Suppression FAP

[Micka86]

Et pourtant !! on a mis un midpipe et re programmation effectuer aujourd’hui car mise en sécurité 

[bSn85]

Midpipe : pas le même diamètre que ligne origine : voyant et mode dégradé 

[Micka86]

Le 08/03/2020 à 20:58, bSn85 a dit :

Je sais pas quoi dire , pourquoi la mienne n'aurait pas le problème ? ?

Aucune sonde déportée,  simplement enlevé les cartouches et refermer .

J'avoue avoir du mal à comprendre que cela provoque des voyants et des mode dégradés nécessitant des reprog sur d'autres voitures ?

Et pourtant j’en ai fait les frais véhicule 3900km ??

[cristo]

5 hours ago, Micka86 said:

Et pourtant j’en ai fait les frais véhicule 3900km ??

oui mais en supprimant complètement les FAP et en installant un mid-pipe à la place je suppose, pas en ouvrant les FAP pour enlever la cartouche à l'intérieur. Correct ?

Modifié le 11 mars 2020 par cristo

[Micka86]

Le 11/03/2020 à 20:30, cristo a dit :

oui mais en supprimant complètement les FAP et en installant un mid-pipe à la place je suppose, pas en ouvrant les FAP pour enlever la cartouche à l'intérieur. Correct ?

je sais pas moi j’ai enlevé les 2 cartouches et l’intermédiaire 

[cristo]

1 hour ago, Micka86 said:

je sais pas moi j’ai enlevé les 2 cartouches et l’intermédiaire 

tu as enlevé les deux marmites des FAP complètement ou tu les a ouvert pour enlever les cartouches à l'intérieur puis refermé ?

[Micka86]

J’ai carrément enlevé et j’ai fait faire une ligne inox 

[cristo]

Nous y voilà ! 

C'est donc pour ça que tu as dû faire une reprog

[Micka86]

Et en ouvrant les 2 cartouches et les vider résoudre tu n’a eu aucun témoin rien ?? 

[bSn85]

Le 23/03/2020 à 08:31, Micka86 a dit :

Et en ouvrant les 2 cartouches et les vider résoudre tu n’a eu aucun témoin rien ?? 

Dans mon cas , rien , 8000km parcouru depuis .

Et je suis sûrement loin d'être le seul .

[Micka86]

Ah bon à savoir .... 

[Micka86]

Je me renseigne pour un amis qui aimerais mettre un remus race pouvez vous me dire si la suppression de l’intermédiaire comme photo jointe vaux réellement la peine d’être mis remus le propose 

[damsxx]

salut zaza voici une nouvelle solution pour pas toucher la cartographie et perdre la garantie après suppression des FAP :

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1702190

https://europebm.shop/collections/m2-competition/products/afficheur-digital-ak-motion-m2-f20-f21-f22-f87

cet afficheur permet aussi de virer le défaut des cata sport ou DP , désactiver ASD , gestion des clapets !!! 

en plus pas cher 379€ sur le site du fabricant   http://datadisplay.store/en/

[joM2C]

On 4/15/2020 at 11:38 AM, damsxx said:

salut zaza voici une nouvelle solution pour pas toucher la cartographie et perdre la garantie après suppression des FAP :

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1702190

https://europebm.shop/collections/m2-competition/products/afficheur-digital-ak-motion-m2-f20-f21-f22-f87

cet afficheur permet aussi de virer le défaut des cata sport ou DP , désactiver ASD , gestion des clapets !!! 

en plus pas cher 379€ sur le site du fabricant   http://datadisplay.store/en/

toujours pas disponible pour M2C si ??

[damsxx]

http://datadisplay.store/en/models/12-104-datadisplay-f22.html#/22-cartype-left_hand_drive

si si pour M2C il faut rajouter ca : http://datadisplay.store/en/accessories/24-opf-delete-harness.html

 Available again shortly

[Julauvin]

Bonjour ,

je viens de relire tout le post. 
j’envisage de vider les 2 FAP ( rien d’autre) , donc les ouvrir , les vider et refermer .

est ce que je vais avoir un code défaut ( d’où passage à la valise ) ? 
Est ce que cela en vaut la peine ( bruit moins etouffé) en sachant que j’ai déjà une demi ligne Miltek ? Le bruit de mon ancienne M2 A me manque ? 
La Cc peut elle le voir , car en Belgique à chaque fois que la voiture rentre celle-ci est branchée via Obd avec lecture et liaison avec l’Allemagne.

merci d’avance 

[afv]

Non, oui clairement et non

[toy67]

Bonjour, 

J'aimerai rajouter les bypass milltek pour supprimer l'OPF en plus de mon catback tout en évitant de devoir à reprogrammer l'ecu. Je suis en contact avec AK-motion mais ils me disent que la solution ne fonctionne pas encore à 100%, cela dépends de la restrictivité de la ligne.

est-ce que quelqu'un à des retours concernant la suppression de l'OPF et l'utilisation de l'afficheur AK-motion pour leurrer le contrôle des gazs ?

[Julauvin]

@toy67

je sais que chez Powerplus ( Bruxelles spécialisé en BMW) ils ont déjà fait des défap et ils ont 2 M2 Cs en attentes. 
je ne connais pas le prix mais pour moi ce sont les seuls en qui j’ai confiance.

ils ont une très très bonnes réputation ( j’ai toujours fait mes véhicules chez eux ) . D’après eux tu peux faire tout ce que tu veux mais sans virer les Fap le son ne sera jamais terrible. Perso,j’y pense de plus en plus 

[toy67]

il y a 6 minutes, Julauvin a dit :

@toy67

je sais que chez Powerplus ( Bruxelles spécialisé en BMW) ils ont déjà fait des défap et ils ont 2 M2 Cs en attentes. 
je ne connais pas le prix mais pour moi ce sont les seuls en qui j’ai confiance.

ils ont une très très bonnes réputation ( j’ai toujours fait mes véhicules chez eux ) . D’après eux tu peux faire tout ce que tu veux mais sans virer les Fap le son ne sera jamais terrible. Perso,j’y pense de plus en plus 

Mon problème c'est surtout de faire ça sans reprog de l'ECU car j'ai pas envie de risquer mes 4 ans de garantie surtout avec le problème de pignon de vilebrequin...

Pour l'instant il y a que AK-motion qui propose une solution en se branchant sur le câble qui mène au capteur situé après le FAP et qui simule une valeur pour éviter que la voiture se mette en défaut (un peu comme un JB4). 

Faire une reprog juste pour ça m’embête vraiment... Mais si y a vraiment pas de solution je vais me tourner vers la solution MHD tuning plutôt qu'une reprog dans un centre spécialisé. J'ai demandé un devis chez Shiftech,c'est 400e pour supprimer le check de l'OPF ?