M3Olive78 Posté(e) le 7 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2020 il y a 5 minutes, YAPLUSKA a dit : punaise ....je sais pas comment tu fais pour t'y retrouver ??? Autant certaines vis /éléments c'est évident ...mais d'autres c'est moins facile de se rappeler j'aurai bien aimé pouvoir en faire autant..... Y’a rien de compliqué mais c’est très fastidieux. je mesure le diamètre/la longueur/le type de tête/la marque de la vis figurant sur la tête/la classe de vis figurant sur la tête, la longueur lisse de la vis si il y a/si tête avec rondelle intégrée et son diamètre/ si rondelle ou pas et le type et le diamètre et épaisseur et bien sûr la quantité. une fois tout ça de noté tu peux retrouver et préparer des petits sachets pour chaque éléments. Perso au démontage je prends une photo de chaque élément avec ses vis à côté, ça parle un peu, car quand tu remonte trois mois après.... vous devez me prendre pour un malade ? 3 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 7 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2020 Je crois qui faut se rendre à l'évidence, devant autant de vis partout, sur fichier excel toussa, nous avons affaire à un vissophile. Bon ça nous change des vice-o-phile qui trainent d'habitude sur ce forum... 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 7 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2020 il y a 3 minutes, M3Olive78 a dit : Y’a rien de compliqué mais c’est très fastidieux. je mesure le diamètre/la longueur/le type de tête/la marque de la vis figurant sur la tête/la classe de vis figurant sur la tête, la longueur lisse de la vis si il y a/si tête avec rondelle intégrée et son diamètre/ si rondelle ou pas et le type et le diamètre et épaisseur et bien sûr la quantité. une fois tout ça de noté tu peux retrouver et préparer des petits sachets pour chaque éléments. Perso au démontage je prends une photo de chaque élément avec ses vis à côté, ça parle un peu, car quand tu remonte trois mois après.... vous devez me prendre pour un malade ? J'ai posté en même temps: ça se confirme et autant en diag auto je suis une pine, autant en diag médical je tiens la route! Méfie toi un jour JP Pernaud va faire vouloir faire un reportage sur toi! Bienvenue parmi les pervers de ce forum! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
YAPLUSKA Posté(e) le 7 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2020 il y a 3 minutes, M3Olive78 a dit : Y’a rien de compliqué mais c’est très fastidieux. je mesure le diamètre/la longueur/le type de tête/la marque de la vis figurant sur la tête/la classe de vis figurant sur la tête, la longueur lisse de la vis si il y a/si tête avec rondelle intégrée et son diamètre/ si rondelle ou pas et le type et le diamètre et épaisseur et bien sûr la quantité. une fois tout ça de noté tu peux retrouver et préparer des petits sachets pour chaque éléments. Perso au démontage je prends une photo de chaque élément avec ses vis à côté, ça parle un peu, car quand tu remonte trois mois après.... vous devez me prendre pour un malade ? perso j'adore....j'aimerai réaliser un projet d'une telle envergure....mais bon....... dommage t'es trop loin je serai bien passé voir tout ca en vrai ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 7 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 janvier 2020 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 8 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2020 Super boulot, Ca me rappelle quand j'ai refait mon S50B30 à l'époque. Mais toi tu est beaucoup plus propre. On avait la même procédure. Photos - Rangement diverse. hâte de voir la suite ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 8 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 janvier 2020 C est de la vraie restauration ? La m3 E36 est collector maintenant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 10 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 10 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 @Bigg t as vu c est sorti niquel.... tu devrais suivre ce topic. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 10 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 à l’instant, Nakamiki a dit : @Bigg t as vu c est sorti niquel.... tu devrais suivre ce topic. Sorti niquel, oui c’est vrai pas trop mal. Mais en revanche toutes les vis du train ar méchamment oxydées. Les deux vis de réglage de carrossage ont cassé au desserrage malgré dégripant et chaufferette. c’est toujours aussi sale et oxydé un train ar de m3? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sylkill Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 Sur la mienne c'était un peu pareil. On avait même été obligé de couper des bras qui ne voulaient plus rien savoir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 M3 sait pas...mais @Bigg’a eu des miseres de ouf sur sa E36, donc foutu pareil. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 10 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 il y a 5 minutes, Nakamiki a dit : M3 sait pas...mais @Bigg’a eu des miseres de ouf sur sa E36, donc foutu pareil. Il a quoi comme problème? Il a fini? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 10 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2020 (modifié) Vis de la ferrure de 1/2 train qui ont petés...corrosion...mode loi de murphy . il est en cours comme toi Modifié le 10 janvier 2020 par Nakamiki Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 oui , les trains arriere de E36 sont souvent assez oxidés , les vis de carrossage , c'est un classique ... déja avant de balancer du WD40 , il faut tout bien nettoyer au karcher ... ensuite ne pas oublier que l'action d'un degrippant n'est pas immediate , moi , je pchitt mini 24h avant intervention , puis une seconde fois 2h avant ... le traitement anticorosion est faible ... sur les pieces , voir nul sur la visserrie ... dans le cas present , l'usage sur terrain "herbeux" n'a pas du aider ... enfin , ça ne parrait pas , mais les petites bavettes qui ont le role de deflecteur , sont souvent cassées voir absente , et les projections viennent donc directement sur les trains 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 11 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 (modifié) il y a une heure, ACS3 a dit : oui , les trains arriere de E36 sont souvent assez oxidés , les vis de carrossage , c'est un classique ... déja avant de balancer du WD40 , il faut tout bien nettoyer au karcher ... ensuite ne pas oublier que l'action d'un degrippant n'est pas immediate , moi , je pchitt mini 24h avant intervention , puis une seconde fois 2h avant ... le traitement anticorosion est faible ... sur les pieces , voir nul sur la visserrie ... dans le cas present , l'usage sur terrain "herbeux" n'a pas du aider ... enfin , ça ne parrait pas , mais les petites bavettes qui ont le role de deflecteur , sont souvent cassées voir absente , et les projections viennent donc directement sur les trains Pour le dégrippant, ça à baigné pendant 1 semaine sur chaque vis et j’en ai remis avant et chauffé. Je me posais la question comment il pouvait y avoir autant d’herbe aussi, je pense qu’elle n’a pas été épargné. Pour les déflecteurs, en effet ils sont absents ou cassées et j’ai demandé le prix à Bmw dans mon nouveau devis. ? Modifié le 11 janvier 2020 par M3Olive78 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 ça vaut une douzaine d'euro de memoire ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3Olive78 Posté(e) le 11 janvier 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 Petite question: les ailes avant de M3 E36 coupé sont elles communes avec les E36 coupé non M et sinon, je cherche deux ailes en bon état, faut il mieux se diriger mais du neuf adaptable, du neuf BMW , ou de l'occasion bon état? Les miennes sont pas top a la pointe . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gabs94 Posté(e) le 11 janvier 2020 Signaler Partager Posté(e) le 11 janvier 2020 il y a une heure, M3Olive78 a dit : Petite question: les ailes avant de M3 E36 coupé sont elles communes avec les E36 coupé non M et sinon, je cherche deux ailes en bon état, faut il mieux se diriger mais du neuf adaptable, du neuf BMW , ou de l'occasion bon état? Les miennes sont pas top a la pointe . Les ailes de M3 coupés sont cidentiques aux non M, mais pas aux coupés compactes. A mon avis, tu as mieux fait d'acheter du neuf BMW. Mais je laisse les gens qui ont eu affaire à la carrosserie te répondre plus en détail. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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