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BMW M3 E36 3.2L Estoril Clubsport de Stussy31


Stussy31

Messages recommandés

Le 20/03/2020 à 09:57, geoffrey1993 a dit :

j'ai toujours voulu avoir une M3 E36 , étant donné que j'ai eu une 328I réplique E36 pendant 5 ans je n'en voyait pas trop l'interêt de passé à une m3 E36 mis appart le moteur bien sur ? si j'avais eu à choisir je serais partis sur le même modèle que la tienne ;)  elle est franchement clinique

Si tu veux dans quelques années on echangera ta E46 contre ma E36 ??

Bon confinement oblige hier je me suis occupé de l'intérieur de la milf

Demain devait être une belle journée a Nogaro, la météo est top en plus... Mais bon faut pas se laisser abattre !

Quelques photos valent mieux que des mots :shock:

Début de chantier

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Démontage des Cobra, c'est sale

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C'est parti pour nettoyage des cuirs, qui franchement étaient propres... Mais ça fait peut pas faire de mal

Les produits utilisés, avec une grosse préférence pour Gliptone

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Avant

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Après nettoyage et soin du cuir

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Aspiration profonde tapis de sol et moquette (merci Dyson ?

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Nettoyage et traitement banquette arrière, volant, accoudoir (oui je sais ça brille... le temps que le cuir absorbe le traitement et sèche...) puis rapide nettoyage des plastiques 

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Remplacement des clips de baguette de porte conducteur

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Remontage 

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P'tit nettoyage compartiment moteur...

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Aujourd'hui je m'attaque a l'extérieur, léger detailling a la polisseuse orbitale et pose d'une cire, affaire a suivre... ?

 

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Vraiment en  superbe état .?

tu teste différentes marques de produit ?

Il faut que j'en achète tu conseille donc gliptone il faut un nettoyant et un nourrissant ?.

Je remarque tes cache têtes d'amortisseurs avec la BAR c'est nikel .

 

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Gliptone y'a deux nettoyants. Le puissant et le léger. Le léger est en spray.

Perso ce qui marche le mieux, tu prends ta bouteille de nettoyant puissant, une bouteille vide avec pshiit, tu mets un tiers de ta bouteille de nettoyant puissant dedans, le reste d'eau. Ca te fait un truc beaucoup plus facile à appliquer, deux trois pshits dans le pinceau, sur le siège, et roule ma poule. En 5 minutes t'as fait un siège, il est nickel, et tu passes au suivant.

Quant au conditioner Stussy, tu peux en mettre moins... Si tes sièges brillent c'est qu'il y'en a trop. J'avais vu un pro l'appliquer, et le mec arrive a te faire le siège entier avec une châtaigne. Le secret, c'est pas d'en mettre beaucoup, c'est d'en mettre souvent. 

Mais pour être honnête, je n'ai JAMAIS vu des Cobras aussi propre sur une voiture de ce kilométrage... Chapeau bas.

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Propre la mamie :)

Tu l'utilises comment l'intensive cleaner gliptone ? Je l'avais testé avec un pote, on avait pas du tout aimé ! Trop gluant et épais.

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Gliptone c'est top c'est pour moi l'un des meilleurs produits que j'ai pu utiliser, la seul chose c'est qu'il faut prévoir des gants car l'odeur est bien présente.

Super taf @Stussy31 le rendu est top, chapeau bas l'artiste ?

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Purée ça me donne encore plus envie d’acheter une petite maison avec un petit jardin et un grand garage 

?

la je suis devant la TV et j imagine tout ce que je pourrais faire sur mon M si j était en maison ...

:sad:

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Il y a 2 heures, pack m a dit :

Purée ça me donne encore plus envie d’acheter une petite maison avec un petit jardin et un grand garage 

?

la je suis devant la TV et j imagine tout ce que je pourrais faire sur mon M si j était en maison ...

:sad:

Pareil !! D’ailleurs les sièges sont difficiles à démonter? 

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Il y a 8 heures, HippolyteP a dit :

Top tout ca, beau travail ! On a le même compartiment moteur. Il sonne bien ce KAD dans les tours ?. La mienne me manque...

Merci Hippo, 

Yep il sonne bien, pas au niveau d'une airbox type CSL mais le KAD est bien conçu et bien cloisonné, jpense que l'apport est bien réel ! 

Jcomprend que la tienne te manque, mais je crois que c'est encore plus frustrant de la laisser au garage, la regarder et pas pouvoir la rouler... :sad:

Il y a 7 heures, Fred M a dit :

Beau travail Jon, et beau résultat :nickel8:

Merci Fred, pas trop déçu pour demain ? ?

Il y a 7 heures, mick24 a dit :

Vraiment en  superbe état .?

tu teste différentes marques de produit ?

Il faut que j'en achète tu conseille donc gliptone il faut un nettoyant et un nourrissant ?.

Je remarque tes cache têtes d'amortisseurs avec la BAR c'est nikel .

Non j'utilise Gliptone depuis l'époque de mon ex M3 E46, découvert sur maniac auto les avis étaient unanimes, j'ai testé leurs produits, qui sont vraiment de qualité, depuis j'utilise ça, le nettoyant Meguiars en complement de nettoyage pour les cuirs pas trop sales.

Il te faut donc le GT12 (nettoyant puissant) et le GT11 (protection et nourrissant du cuir) 

Il y a 6 heures, Gabs94 a dit :

Quant au conditioner Stussy, tu peux en mettre moins... Si tes sièges brillent c'est qu'il y'en a trop. J'avais vu un pro l'appliquer, et le mec arrive a te faire le siège entier avec une châtaigne. Le secret, c'est pas d'en mettre beaucoup, c'est d'en mettre souvent. 

Mais pour être honnête, je n'ai JAMAIS vu des Cobras aussi propre sur une voiture de ce kilométrage... Chapeau bas.

J'avais plus beaucoup de Gliptone alors j'ai utilisé le rénovateur Belgom qui est pas mal aussi mais de qualité inférieure.

Sièges avant, usage normal, meilleur produit, je rationne en ces temps sombres ?

Sièges arrière, personne monte jamais, le Belgom fait le taf ;)

Pour l'état des sièges je te remercie, c'est vrai qu'ils sont en bon état vu l'age et le kilométrage de l'auto... il faudrait féliciter les anciens proprios qui ont été hyper soigneux, je ne fais que récolter et continuer leur boulot ^^ 

Il y a 6 heures, Pierrick2308 a dit :

Propre la mamie :)

Tu l'utilises comment l'intensive cleaner gliptone ? Je l'avais testé avec un pote, on avait pas du tout aimé ! Trop gluant et épais.

Merci l'ami :)

Alors comme l'ami @Gabs94 le suggère, moi je l'applique par petites noisettes zone par zone sans en mettre trop, comme tu dis il est assez épais et gluant, avec une petite brosse spéciale cuir et de l'eau aspergée en spray, il pénètre mieux, faut doser gentiment pour eviter que ça mousse trop. Je laisse agir quelques minutes sans que ça sèche, une fois qu'il a fait son job, je sèche le tout a la microfibre. 

Il y a 5 heures, /// BMW M3 a dit :

Gliptone c'est top c'est pour moi l'un des meilleurs produits que j'ai pu utiliser, la seul chose c'est qu'il faut prévoir des gants car l'odeur est bien présente.

Super taf @Stussy31 le rendu est top, chapeau bas l'artiste ?

Moi j'aime bien l'odeur ^^ 

Apres pour les gants c'est mieux oui, il est assez gras et collant.

Merci en tout cas ;)

Il y a 5 heures, Phif31 a dit :

Superbe boulot??

Vivement la prochaine sortie pour la voir

Merci Philippe.

Vivement oui... En espérant que ça dure pas trop ! Tu as reçu ta M4 toi ? 

Il y a 5 heures, pack m a dit :

Purée ça me donne encore plus envie d’acheter une petite maison avec un petit jardin et un grand garage 

?

la je suis devant la TV et j imagine tout ce que je pourrais faire sur mon M si j était en maison ...

:sad:

Tu m'etonnes !!! Ça me rappelle l'époque ou j'étais locataire en appartement avec la E46, c'était pénible... ça m'empêchait pas de bricoler, assez souvent quand même, et de trouver des mots dans ma boite aux lettres de retraités eux proprios dans la résidence, des vieux cons aigris qui se plaignaient de bruits, d'incommodités, interdisant le bricolage dans les "parties communes"... Ducon jsui dans mon garage pas dans le hall d'immeuble !!! Et bien sur quand tu les croisais, des grands sourires, pas un seul capable de venir te dire les choses en face :paf:

Depuis que j'ai ma maison, c'est le top, je te souhaite sincèrement de pouvoir avoir cette chance un jour ;)

Il y a 3 heures, VINCE64 a dit :

Pareil !! D’ailleurs les sièges sont difficiles à démonter? 

 

Il y a 1 heure, Nakamiki a dit :

Nan 4 vis, et un connecteur en dessous...c est plus lourd que dur

Exact, 4 vis par siège (douille de 16mm) 

Un connecteur côté passager (module airbag @Nakamiki ???), si tu as les sieges chauffants, un connecteur par siège en plus, c'est tout.

Ça prend 10 min a enlever en prenant son temps, le plus chiant c'est le poids lol

Vivement les Recaro unh @HippolyteP ? 8)

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Today suite du pti projet "confinement detailling" lol 

On en parlait avec Mike @Nakamiki, j'ai fais le point sur mon stock de produits d'entretien que voici... me reste pas grand chose :shock:

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Ha merde ça c est pour ma gueule, c'est ça pour la mamie :ptdr:

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Trêve de plaisanterie elle est sale même si ça se voit pas sur les photos ci dessous, et j'ai quelques micro rayures peu profondes qui me rendent fou donc je vais essayer de remédier a ça, et lui poser une cire de protection a la fin ?

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Prelavage foam lance 

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Rincage

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Lavage deux seaux 

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Séchage sommaire  

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Decontamination barre d'argile 

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J'ai ensuite rentré l'auto dans le garage pour attaquer le travail de correction, 

Je suis preneur de conseils de gens plus expérimentés pour les produits a utiliser.

Les rayures etant peu profondes j'ai voulu attaquer au 3000 Menzerna, quasi zero effet, le vernis est assez hard, c'est typique BMW...

Puis je faire une passe complète au cut 400 pour les micro rayures puis au 3000 pour éliminer hologrammes et diverses traces du heavy cut ? 

Je pense faire ça demain

Menzerna heavy cut 400 - Menzerna final finish 3000 - lustrage Meguiar's lustrant ultime - Pose protection sealant Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant

Mieux a proposer ? 

Je bosse avec une orbitale DAS-6 Pro, petit et grand plateau et divers pads hard ou soft

j'ai ça en stock dans la caverne d'Ali Baba

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Les pro du detailing vous êtes les bienvenus ;) @Filipe08 @Maxlamenace si vous me lisez ? merci ?

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T'as déjà une bonne base de matos pour avoir un résultat correct, 

A l'orbitale et surtout à la DAS6, peu de chances de percer ton vernis, en plus il est dur sur les E36, donc vas y au F400, puis au 3000 

Moi je bosse avec un PTG surtout sur des voitures de cette age là mais si pas repeinte c'est déjà bien. 

Oublié pas entre chaque passe de bien passer ton ipa pour inspecter ton boulot 

Et je rejoins le poto @Nakamiki, combo Wolfgang et tu sera au top ?

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Y'a que moi que ça choque de passer du 400 au 3000 en un coup ? J'y connais rien en polissage / lustrage, mais j'ai poli des éprouvettes lol, et on prends toujours le temps de faire progressif 400 800 1500 2000 3000 etc. 

Sinon pour la clay bar, tu aurais pu la passer directement pendant le lavage au gant, ça t'aurais fait gagner du temps, et du produit.

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