(e)
  Le 08/11/2019 à 08:02, zd76 a dit :

Malheureusement oui, aujourd'hui BMW peut tout voir, je n'ai jamais entendu parlé d'un mode tuning activé mais je sais que si t'a un soucis moteur avec BMW très souvent sur une M ils recherchent et font des investigations pour connaitre la cause, et a coup sur ils trouvent... Mais la boite DKG est la même sur GTS et CS donc aucun risque matériel. Je parle hors reprog moteur (stage 1 et 2)

Développer  

bonjour,

confirmation de BMW si valise sur la voiture.... Les infos remontent automatiquement en Allemagne ( moteur, boite, pont...) et est noté modifié... même si tu reviens en configuration d'origine, c'est mort ....c'est enregistré.

Donc pour garder la garantie, les scénario sont donc :

Tu demandes expressivement que BMW ne passent jamais la valise sur ta caisse..

Soit, tu remets la prog d'origine avant la révision... (soit tu vas pas chez BMW, mais donc plus de garantie...) 

soit tu touche a rien... ?

  • J'aime 1
Posté(e)
  Le 08/11/2019 à 15:04, brunob69 a dit :

bonjour,

confirmation de BMW si valise sur la voiture.... Les infos remontent automatiquement en Allemagne ( moteur, boite, pont...) et est noté modifié... même si tu reviens en configuration d'origine, c'est mort ....c'est enregistré.

Donc pour garder la garantie, les scénario sont donc :

Tu demandes expressivement que BMW ne passent jamais la valise sur ta caisse..

Soit, tu remets la prog d'origine avant la révision... (soit tu vas pas chez BMW, mais donc plus de garantie...) 

soit tu touche a rien... ?

Développer  

Même si tu remet la prog d'origine, il le voit lorsque tu as une casse ou une demande de prise en charge, même la vitesse max prise ils le voient si ils cherchent.

  • J'aime 1
Posté(e)
  Le 08/11/2019 à 14:37, djos16 a dit :

c’est possible de parler a un mec de chez mhdtuning en francais ? 

je voudrais avoir + de renseignements sur le procédé et les inconvénients.

Développer  

Oui sans soucis.

Posté(e)

Et si vous achetez un deuxième calculateur pour les modifications ? Possible ? Bmw ne devrait rien voir ?

Posté(e)
  Le 10/11/2019 à 22:17, Pitt a dit :

Et si vous achetez un deuxième calculateur pour les modifications ? Possible ? Bmw ne devrait rien voir ?

Développer  

BMW verra qu'il ne s'agit pas du calculateur d'origine, et qu'il n'a pas été remplaçé par eux... Donc cela revient au même.

Personnellement, je ne m'embête pas à reprogrammer, ça me fou les jetons :) Et puis avec la BVM, la seule chose que je dois reprogrammer c'est mon talon-pointe  :con:

  • J'aime 2
Posté(e)

Il faudrait posséder deux calculateurs

- le premier en usage personnel 
- le second pour BMW lors des révisions ou autre.

Par conséquent, les deux calculateurs sur soi.

Certains fonctionnent ainsi et ça semble fonctionner chez Audi. À voir.

Posté(e)
  Le 12/11/2019 à 11:58, Pitt a dit :

Il faudrait posséder deux calculateurs

- le premier en usage personnel 
- le second pour BMW lors des révisions ou autre.

Par conséquent, les deux calculateurs sur soi.

Certains fonctionnent ainsi et ça semble fonctionner chez Audi. À voir.

Développer  

Ah tu m'apprends quelque chose, je pensais quand même que cela laissait une trace. Par exemple le fait que de xxxxkm à xxxxkm, il y'a un trou dans les données du calculateur d'origine, puisque pas inséré dans l'auto.

Ce serait plutôt cool en effet si cela fonctionnait.

Posté(e)

Je trouve ca fou qu ils facturent 500e juste pour flasher un soft BMW ...C est du vol a ce prix la

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)
  Le 08/11/2019 à 14:37, djos16 a dit :

c’est possible de parler a un mec de chez mhdtuning en francais ? 

je voudrais avoir + de renseignements sur le procédé et les inconvénients.

Développer  

Hello, as-tu réussi à discuter avec MHD Tuning ?

je suis également intéressé mais je m’interroge sur la pertinence de la cartographie Stage 1 (530cv) en termes de fiabilité (vs une reprog faite par un spécialiste BR Performance, etc.).

Merci

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

non je n’ai pas réussis a avoir quelqu'un . 

desolé 

Posté(e)
  Le 15/03/2020 à 14:32, Christo76 a dit :

Hello, as-tu réussi à discuter avec MHD Tuning ?

je suis également intéressé mais je m’interroge sur la pertinence de la cartographie Stage 1 (530cv) en termes de fiabilité (vs une reprog faite par un spécialiste BR Performance, etc.).

Merci

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