BMW M3 E36 3.2L Estoril Clubsport de Stussy31

[Stussy31]

Il y a 8 heures, PP21 a dit :

? du coup tu vas y faire quoi sur cette auto?

Perso je trouve qu il n y a rien à touché 

Tu frôle la perfection ?

Je pense l'affûter un peu plus, je ne toucherai pas au moteur ou au châssis qui est déjà bien optimisé.

Achat d'un autre volant et refection en Alcantara (hors de question de toucher au volant actuel qui est neuf) + pommeau de vitesse Alcantara

Refection du ciel de toit (réflexion en cours sur le choix de la texture : tissu ou alcantara)

Des Recaro Pole Position, les Cobra sont superbes mais lourds, et le maintien de ces sieges (comme sur beaucoup de M///) est vraiment moyen, en plus il y a un gain de poids non négligeable

Un set d'Apex ARC8 ou EC7-R en 17x8,5 au carré (hors de question de tirer les ailes) montées en pneus Semi Slick Yokohama AD08 RS 

Et je me tate pour un aileron de M3 GT qui lui finirai le look Racing / Clubsport

Il y a 4 heures, skitophe a dit :

Je débarque. Bravo pour ton achat ! Belle auto (enfin suffisament de personne l'ont dit). J'avais un trajet Jean-phi / Paris dedans.

Content si tu ne regrettes pas le switch E39 / E36. (moi je serais dans le clan E39 mais comme ca a déjà été dit, cela dépend de ce que l'on veut faire avec l'auto).

Merci Skitophe ! 

Effectivement je suis content du passage de l'E39 a la E36. C'est exactement ce que je voulais.

Le gros V8 me manque c'est sur, mais je ne regrette absolument pas mon choix.

A chaque démarrage du S50 je suis trop fan

Il y a 1 heure, Peunje a dit :

Superbe comme d'hab  

Merci copain ?

Voici quelques photos de dimanche (merci a Aurore @dhwayne31 pour les plus jolies, prises avec son appareil photo) 

Désolé pour les puristes il y a quelques non BMW M/// mais je trouvai ces autos suffisament sympa pour les partager avec vous

@Max C je crois que c'est ta belle 1M la ? Dommage je t'ai pas croisé !

Modifié le 26 novembre 2019 par Stussy31

[ACS3]

pour le ciel de toit c'est balot que tu sois si loin...et que le transport de ce genre de piece soit si chiante , car , j'ai un gars top pour ça ... il viens de m'en livrer 3 refait avec les montants , dont un avec toit ouvrant , et la qualité est top ...

après pour les sans toit ouvrant , j'en ai un d'avance , ainsi que des montant avant ( les arriere , il faut que je fouine ... , je peux les faire preparer d'avance , et dans ce cas , si t'aime voyager , c'est juste une depose repose à mon atelier ... 8h de routes allé , 8h retour lool

 

 

[CORT45]

il y a 13 minutes, Stussy31 a dit :

Des Recaro Pole Position, les Cobra sont superbes mais lourds, et le maintien de ces sieges (comme sur beaucoup de M///) est vraiment moyen, en plus il y a un gain de poids non négligeable

Un set d'Apex ARC8 ou EC7-R en 17x8,5 au carré (hors de question de tirer les ailes) montées en pneus Semi Slick Yokohama AD08 RS 

Et je me tate pour un aileron de M3 GT qui lui finirai le look Racing / Clubsport

Je valide ces modifications qui iront bien dans l'esprit de la voiture et rien d'irreversibble sauf l'aileron mais c'est vrai que ca irait bien sur ton auto!

[ACS3]

pètes lui surtout du 18p ... regarde la daytona ( ou techno)  garée à coté , on dirait que t'as une monte agricole en comparaison ...

[Twist]

Superbe auto, félicitations !

Je verrais bien un joli volant comme celui-ci… 

[Gabs94]

Il y a 2 heures, Twist a dit :

Superbe auto, félicitations !

Je verrais bien un joli volant comme celui-ci… 

Comme les topics de @Stussy31 partent toujours en couille, je mets mon grain de sel. Ton volant il est trop vintage. Dans une E36, je verrais plutôt ça :

Mais y'a l'airbag qui casse les pieds...

[GEBm3]

il y a 8 minutes, Gabs94 a dit :

Comme les topics de @Stussy31 partent toujours en couille, je mets mon grain de sel. Ton volant il est trop vintage. Dans une E36, je verrais plutôt ça :

Mais y'a l'airbag qui casse les pieds...

Quelle horreur !

le pb sur E36, à part le Mtech2 sans airbag des 3.0L, c’est que les volants sont tous moches

[pack m]

Pour le volant j’aime bien celui d’origine

[Gabs94]

il y a 32 minutes, GEBm3 a dit :

Quelle horreur !

le pb sur E36, à part le Mtech2 sans airbag des 3.0L, c’est que les volants sont tous moches

Je suis pas d'accord. Je suis aussi de l'avis de @pack m, pour moi l'oem phase 1 3.2 est très beau. Et très agréable quand il est bien refait. J'aime aussi le phase 2 avec son gros airbag, mais il a deux défauts : le cache airbag blanchit parfois, et la prise en main est pas top je trouve. 

Maintenant l'avantage du momo que j'ai montré et que tu n'aimes pas, c'est sa petite taille. Plus direct, plus facile à prendre en main. Sur une pure sportive comme la mienne ou la Stussy Mobile ça se justifie. 

[GEBm3]

il y a 17 minutes, Gabs94 a dit :

Je suis pas d'accord. Je suis aussi de l'avis de @pack m, pour moi l'oem phase 1 3.2 est très beau. Et très agréable quand il est bien refait. J'aime aussi le phase 2 avec son gros airbag, mais il a deux défauts : le cache airbag blanchit parfois, et la prise en main est pas top je trouve. 

Maintenant l'avantage du momo que j'ai montré et que tu n'aimes pas, c'est sa petite taille. Plus direct, plus facile à prendre en main. Sur une pure sportive comme la mienne ou la Stussy Mobile ça se justifie. 

Mais tu as le droit de pas être d’accord!

en fait d ailleurs, ce n’est pas un problème d’accord, mais de goût.

Pour moi les premiers volants airbag été horribles, toutes marques confondues. Sur E36 phase 2, bmw ( et les autres) commençait  à les rendre plus digestes, c’est vrai( sauf le 4 branches) Notamment avec enfin des logos couleurs. Mais cela ne suffisait pas à faire pour moi des ‘beaux volants’. Puis  dans les années 2000, les fournisseurs avaient dû trouver des combines pour diminuer le volume des sacs repliés, et là on a enfin obtenu des volants au design de nouveau sympathique ( E46 par ex ou E39 ph2)

par contre je reste amoureux comme au premier jour du mtech2 sans airbag!

Mais ce n’est que mon avis bien évidemment !

 

[mick24]

Moi aussi je trouve le volant des phase 2 horrible: trop gros trop plat 

Je trouve le m tech 2  top par contre 

[Nakamiki]

Leurre aibarg avec résistance 20kohm

[Gabs94]

il y a 4 minutes, Nakamiki a dit :

Leurre aibarg avec résistance 20kohm

Ouais mais en cas d’accident la résistance 20kohm elle t’empeche pas de te prendre le volant en pleine figure 

[Nakamiki]

Bah alors, je croyais que c etait mieux avant les caisses ? ? 

m’en fous...mtech2 dans la mk trop beau

[dump]

Sinon volant de 3.2 ph1 voir ph2 mais modifié au niveau des branches pour une meilleure prise en main ?

[GEBm3]

Comment pourrir le sujet de stussy avec des problèmes de volant de E36 en 2 leçons !

[Gabs94]

il y a 1 minute, GEBm3 a dit :

Comment pourrir le sujet de stussy avec des problèmes de volant de E36 en 2 leçons !

T'inquiètes pas pour Stussy, à moins de 10 pages par mois il se met à déprimer 

[CrisZ]

Il y a 1 heure, Gabs94 a dit :

Je suis pas objectif

?

[Stussy31]

Il y a 9 heures, ACS3 a dit :

pour le ciel de toit c'est balot que tu sois si loin...et que le transport de ce genre de piece soit si chiante , car , j'ai un gars top pour ça ... il viens de m'en livrer 3 refait avec les montants , dont un avec toit ouvrant , et la qualité est top ...

après pour les sans toit ouvrant , j'en ai un d'avance , ainsi que des montant avant ( les arriere , il faut que je fouine ... , je peux les faire preparer d'avance , et dans ce cas , si t'aime voyager , c'est juste une dépose repose à mon atelier ... 8h de routes allé , 8h retour lool

Le tarif d'un ciel de toit neuf OEM ça pique ? je trouve le prix abusé chez BMW. La case refection avec tissu non d'origine est la solution la plus économiquement viable lol.

Pour la route, t'es un peu optimiste, c'est plutôt 8h30 9h de route sans les pauses ?

Il y a 8 heures, ACS3 a dit :

pètes lui surtout du 18p ... regarde la daytona ( ou techno)  garée à coté , on dirait que t'as une monte agricole en comparaison ...

18, joli, mais lourd

Le poids c'est tabou, on en viendra tous a bout ?

Et les pneus en 17 sont moins chers

[Stussy31]

Pour le volant, fin du débat... ?

Pour une fois que je prefere l'OEM laissez moi tranquille avec votre tuning ??

J'y suis habitué a celui la, que j'avais dans mes ex 323ti, je l'aime bien.

Pas aussi beau que le Mtec2 ou un volant d'E46/E39 certes... mais pas ideux non plus comme le 4 branches

Je vais m'en faire un en Alcantara dans ce style

Il y a 3 heures, dump a dit :

Sinon volant de 3.2 ph1 voir ph2 mais modifié au niveau des branches pour une meilleure prise en main ?

Tu as une photo ?

Il y a 3 heures, Gabs94 a dit :

T'inquiètes pas pour Stussy, à moins de 10 pages par mois il se met à déprimer 

Si je partage trop faut le dire je vous ferai des vacances ça me dérange pas ☺?