Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011909 Le cliqueti d'un vanos, c'est peut être en effet simplement un besoin de purge, rien de plus. Tu es où géographiquement ? Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a Auteur comment_1011959 4 hours ago, wiloskill said: Le cliqueti d'un vanos, c'est peut être en effet simplement un besoin de purge, rien de plus. Tu es où géographiquement ? Luxembourg, Si une purge peut faire le truc, rien ne m'empêche de la faire seul avec ISTA en essai. Pour ça il faut 20 mins environs le moteur change de régimes j'ai vu... Pour la batterie je dois la brancher a un chargeur externe durant le process? Jai un petit chargeur bmw, ça fera l'affaire où faut un chargeur spécial? Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011962 Le moteur tourne donc pas besoin de brancher un chargeur. Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a Auteur comment_1011982 Ah je croyais que l'alternateur ne fonctionnait que quand on est en mouvement! Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a comment_1011992 Il y a 1 heure, ame235 a dit : Ah je croyais que l'alternateur ne fonctionnait que quand on est en mouvement! Il charge moins au ralenti mais il charge quand même. T'as batterie n'est pas fatigué ? Signaler
Posté(e) le 9 mars 20206 a Auteur comment_1011997 Non je viens de la changer, mais sur une telle usine a gaz je me disais que ça pouvait être fatiguant pour la batterie. Enfin si c'est bon pas de soucis! J'ai vu sur youtube un gars qui en fait même 3 des purges avant d'avoir un résultat +/- ok, je vais faire une serie d'essais et après je verrai. Modifié le 9 mars 20206 a par ame235 Signaler
Posté(e) le 11 mars 20206 a comment_1012354 Le 09/03/2020 à 18:57, fan2BM a dit : Il charge moins au ralenti mais il charge quand même. T'as batterie n'est pas fatigué ? Logiquement ça charge autant au ralenti qu'en accéléré, sinon tu as le balais pour le bas régime qui est fatigué. Le must c'est faire 2 purges espacées de 100km approximativement. Modifié le 11 mars 20206 a par wiloskill Signaler
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