fredo M3 Posté(e) le 31 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 Salut à tous Voici mes questions question charge pipe quelle réelle utilité ? cela vaut il le coup de les changer sur ma m2 compétition qui restera stock ? et bon réveillon ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 31 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 D'après ce que j'ai lu, la charge pipe d'origine est en plastique et casse parfois. Il faut remettre une renforcée pour éviter cela. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 31 décembre 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 il y a 1 minute, ll_ll a dit : D'après ce que j'ai lu, la charge pipe d'origine est en plastique et casse parfois. Il faut remettre une renforcée pour éviter cela. Donc sa sert juste à remplacer du plastique par de l’alu c’est tout donc fiabiliser ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 31 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 (modifié) il y a 38 minutes, fredo M3 a dit : Salut à tous Voici mes questions question charge pipe quelle réelle utilité ? cela vaut il le coup de les changer sur ma m2 compétition qui restera stock ? et bon réveillon ? Pour moi ca sert surtout si remap et pression accrue. si pas de piste, pas de remap, et connaissant ton usage occasionnel, pas persuadé que ca vaille le coup pour toi. Modifié le 31 décembre 2019 par Nakamiki 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 31 décembre 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 il y a 6 minutes, Nakamiki a dit : Pour moi ca sert surtout si remap et pression accrue. si pas de piste, pas de remap, et connaissant ton usage occasionnel, pas persuadé que ca vaille le coup pour toi. Merci de ton retour ? c’est surtout que j’ai l’occasion d’en avoir pour pas chère alors sa me tente ?? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 31 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 Je sais pas comment c est foutu sur M2c mais c est tellement serré la dedans, quand j ai vu celle de ton frangin...je me dis que le montage va etre un plaie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 31 décembre 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 il y a 1 minute, Nakamiki a dit : Je sais pas comment c est foutu sur M2c mais c est tellement serré la dedans, quand j ai vu celle de ton frangin...je me dis que le montage va etre un plaie Bah non super simple sur s55 ?? enfin de ce qu’on m’a dit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ll_ll Posté(e) le 31 décembre 2019 Signaler Partager Posté(e) le 31 décembre 2019 Il y a 1 heure, Nakamiki a dit : Pour moi ca sert surtout si remap et pression accrue. si pas de piste, pas de remap, et connaissant ton usage occasionnel, pas persuadé que ca vaille le coup pour toi. Oui c'est ça pour fiabiliser ... un exemple sur le fofo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rk-2a Posté(e) le 22 juillet 2022 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2022 bonjour! la charge de pipe viens de cassé a 61000km sans avoir fait une reprogrammation!! la pouvez vous me dire quelle sont les causes de cette case ??un peut déçus de la qualité de BMW!! pour une voiture a 80000 euros !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 22 juillet 2022 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2022 Le charge pipe est une maladie connue depuis le N54 (135i, 335i, 1M, etc). Ca ne coute pas grand chose à changer, c'est pas comme si c'était les coussinets 😅 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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