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Posté(e)
comment_1096868

Beau programme ! Et ça passionnant de faire de la mécanique sur des M 👍

Elle va changer de comportement routier 😉

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comment_1096933

Salut à tous,

Les travaux sur la voiture ont bien avancé

- train avant : triangle complet, SB queue triangle et barre stab, bielette barre stab, amortisseurs, coupelles, caches poussière

- train arrière : SB et bielette barre stab, amortisseurs, coupelles et cache poussière

- freinage : changement durites, mise en place des joints d’étrier et pistons neuf, plaquettes neuves

 

une fois tout ça réalisé, changement d’un dernier collier sous le bocal de DA pour régler le suintement, purge.

Purge des freins avec l’appareil de mise en pression : ARD, ARG, AVD, tout va bien… AVG pas de liquide qui sort. Pourtant la durite rigide a été changée, l’olive était foirée pendant le démontage 

On tente de purger à la pedale, toujours pas de liquide, un peu de mousse. A la fin il sort un tout petit peu de liquide, juste a l’ouverture de la purge, puis plus rien… en sorti du bloc abs il y quasi pas de liquide non plus. C’est déjà arrivé à quelqu’un ? Le circuit est resté «ouvert » pendant 2 mois environ.  Procédure de purge particulière pour l’ABS  ? J’avais lu que non…

Pas de voyant au Tdb non plus…

Merci pour votre aide 

Quelques photos avant/après de l’avant. La suite ça sera nettoyage des passages de roues, SB de la ligne et SB du bras oscillants en PF

  

 

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Posté(e)
comment_1096939

Super boulot

Comme tu n as pas de voyant allumé 

En effet peut être un bouchon..

 

Modifié par PP21

Posté(e)
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comment_1096974

Je pense aussi, mais pourtant j’avais bien insisté, peut-être  pas assez encore… sûrement même…

Peut-être que des dépôts ont séchés dans le bloc abs 🤔 Je tenterais de le démonter pour le nettoyer et verifier

en tout cas le bouchons ne se situe pas entre le bloc abs et l’étrier

Posté(e)
comment_1096988

faut ouvrir le bloc abs ...

une électrovanne doit etre bouchée

as tu fait rouler la voiture ?

si la voiture ne roule pas il est possible que le voyant abs ne s'allume pas.

sinon test et activation des electrovannes avec une valise DIS ou inpa ...

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1096990
il y a 58 minutes, GEBm3 a dit :

Comment peux tu affirmer cela?

parce que cela bloque aussi au départ ? 

j'ai changé la durite rigide après avoir constaté le soucis (l'ancienne avait été réparé mais le coude était un peu trop pincé, je pensais que le bouchon venait de la) mais après l'avoir démonté rien n'a coulé du bloc ABS. Remplacement par la neuve, et toujours rien à l'étrier...

 

il y a 17 minutes, ACS3 a dit :

faut ouvrir le bloc abs ...

une électrovanne doit etre bouchée

as tu fait rouler la voiture ?

si la voiture ne roule pas il est possible que le voyant abs ne s'allume pas.

sinon test et activation des electrovannes avec une valise DIS ou inpa ...

 

Je pense que je ne vais pas y échapper malheureusement 😕 

La voiture a roulé quelques mètres seulement, pas plus

 

Il faut que j'achète un câble pour la brancher, j'ai INPA sur un ordinateur. Ça servira toujours

D'ailleurs comment fonctionne cette abs ? Pourquoi 6 électrovannes ? Il y en a au moins 1 pour chaque étrier ? 

Je vais me renseigner sur le sujet, il me semble que @YAPLUSKA avait démonté le sien, je vais aller voir son topic 

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1096998
il y a 10 minutes, GEBm3 a dit :

J ai un câble pour E46. Mais de mémoire pas la même prise diag sur E36 du moins sur les premières 

Celui-ci ? 

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Posté(e)
comment_1097008

le circuit de freinage des E36 est en voie commune pour l’arrière

preuve ici , la pièce 1 distribue le liquide ...

http://ills.bmwfans.info/358.png

 

le blox abs comporte donc 6 electrovanns

2 adm pour l'avant+ 2 retour , et 1 adm pour l’arrière + retour

-------------------

j'ai eu exactement la même panne sur une 3.0 il y a peu de temps ...

une electrovanne etait grippée , en nettoyant tout j'ai reussi à purger , la voiture freinait enfin droit

cependant le voyant abs etait toujours allumé

au final j'ai du changer une électrovanne refaire la nappe etc ...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1098965

Je crois que le bloc avait besoin d’un bon nettoyage :rolleyes:

A voir ce que ça donne après avoir refait les nappes, suite au prochain épisode !

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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1100044

La nappe du bloc abs a été refaite, le bloc remonté, mais toujours des soucis…

La purge ne se fait pas encore correctement. C’était un peu à prévoir, les électrovannes (4, 5 et 6) claquent pas franchement…

Où peut-on trouver les électrovannes ? Identique que celle du vanos ? En neuf ?

A voir si je mets à la recherche d’un bloc complet sinon, c’est peut-être plus simple.

Merci pour votre aide 

La M3 devrait bientôt recevoir une petite pièce pour mieux respirer, à défaut de bien freiner 😅🤣

 

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Posté(e)
comment_1100054
il y a 14 minutes, ACS3 a dit :

trouve un bloc abs de 320 ou 325 pas cher ... et pique les electrovannes ...

Ça sera moins cher que des electrovannes de vanos 😅😅

Posté(e)
  • Auteur
comment_1100055
il y a une heure, ACS3 a dit :

trouve un bloc abs de 320 ou 325 pas cher ... et pique les electrovannes ...

Les électrovannes sont identiques ?
un de 316 est compatible au niveau des électrovannes tu penses ?

Merci du conseil !

 

il y a 51 minutes, Gabs94 a dit :

Ça sera moins cher que des electrovannes de vanos 😅😅

Oui parce que si faut en changer 3, ca va me coûter un smic 😅

Modifié par bullo

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