il y a une heure, krouny a dit :

Donc si tu as un arceau 😉

Je peux te trouver ça pas de soucis 😄

Mais je garde mes

moches sieges 

Le 10/08/2023 à 11:12, krouny a dit :

Non pas d intérieur Alcantara 

phase 2 appelée LCI courant 2009

2 gros changements :

feux arrières 

idrive 2 (plus le gros truc rond devant le frein à main ) mais un joystick

subtilite 

tu peux avoir courant 2009 une demi LCI

les feux et pas l idrive 2 ou l inverse

parfois les 2 

fin 2009 c est bon 

et donc vous me conseillez plutot phase 2? l'idrive est plus abouti ou c'est juste le bouton qui change lol

feux leds ok c'est jolie mais quand ca deconne t'es bon pour changer le feu , ca fait un peu chier.

j'en change couramment sur pleins de marques de véhicules et c'est frustrant..

d'ailleurs on peu relier sa musique par bluetooth comme dans les modernes sans modification je veux dire? 

Modifié le 13 août 20233 a par dge74

Il y a 1 heure, dge74 a dit :

et donc vous me conseillez plutot phase 2? l'idrive est plus abouti ou c'est juste le bouton qui change lol

feux leds ok c'est jolie mais quand ca deconne t'es bon pour changer le feu , ca fait un peu chier.

j'en change couramment sur pleins de marques de véhicules et c'est frustrant..

d'ailleurs on peu relier sa musique par bluetooth comme dans les modernes sans modification je veux dire? 

Les feux sont fiables j'en ais jamais vu qui lâché sur cette M3.

L'idrive 2 certains te diront qu'il est dépassé etc... pas pour moi il est bien mieux que le 1 en suite pour le bluetooth je pense qu'il faut l'option combox donc sur phase 2

 

T'en fais pas pour la musique, ouvre juste tes vitres et écoute la meilleure des vocalises celle du V8❤️🤤🎶

Il y a 17 heures, M-Dias a dit :

T'en fais pas pour la musique, ouvre juste tes vitres et écoute la meilleure des vocalises celle du V8❤️🤤🎶

c'est sur!! dejà ce que je fais avec mon vieux M50 dans la 325 🥰

Il y a 17 heures, M-Dias a dit :

Les feux sont fiables j'en ais jamais vu qui lâché sur cette M3.

L'idrive 2 certains te diront qu'il est dépassé etc... pas pour moi il est bien mieux que le 1 en suite pour le bluetooth je pense qu'il faut l'option combox donc sur phase 2

 

J'ai été contrains de changer celui de la malle sur mon ex blanche, 150€. 

En effet Combox obligatoire pour le streaming audio oui. 

Il y a 17 heures, M-Dias a dit :

T'en fais pas pour la musique, ouvre juste tes vitres et écoute la meilleure des vocalises celle du V8❤️🤤🎶

Je ne saurais que trop conseiller une ligne SS Race F1 c'est juste du P0rno 🤩🥰

il y a 2 minutes, //M_ath a dit :

J'ai été contrains de changer celui de la malle sur mon ex blanche, 150€. 

En effet Combox obligatoire pour le streaming audio oui. 

Le combox consiste a changer l'unité centrale?

Alors là, pas capable de te répondre. Il me semble que c'est juste un module additionnel, de la à dire si il est possible de le rajouter ou non ? 

Il y a 3 heures, aramis a dit :

Je ne saurais que trop conseiller une ligne SS Race F1 c'est juste du P0rno 🤩🥰

Petit sadique 🤣🤣🤣

il y a une heure, //M_ath a dit :

Alors là, pas capable de te répondre. Il me semble que c'est juste un module additionnel, de la à dire si il est possible de le rajouter ou non ? 

Oui c'est un module, il y a des sujets la dessus dans la section approprié 👍

Module additionnel à ajouter si pas sur ta caisse

Et faudra passer par la case codage

Hello les boys,

Je me mets en quête d'une E92, DKG, moins de 85Mkm , look competition, j'ai posté mon annonce dans la section recherche si il y a des vendeurs ;).

Pour les connaisseurs, non vendeurs, je met permet de venir m'enquérir des infos importantes avant achat.

Voici une petite annonce propre (qui ressemble d'ailleurs à une annonce d'un membre du forum)  qui ne correspond pas tout à fait à mes critères mais je veux bien vos avis éclairés sur le rapport qualité / prix.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2971432304

Merci pour vos conseils  

Bof bof quitte à prendre une deux pedales DKG prends une phase 2 y’en a plein les Bvm phase 2 c’est plus rare l’effort se comprend mieux mais pour une DKG … phase 2 obligatoire.

c’est mon avis chacun le sien bla-bla-bla 😇

il y a 33 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Bof bof quitte à prendre une deux pedales DKG prends une phase 2 y’en a plein les Bvm phase 2 c’est plus rare l’effort se comprend mieux mais pour une DKG … phase 2 obligatoire.

c’est mon avis chacun le sien bla-bla-bla 😇

Hello Chris, j'ai pas compris pourquoi absolument phase 2 pour une DKG . 

Phase 2 = IDRIVE 2 + feux arrière LCI et quelques petits détails sur les boutons de la planche de bord. 

50k€ pour une phase 1 qui n'a que pour seul intérêt le pack compétition et le  minéral weiss qui n'est pas courant effectivement , je vois pas trop l'intérêt.....A moins que tes critères ne soit que le faible kilométrage ?

Par ailleurs le vendeur ne mentionne pas les coussinets, vidange Dkg ?  actuateurs stock ?

C'est pas mis en avant donc pour moi ça n'a pas été fait et donc surement à faire.

Pour info le pack compétition, date du printemps 2010 donc impossible sur phase 1 😉

Modifié le 14 avril 20251 a par Start 67

23 hours ago, ALDO06 said:

Hello Chris, j'ai pas compris pourquoi absolument phase 2 pour une DKG . 

Comme le dit @Start 67

et elle sont plus jolies et y’a des modèles comp en nombre en dkg ce serait dommage de s’en priver.

Il y a 3 heures, Start 67 a dit :

Phase 2 = IDRIVE 2 + feux arrière LCI et quelques petits détails sur les boutons de la planche de bord. 

50k€ pour une phase 1 qui n'a que pour seul intérêt le pack compétition et le  minéral weiss qui n'est pas courant effectivement , je vois pas trop l'intérêt.....A moins que tes critères ne soit que le faible kilométrage ?

Par ailleurs le vendeur ne mentionne pas les coussinets, vidange Dkg ?  actuateurs stock ?

C'est pas mis en avant donc pour moi ça n'a pas été fait et donc surement à faire.

Pour info le pack compétition, date du printemps 2010 donc impossible sur phase 1 😉

Moi je trouve qu'en blanc là on en voit des caisses... mais oui effectivement c'est le kilométrage qui m'intéresse pour le moment, l'idée c'est que dans 20 piges elle ai moins de 100 Mkm .

Je sais ce que je veux mais je suis pas inflexible : un modèle avec 120 Mkm mais vendu par un gars du forum avec pleins de petites modifications discretes de fiabilisation ou amélioration ça peut le faire aussi...

Faut comprendre :  ma E36 a 175 Mkm quand je l'ai acheté,  j'ai eu très peu d'emmerdes avec mais tout de même, mais pour cette fois symboliquement j'aimerais m'acheter une caisse qui a moins de 100 K au compteur en espérant que j'ai absolument rien à déplorer de chiant pendant quelques années 

Du coup tu comprends  pourquoi l'intérieur du e92 va me transporter à des années lumières de mon tagazou de 93 , soit elle une phase 1. L'IDrive 2 ou 1 .. mouai , ca va finir en apple car play avec waze et le musique en bluetooth donc m'en br... avec tout le respect du à BMW et l'Idrive.

Merci beaucoup pour le rappel des différences avec phase 1 / 2.

Pour les coussinets et actuateurs j'ai bien noté que c'était à faire dans ces kilometrages, j'ai noté aussi effectivement qu'il en parle pas le bougre.

Mais du coup ... mensonge alors, ça peut pas être une vrai pack competition si c'est une phase 1 ??

Je suis pas contre quelques cm de moins de garde au sol mais le pack compet m'intéresse surtout pour les jantes.🤩

Toute façon y a que ça de mémoire.

Modifié le 14 avril 20251 a par ALDO06

Patiente un peu et tu trouvera une belle avec ce budget  confortable.  le pack compétition n'a rien d'exceptionnelle hormis un rabaissement de 1cm, des 359M, un réglage spécifique de l'edc et un calibrage du dsc un peu plus sportif on va dire...rien qui ne justifie à mon sens un tarif délirant de ce que je vois sur certaines annonces.

Pour celle-ci, ce n'est clairement pas une compétition et c'est pas le premier qui essaye d'induire en erreur un futur acheteur sur ce sujet.