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....assouplir la berline....

Featured Replies

Posté(e)

Ah... comment dire.

Ma caisse est en otage d'une bande de couvreurs fous qui ont condamné mon box et posé des barricades en algeco devant la porte jusqu'à mi septembre. 

Je suis aux anges...

  • Réponses 60
  • Vues 5.8k
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Le beurre, l'argent du beurre, et le cul du taulier de Fast Electrik tant qu'on y est ? Assouplir sans donner plus d'amplitude ni aller taper les butées à la première grosse bosse, je ne vois pas

  • si il y en a une ....

  • Alors s'il n'aime pas le roulis de caisse, il risque d'avoir une attaque ! Ca tient bien mais ça penche dans les courbes quand même ? Il y en a qui ont testé les coussins d'air entre r

Images postées

Posté(e)

J'espère pouvoir te dire ça ce we sur la berlineuh.

Posté(e)

@nolanm3 doit être en B6 et ressorts oem, il me semble 

Posté(e)
Il y a 9 heures, jojobm a dit :

@nolanm3 doit être en B6 et ressorts oem, il me semble 

Oui exactement, c'est le montage que j'ai sur la jaune et je l'avais aussi sur l'éstoril avec H&R en plus.

Posté(e)
  • Auteur

Bon j’attend vos mesures alors ?....pour confirmer ou pas , de repasser en ressort EOM...

Posté(e)
Il y a 14 heures, YAPLUSKA a dit :

Un sondage est lancé ?

car je me suis apercu Que je n’ai pas la même hauteur de caisse entre mon coupé et ma berline ( pour une config

proche )

Mesure réalisée entre le haut de l’aile et le sol

coupé AV 64cm AR 62cmm 

berline AV 62,5 AR 61cm
 

@Sylkill toi qui n’est pas rabaissé tes mesures m’intéresseraient !

avis également aux autres membres qui ont des b6 ?

.....

c'est pas comme ça que l'on prend les mesures

les mesure de hauteur d'une auto à l'autre , doivent toujours se faire : du centre de la roue au bord de l'aile

ainsi la mesure n'est pas faussée par le pneumatique

Posté(e)
  • Auteur

?...

je referai...

Posté(e)
  • Auteur

donc mesures refaites

berline AV 32.5 AR 30.5

coupé AV 34 AR 32

Posté(e)

moralité ton coupé est trop haut :-P

je regarde dans mon vieux DIS demain si j'ai des cotes ...

Posté(e)

Salut,

moi, sur cabriolet 3.2l ressort eom et amortisseurs Sachs devant 36cm et arrière 32cm.

je trouvé que le devant été un peu haut.....

Posté(e)

Je viens de regarder sur le TIS, la hauteur est donnée depuis le bord inférieur de la jante à l'aile.

D'origine avant 585mm et arrière 540mm (+/- 10mm).

Je suis à 590 devant et 550 derrière.

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 3 heures, Frenchpaul a dit :

Je viens de regarder sur le TIS, la hauteur est donnée depuis le bord inférieur de la jante à l'aile.

D'origine avant 585mm et arrière 540mm (+/- 10mm).

Je suis à 590 devant et 550 derrière.

Merci

Aïe je dois encore refaire alors!!

j’ai que le coupé dans le garage

AV 578mm Ar 552mm

Posté(e)

Berline

B6 ressorts oem

 590 av

555 arr

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

alors berline

AV 557mm AR 545mm.....on voir donc qu'elle est basse de l'avant / mon coupé ???

Posté(e)
Il y a 6 heures, YAPLUSKA a dit :

alors berline

AV 557mm AR 545mm.....on voir donc qu'elle est basse de l'avant / mon coupé ???

Tu es en Eibach sur ton coupé aussi?

Posté(e)

Je viens de ressortir mon coupé du formol.
Toujours intéressé par la mesure de hauteur de caisse ?

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 22 heures, Fredovitch a dit :

Tu es en Eibach sur ton coupé aussi?

ben oui ???? bizarre....

 

Il y a 9 heures, Sylkill a dit :

Je viens de ressortir mon coupé du formol.
Toujours intéressé par la mesure de hauteur de caisse ?

😃.....oui envoies !!!

Posté(e)

Hello

sur ma 3.0 j'ai des ressorts OEM bleu a l'avant et rose à l'arrière en amorto oem neuf (sach), si tu repasses en ressort oem attention ils ont des couleurs en fonction de leur dureté, il me semble que le sujet a déjà été traité :

Jaune - le plus souple
Red -  souple
Green - moyen
Bleu - dure 
Pink - très dure

honnêtement je trouve la mienne très sèche je l'utilise pas sur circuit mais en mode voiture du week end entre 2 et 5 personnes dedans et je touche souvent ... je sais pas comment vous faites rabaissé 😅

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 11 heures, Noir a dit :

Hello

sur ma 3.0 j'ai des ressorts OEM bleu a l'avant et rose à l'arrière en amorto oem neuf (sach), si tu repasses en ressort oem attention ils ont des couleurs en fonction de leur dureté, il me semble que le sujet a déjà été traité :

 

honnêtement je trouve la mienne très sèche je l'utilise pas sur circuit mais en mode voiture du week end entre 2 et 5 personnes dedans et je touche souvent ... je sais pas comment vous faites rabaissé 😅

oui merci je connaissais les différences de couleur....par contre toi un coupé en rose derrière ? Je croyais que ce n'était que les cabrio.....

moi paradoxalement sur la berline je ne touche pas car elle est raide donc pas trop de mouvement de caisse.....par contre sur les dos d’Âne il vaut mieux les prendre soft.......sinon c'est les disques vertébraux qui trinquent 🥺 ou le cata ....hein @Gabs94😉

Posté(e)
il y a une heure, YAPLUSKA a dit :

oui merci je connaissais les différences de couleur....par contre toi un coupé en rose derrière ? Je croyais que ce n'était que les cabrio.....

moi paradoxalement sur la berline je ne touche pas car elle est raide donc pas trop de mouvement de caisse.....par contre sur les dos d’Âne il vaut mieux les prendre soft.......sinon c'est les disques vertébraux qui trinquent 🥺 ou le cata ....hein @Gabs94😉

Le cata avait prit quand j'étais encore en KW V2 rincés. La voiture était alors un bon 3 cm plus basse 😮 

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