Posté(e) le 20 octobre 20205 a comment_1047418 il y a 22 minutes, M3Olive78 a dit : En ce qui concerne les joints de portes avant j'ai deux couleurs SCHIEFER ou SCHWARZ , comment savoir ce qui est monté sur la mienne svp? même chose pour les baguettes extérieures il y a pleins de modèles Je suis en train de faire une grosse liste de pièce, je sens que ca va faire très mal...... oui oui tu va dérouiller sans mauvais jeu de mots Schwarz c'est noir j'ais pris noir aussi schiefer c'est plus vers le gris Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20205 a Auteur comment_1047792 Quelques avancées cette semaine. -Démontage et sablage des étriers de freins. Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20205 a Auteur comment_1047795 J’ai enfin fini mon collecteur d’échappement qui était en pause depuis quelques mois. -Fabrication d’un gabarit de positionnement avec un autre collecteur. - Remplacement du soufflet inox. -Repose sur le moteur. ce n’est pas moi qui est soudé mais un ami et c’est vraiment bien fait Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20205 a comment_1047813 Toujours du très beau travail, bien pensé. Félicitations, et merci de partager ça avec nous. Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20205 a comment_1047829 Il y a 9 heures, M3Olive78 a dit : Quelques avancées cette semaine. -Démontage et sablage des étriers de freins. pour info la couleur OEM des etriers (quand tu va les traiter contre la corrosion ), c'est noir satiné Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20205 a Auteur comment_1047832 il y a une heure, ACS3 a dit : pour info la couleur OEM des etriers (quand tu va les traiter contre la corrosion ), c'est noir satiné Super tu m’as devancé car je me demandais justement, nickel Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20205 a Auteur comment_1047833 Il y a 11 heures, M3Olive78 a dit : J’ai enfin fini mon collecteur d’échappement qui était en pause depuis quelques mois. -Fabrication d’un gabarit de positionnement avec un autre collecteur. - Remplacement du soufflet inox. -Repose sur le moteur. ce n’est pas moi qui est soudé mais un ami et c’est vraiment bien fait Du coup j’ai un gabarit si quelqu’un en a besoin Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20205 a comment_1047836 En regardant ton profil ,je me suis aperçu que nous étions voisin..😊. j’ai regardé tout le travail que tu as pu faire et je trouve que tu as un super savoir faire...et sûrement des années dans le domaine de la mécanique...👍 Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20205 a comment_1047838 Il y a 12 heures, M3Olive78 a dit : Démontage et sablage des étriers de freins. Tres très beau travail félicitations ! Et pour l echappement ça c est du gabarit ! Je me demandais qu avait tu utilisé comme sable pour tes étriers ? Perso j avais fait des essais au bicarbonate et ça a beaucoup d avantage mais un peu difficile a mettre en oeuvre Modifié le 24 octobre 20205 a par PP21 Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20205 a Auteur comment_1047841 il y a 54 minutes, wiwi a dit : En regardant ton profil ,je me suis aperçu que nous étions voisin..😊. j’ai regardé tout le travail que tu as pu faire et je trouve que tu as un super savoir faire...et sûrement des années dans le domaine de la mécanique...👍 Oui en effet on est pas très éloigné. pour le travail rien de bien technique c’est que du temps, de la patience et un peu d’envie de bien faire. Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20205 a Auteur comment_1047842 il y a 11 minutes, PP21 a dit : Tres très beau travail félicitations ! Et pour l echappement ça c est du gabarit ! Je me demandais qu avait tu utilisé comme sable pour tes étriers ? Perso j avais fait des essais au bicarbonate et ça a beaucoup d avantage mais un peu difficile a mettre en oeuvre J’ai utilisé une sableuse standard, avec du sable, car pour un étrier oxydé Et pollué par le temps, il fallait de la puissance. Je vais changer les joints, les colonnettes avec leurs guides et les pistons d’étriers avant car ils sont pas très beau. Les ar sont nickels. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20205 a Auteur comment_1047897 J’attends toujours mon carrossier, je suis impatient de l’envoyer. En attendant je continue à préparer les pièces à remonter. La photo du moteur avec son collecteur. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20205 a comment_1047904 J’aurai rêvé pouvoir faire autant que toi....😍 Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20205 a comment_1047906 Ça me fait penser aux photos du moteur qui etait diffusé a la sortie de la m3 Trop beau même dommage de le mettre ds une voiture ! Je l aurais mis ds un salon ou un hall d expo ! Je plaisante a peine, quelques questions 😁 Comment as tu nettoyer tes collecteurs? Ta tole pare chaleur qui protège la climatisation tu l as trouver en neuf? Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20205 a Auteur comment_1047912 il y a 48 minutes, PP21 a dit : Ça me fait penser aux photos du moteur qui etait diffusé a la sortie de la m3 Trop beau même dommage de le mettre ds une voiture ! Je l aurais mis ds un salon ou un hall d expo ! Je plaisante a peine, quelques questions 😁 Comment as tu nettoyer tes collecteurs? Ta tole pare chaleur qui protège la climatisation tu l as trouver en neuf? Merci c’est gentil, après si quelqu’un en veut un faux pour mettre dans le salon j’en referais un 😛 Pour les collecteurs, microbillage et WD40 et paille de fer. Pour la tôle pare chaleur, de même WD40 et paille de fer. Tout ce qui est pièces inox c’est de la balle. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20205 a comment_1047953 Superbe! Pour l'accordéon du collecteur qu'elle pièce a t elle était utilisée pour le remplacer. J'ai la chance d'en avoir un nickel récemment checké alors que j'ai du les déposer mais c'est par curiosité. D'avance merci pour l'info! Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20205 a comment_1047958 put***n j’ai envie de chialer comment c’est beau ! Une pièce de musée le moulbif !!!! Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20205 a Auteur comment_1047988 Il y a 5 heures, Fredovitch a dit : Superbe! Pour l'accordéon du collecteur qu'elle pièce a t elle était utilisée pour le remplacer. J'ai la chance d'en avoir un nickel récemment checké alors que j'ai du les déposer mais c'est par curiosité. D'avance merci pour l'info! https://www.novarec.fr/flexibles-echappement-inox/5562-flexible-compensateur-inox-304-femelle-pour-tube-57mm-longueur-76mm-715235497647.html J'ai pris celui ci car il y 2 diamètres de tubes. Et celui de 51mm est trop petit pour un côté et nickel pour l'autre. Idéalement il faudrait un 51 d'un coté et 54 de l'autre. Du coup on a soudé une bande d'inox de 20 mm sur le petit diamètre pour rattraper la différence. Dommage j'ai oublié de prendre des photos sans le flexible pour te montrer. Signaler
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