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comment_1022235

Bonjour, 

Suite à une remarque judicieuse de @damsxx  je vais reprendre ici l'histoire de ma M2. 

à ceux qui ne la connaisse pas, je vous invite à aller voir ma présentation

 

 

Voila un rapide résumé. 

J'ai acheté la voiture assez rapidement après la M3 dans l'optique de remplacer ma voiture "de circuit" par une voiture un peu plus utilisable au quotidien.

l'opportunité d'acheter cette M2 c'est présentée et j'ai rapidement accroché avec la voiture. 

déjà elle avait un super look et elle était déjà bien équipé. Une très bonne base

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Voila la configuration de la voiture quand je l'ai eu.

Suspension KW V4 ; Ligne + cata Akrapovic + echanger Wagner evo 1; Baquets pôle position ; liquide & plaquette EndLess

Après quelques tour de circuit je me suis vite rendu compte que je n'étais pas dans les même standard de freinage que précédemment donc dans un premier temps j'ai installé ça :

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Puis rapidement completé par ça ?

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Comme le but de la voiture était de pouvoir en faire profiter mes garçons, ce qui était impossible avec la précédente, j'ai vite viré les pole position pour un set de Sportster d'occasion (que je trouve en plus bien plus beaux !!!) 

 

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Par la suite j'ai équipé la voiture d'un system quickfit de chez Schrotch. 

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Ensuite petit délire avec une barre anti rapprochement de M2C

 

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Complété par une admission Eventuri et gros echangeur Wagner Evo2 comp

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On passe par une reprog Stage 2 

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Histoire de continuer le travail sur le châssis, Installation de barre stab H&R

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Pour fiabiliser tout ça, installation d'un ensemble de radiateur gros volume de chez DO88 avec nouvelle Charge pipe et Boost Pipe

 

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Aquisition d'un set de roue Apex en 18 auprès de @Ale

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Un peu de monitoring pour se rassurer lors des cessions de circuit avec un Motion Display

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Et enfin une nouvelle deco pour madame pour lui redonner un peu de couleur ?

 

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Voila, si vous voulez plus de détails ou une chronologie plus précise je vous invite a aller voir ma présentation. 

Sinon à très bientôt pour la suite, avec quelques pieces bien sympa pour la voiture déjà en commande....

Update 2020

Capot carbon Seibon

Malle arrière carbon

batterie Lithiumax

update 2021  

Panneaux porte M2 CS racing

Jauge à huile à l'ancienne M2 CS racing

Short shift sur mesure avec silent bloc urethane

Extension d'aile noir M2 CS 

Covering complet gris

Finition correct du retrofit de la barre carbone des compétition

Train arr et avant complet (billet de barre stab, de direction, bras inf avant......) sur rotule de chez Turner motorsport

Support de pont avec deuxième point de liaison de chez Turner motorsport avec silent bloc urethane

Pédale d'embrayage "ultimate clutch pédale"

Baquet Recaro Profi spg

Arceau club sport Weischers

Update 2022

Aileron BMW M2 CS racing  

Lame Av carbon  

Ventilation des freins arr speed engi… 

Ventilation des freins Av M2 CS racing  

Aérocatch 

 Baquets kevlar Profi SPA 😍 

Volant Momo de ma 996 gt3 RS 

Installation d’un LapTimer  

Accoudoir central scalpé   
 

Alumage Précision Race Works

 

Voila ce qui risque d'être commandé si 2023 se passe bien 

Ailes avant carbone peu être pour les premier roulage d’avril 

Pont Drexler fin d’année  

 

2024 si je garde la voiture   

Porte en carbone
Toit carbone

Stage 3 avec Turbo TTE, Dorch HPFH, Meth Kit, (merci a David pour tous ses renseignement ;-) )

Modifié par nicomasou

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  • Bon et bien voila premier et unique vrai trackday de 2022 en ce qui me concerne. Et bonne nouvelle je n'ai rien perdu sur la piste. Pas un bras, pas un moyeu, pas un écrou RIEN !!! Roulage t

  • Quelques photos de la journée de Dijon.         

  • nicomasou
    nicomasou

    Aller je fais un retour complet sur mon AK motion display.  Personnellement et comme beaucoup je connaissais les Awron mais ils ne sont plus disponible aujourd'hui   Je passe les détail

Images postées

Posté(e)
comment_1022261

Top toutes ces modifications Nico:nickel2:

Posté(e)
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comment_1022262
à l’instant, GuiM a dit :

Top toutes ces modifications Nico:nickel2:

Merci.

La suite est pas mal non plus. 

J'attend les confirmations de commandes avant de m'avancer peut être demain.

 

Posté(e)
comment_1022296

Top ton sujet !

superbe cette M2a !! 

essaye de pas dépasser 2,5 bar et pas plus 

Sur les sport cup 2 idéalement 2,2- 2,4 pour La  plage d utilisation :)

Posté(e)
  • Auteur
comment_1022313
il y a 56 minutes, damsxx a dit :

Top ton sujet !

superbe cette M2a !! 

essaye de pas dépasser 2,5 bar et pas plus 

Sur les sport cup 2 idéalement 2,2- 2,4 pour La  plage d utilisation :)

Ca peut aussi venir d’un mauvais stockage qui aurait endommagé la structure du pneus. 
Michelin préconise de les stocker avec 1.2 bars environ. Et je ne l’avait jamais fais. 
 

Posté(e)
comment_1022320

Oh le cochon ! Bravo 

t as commande chez qui ? 

le confinement rend fou ? 

moi j ai craqué pour ça pendant le confinement  : sièges M4 gts !! 

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Posté(e)
  • Auteur
comment_1022344
Il y a 9 heures, damsxx a dit :

Oh le cochon ! Bravo 

t as commande chez qui ? 

le confinement rend fou ? 

moi j ai craqué pour ça pendant le confinement  : sièges M4 gts !! 

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Je l’ai pris chez Seibon car je ne voulais pas d’un look GTS. Et c’est le seul que j’ai trouvé en OEM. 

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Posté(e)
  • Auteur
comment_1022389

Je viens de recevoir mon bouchon de filtre à huile de chez Burger Motorsport. 
Belle conception made in US. 
Comme je fais au minimum une vidange intermédiaire entre deux entretient BMW le bouchon en plastique n’était vraiment pas pratique. De plus quelque rare casses ont été remontée sur des forums avec les bouchons plastique et enfin la conception de celui-ci permet une légère déperdition de chaleur qui est toujours bonne à prendre. 
 

installation très simple : on enlève l’ancien et on remonte de nouveau ?
 

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Posté(e)
comment_1022390
Il y a 15 heures, nicomasou a dit :

Capot carbone commandé. 6 semaines de délais ?

connais tu le gain de poids?

je pense que ton capot est en acier, et non alu comme les M3?
Car sur capot alu, je doute d'un gain important.

Posté(e)
  • Auteur
comment_1022391
à l’instant, GEBm3 a dit :

connais tu le gain de poids?

je pense que ton capot est en acier, et non alu comme les M3?
Car sur capot alu, je doute d'un gain important.

Le gain est d'environ 10Kg sur les M2.

C'est presque plus pour le plaisir de la belle pièce que pour le réel gain de poids que je l'ai pris.

Mais du coup comme j'enleve du poids à l'avant je vais aussi en enlever à l'arrière. ? Ca ne s'arrêtera donc jamais.

Alors commande validée pour une batterie lithium LiteBlox et un coffre arrière en carbone.

Il n'était pas disponible en OEM look mais uniquement avec le petit ducktail type CSL.

 

 

 

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Posté(e)
comment_1022392

Entre 11 et 12 kg selon le fabricant du capot 

celui d origine fait 18kg

Posté(e)
  • Auteur
comment_1022397
Il y a 15 heures, damsxx a dit :

Oh le cochon ! Bravo 

t as commande chez qui ? 

le confinement rend fou ? 

moi j ai craqué pour ça pendant le confinement  : sièges M4 gts !! 

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Il sont vraiment top. C’est ceux qu’il y avait dans la voiture quand je l’ai achetée, en coque standard par contre. Mais du coup je ne pouvais pa monter mes garçons derrière. 
C’est pour ça que j’ai monté les sportster 

Modifié par nicomasou

Posté(e)
comment_1022404

j'ai reçu ton MP mais je peux n'y l'ouvrir ni te répondre ...

 

bref, pour faire simple plus de modification sauf si je mets un arceau cage

 

et surtout pas la male qui pèse pas grand chose et qui m'a couté assez cher à renforcer dans les règles de l'art pour y fixer l'aileron ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1022500

Aller c'est validé ce matin. 

on va faire peindre tout cas en même temps capot + malle arrière et on sera pas mal pour l'été ?

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Je vais valider la commande de la batterie lithium cette semaine mais j'attends encore une réponse d'un fabricant plustôt bien placé en prix.

 

 

Posté(e)
comment_1022543
Il y a 3 heures, nicomasou a dit :

Aller c'est validé ce matin. 

on va faire peindre tout cas en même temps capot + malle arrière et on sera pas mal pour l'été ?

IMG_1266.thumb.jpg.cf44cfd415b692c882a6bff4c3e1d282.jpg

 

Je vais valider la commande de la batterie lithium cette semaine mais j'attends encore une réponse d'un fabricant plustôt bien placé en prix.

 

 

c'est du rapide la livraison ? 

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