dump Posté(e) le 26 avril 2020 Signaler Posté(e) le 26 avril 2020 Si tu peux achètes les tissus chez un sellier pour être certain de trouver le bon grain et la bonne couleur. Il faut un tissus moussé spécifique pour ciel de toit. Ensuite pinceau, collé Néoprène et huile de coude ? 1
Nakamiki Posté(e) le 26 avril 2020 Signaler Posté(e) le 26 avril 2020 Je prefere en bombe, application plus régulière.
VINCE64 Posté(e) le 26 avril 2020 Signaler Posté(e) le 26 avril 2020 Voilà les avis dit verge ? je commande demain à la boutique du tapissier et la colle en pot et je reviendrai avec les photos ?
dump Posté(e) le 26 avril 2020 Signaler Posté(e) le 26 avril 2020 il y a 47 minutes, Nakamiki a dit : Je prefere en bombe, application plus régulière. L’idéal reste au pistolet le problème de la colle en bombe, c’est de trouver la bonne qui tient bien. 2
Nakamiki Posté(e) le 26 avril 2020 Signaler Posté(e) le 26 avril 2020 (modifié) Neoprene si tu fais le double encollage, le tack assure le maintien. Pour la durabilité tu encolles wet wet 2 fois. avec la bombe et tissu moussé tu peux avoir une bonne charge en colle. C etait comme ca que je faisais des coffres a l époque ou je faisais su caraudio, et même avec des formes concave ou ca tire et tendrait a se decoller, c bougeait pas. Au pistolet tu peux surtout passer a la neoprene bi composant, là y a zero doute...mais la contrepartie c est zero droit a l erreur tellement le tack est vener Modifié le 26 avril 2020 par Nakamiki
Flo3801 Posté(e) le 26 avril 2020 Signaler Posté(e) le 26 avril 2020 (modifié) Hello J'ai refait le ciel de toit et les montants sur ma E36. J'avais également commandé sur la boutique du tapissier. Pour la colle, j'avais pris de la néoprène en pot classique dans un magasin de bricolage que j'ai appliqué sur le support dur du ciel de toit. Une fois appliquée, tu poses simplement la toile juste en la caressant sans appuyer car sinon la colle remonte à travers la mousse, la mousse reste en position ecrasée et ça te fera des tâches par la suite. J'ai laissé environ 10cm de plus sur les périphéries, une fois la face vue sèche, j'ai plié et collé tous les retours sur la face non vue. Sincèrement ça se fait bien, faut être patient et y aller doucement en appliquant le tissus. Modifié le 26 avril 2020 par Flo3801 5 2
Stussy31 Posté(e) le 27 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 (modifié) Le 25/04/2020 à 17:42, ///M-david a dit : Superbe le volant !!! il s’agit d’un volant origine refait avec de l’alcantara ou bien déjà fait car on en trouve sur eBay mais la qualité et t’elle au rendez-vous Euh dans tout les cas c'est un volant refait. Ça n'existe pas d'origine les volant Alcantara pour E36. Acheté a SRB Motorsport. Le 25/04/2020 à 18:39, jojobm a dit : Oui l’estoril et le noir c’est pas possible ? Le volant et la batterie, au top !! Le 25/04/2020 à 11:20, Gabs94 a dit : Super projet ça @Stussy31 ! Et oui, moins de concurrence pour les belles E36 Estoril ! C'est pas moi qui vais me plaindre. Bordel ce que c'est moche les calandres noires sur une Esto Mais siiiiii, le tuning c'est la vie ! ? Je change de calandres en fonction de mes humeurs... LOL Le 25/04/2020 à 19:26, zz_90 a dit : Sympas ces BBS, cest un peu le même style que les Arc 8 non ? Super choix en tout cas. Je peux te demander où tu les as commandé ? Je ne les ai pas vues en 17'. Pour le ciel de toit, je vais suivre de près, ça n'a pas l'air si simple mais vu le prix que demande un pro... Alors pour être précis, les Apex ARC8 sont des répliques des BBS RC Celles ci sont des RC303 forgées donc lightweight -> 8,5x18 ET38 Commandées sur ebay.uk Elles existent bien en 17, elles sont aussi forgées donc hyper légères BBS RC302 : 8,5x17 ET15 (concave donc travail a faire au niveau des ailes pour que ça passe sans frotter) BBS RC 304 : 8x17 ET38 - quasi idem jantes OEM, se montent sans modification Modifié le 27 avril 2020 par Stussy31 Orthographe 1
zz_90 Posté(e) le 27 avril 2020 Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 il y a une heure, Stussy31 a dit : Alors pour être précis, les Apex ARC8 sont des répliques des BBS RC Celles ci sont des RC303 forgées donc lightweight -> 8,5x18 ET38 Commandées sur ebay.uk Elles existent bien en 17, elles sont aussi forgées donc hyper légères BBS RC302 : 8,5x17 ET15 (concave donc travail a faire au niveau des ailes pour que ça passe sans frotter) BBS RC 304 : 8x17 ET38 - quasi idem jantes OEM, se montent sans modification Merci pour les infos, Les 304, cest celle que j'avais sur la mienne avant de remettre des origines, non concaves. Les RC 302 n'existent-elles pas en 8' ou avec un autre ET pour éviter de toucher aux ailes ? J'ai cherché sur eBay, je n'en ai pas vu. En tout cas, très bon choix. Merci d'avance.
Stussy31 Posté(e) le 27 avril 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 il y a 14 minutes, zz_90 a dit : Merci pour les infos, Les 304, cest celle que j'avais sur la mienne avant de remettre des origines, non concaves. Les RC 302 n'existent-elles pas en 8' ou avec un autre ET pour éviter de toucher aux ailes ? J'ai cherché sur eBay, je n'en ai pas vu. En tout cas, très bon choix. Merci d'avance. Je ne crois pas que ça existe non Tu cherches a acheter de nouvelles jantes !?
/// BMW M3 Posté(e) le 27 avril 2020 Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 Tes modifications sont toujours de bon goût, j'ai hâte de voir le résultat (j'adore le rendu de ces jantes). Les RC 303 en 8,5x18 ET38 se montent sans modification du coup ? 1
zz_90 Posté(e) le 27 avril 2020 Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 il y a 8 minutes, Stussy31 a dit : Je ne crois pas que ça existe non Tu cherches a acheter de nouvelles jantes !? Oui je suis en train de regarder, mais je ne veux surtout pas tirer les ailes et voudrait un peu de concavité. Après je m'y perds un peu entre les largeurs et les différents ET. Pas évident de savoir ce qui passe ou pas, même en 17'.
dump Posté(e) le 27 avril 2020 Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 (modifié) Il y a 20 heures, Nakamiki a dit : Neoprene si tu fais le double encollage, le tack assure le maintien. Pour la durabilité tu encolles wet wet 2 fois. avec la bombe et tissu moussé tu peux avoir une bonne charge en colle. C etait comme ca que je faisais des coffres a l époque ou je faisais su caraudio, et même avec des formes concave ou ca tire et tendrait a se decoller, c bougeait pas. Au pistolet tu peux surtout passer a la neoprene bi composant, là y a zero doute...mais la contrepartie c est zero droit a l erreur tellement le tack est vener C’est ce que je faisais aussi pour faire les coffres en moquette ou les montants en tissus modifiés pour y mettre des med/tw ? Pour le cuir, le skaï ou l’alcantara, j’y allais directement au pistolet. Surtout pour les panneaux de porte ? la bonne époque ? Modifié le 27 avril 2020 par dump
ACS3 Posté(e) le 27 avril 2020 Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 hihihihi ... les vieux tuningman se révèlent .... p'tain on en a coupé du medium et collé du skaï - tu veux quoi ??? - bah je veux que ça fasse boom boum quand je passe !!! - et les autres sons ? - quels autres sons ? - pfff viens dans mon auto écoute ce solo de guitare .... après on discute .... 1
Nakamiki Posté(e) le 27 avril 2020 Signaler Posté(e) le 27 avril 2020 J etais plus massive attack et archive pour optimiser mon setup moi...et avec ca l intro de the wall avec l’helico etait démente
nolanm3 Posté(e) le 28 avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 Le 25/04/2020 à 02:25, Stussy31 a dit : Bon sinon je crois que je vais me faire des ennemis @Nakamiki m'a dit que ça ferait bien des calandres noires brillantes, style E46 Gang... Vu que souvent je la regrette la E46, Et comme j'ai zéro personnalité j'ai exécuté ?? Toussa pour faire chier l'ami @Gabs94 ? Fait chier la côte de la Stussymobile va chuter ? Moi je valide j’ai adoré sur la mienne pendant 8 ans et je n’aurais jamais remis une chromé dessus, ça fais limousine ou 318is maquillée en M3 ? Il n’y a rien de chrome sur cette voiture, l’entourage des vitres est noire les baguettes de portes noire et il nous foutent une calandre qui brille !!! 2 3
dams90 Posté(e) le 28 avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 il y a 33 minutes, nolanm3 a dit : Moi je valide j’ai adoré sur la mienne pendant 8 ans et je n’aurais jamais remis une chromé dessus, ça fais limousine ou 318is maquillée en M3 ? Il n’y a rien de chrome sur cette voiture, l’entourage des vitres est noire les baguettes de portes noire et il nous foutent une calandre qui brille !!! Ah enfin quelqu'un de censé! ? C'est has been le chrome, c'est bon pour les mustang des années 60, pas pour une sportive allemande ? Essaie de convaincre Geoffrey stp ?? 5
LeoPolo Posté(e) le 28 avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 c est bien la calandre noire ! ? 2
mitch02 Posté(e) le 28 avril 2020 Signaler Posté(e) le 28 avril 2020 (modifié) il y a une heure, dams90 a dit : Ah enfin quelqu'un de censé! ? C'est has been le chrome, c'est bon pour les mustang des années 60, pas pour une sportive allemande ? Essaie de convaincre Geoffrey stp ?? J’ai fait sauté celle de sa e92 direct le lendemain lol. Idem j’aime pas le Chrome ?? Je crois que le pire c’est les E46 avec le Chrome Line ?? Modifié le 28 avril 2020 par mitch02 5 1
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