Aller au contenu

M2 nicomasou


nicomasou

Messages recommandés

Le 15/12/2021 à 15:07, nicomasou a dit :

@GuiM

Bon et bien après renseignement pris la 135i donneuse de la downpipe est bien Xdrive.

La suite aux prochain épisode.

j'attend la livraison des Silentbloc pour les tirants avant et le berceau Arr de l'Alpina et je m'y mets.

Down pipe décata (cette fois ci, c'est les bonnes)

Barre stabe AV/ARR

Silent bloc

Je rebondis un peu tard, mais j'ai également eu une B3S E92 et il me semblait que le bloc de base était un N54 revu et corrigé par Alpina. Les DP N54 et N55 sont les mêmes ? 

EDIT ; suis con j'avais compris que c'était pour la M2. Effectivement tu avais déjà les bons DP pour la B3...

Sinon je confirme que c'est une auto fantastique, tant par sa discretion que par ses performances. La BVA est également très bien, douce et rapide pour une ZF6. Les petits acoups et le bruit de gaz au passage des rapports est très amusant ! 

Modifié par clem238
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Non bien sure, ce ne sont pas les même.

N55 : 1 seul turbo (sauf chez Alpina justement ou il ont gardé le montage Biturbo)

N54 : 2 turbos.

j'ai acheté les bonnes DP pour l'Alpina, j'attends un peu pour les monter car il faut faire une reprog pour ne plus avoir de voyant moteur. 

Le soucis de DP que j'ai eu c'est avec la DP que je pensais être la bonne et la même entre une 135i et ma M2.

j'avoue avoir laissé ça de coté pour le moment, j'ai pas le gout de toucher au voitures. Quand c'est comme ca line faut pas forcer.

 

Le N54 Alpina est effectivement "optimisé" avec des pistions différent, une amélioration de l'admission, de l'échappement...

C'est vraiment géniale comme voiture 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 10 heures, Quenotte a dit :

Les tuners ont les maps pour les Alpina?

La mienne est passée chez shiftech et aucun soucis oui. 
Je l’ai fais quand j’ai acheté la voiture à 60Mkm. Elle a 125MKm maintenant et pas de problème. 
Il me semble que pour les mapper le plus compliqué c’est de rentrer dans les calculateurs. 
Après c’est “juste” une modification des table AFR, Avance allumage et pression de turbo. Que se soit une Alpina ne change pas grand chose au final.  

voila une vidéo que j’ai trouvé assez intéressante  

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Alors là y'a de l'upgrade performance  !!!!!!! 

Mise en place de l'attelage sur l'Alpina 

Ben oui pour trainer la M2 sur circuit ... 😂

 

IMG_8154.thumb.jpeg.e57defa6997f4371c7e05948b1f8f0ec.jpeg

 

j'en profites pour redonner un coup de brillance aux sorties d'echapement 

 

IMG_8146.thumb.jpeg.7564e8e8faffe2249dbaa45693035527.jpeg

 

Pour info le kit de freins avant que je pensais venir de M2/M3/M4 et que je voulais mettre sur l'Alpina c'est avéré ne pas être le bon. 

J'ai pu le revendre mais par contre cela veut dire qu'il faut toujours que je trouve un kit d'etriers avant. 

si vous en connaissez un, faite moi signe.

 

 

  • J'aime 1
  • Haha 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Un peu HS mais bon. J’ai monté les étriers avant originels de ma M2 sur la M140i de mon père. Il me reste les étriers arrière de la M2si cela t’intéresse. Et les 4 disques de M2. Cf. Section annonces.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


 

Il y a 14 heures, Deno a dit :

Canon mais ça passe en PTAC?

L'alpina peut tracter cb?

 

Non je ne suis pas vraiment dans les bonnes marges. Mais bon j’ai pas trop le choix. 
 

c’est 1.8t en tracté freiné. M2 + remorque je suis plus à 2t 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 18/01/2022 à 21:24, Watershed80 a dit :

Magnifique 😅 mais pratique 😜

il est bien rétractable c’est juste? 

 

Le 17/01/2022 à 23:06, GEBm3 a dit :

vire moi ça rapidement, c'est moche!!!!!!!!!

mais oui rassurez vous !! 

comme j'ai pris un westfalia OEM pour 335i qui m'a couté une paire de c*🥜🥜 tout est parfait.

montage / démontage radar de recule..... et surtout pas de découpe dans le pare-choc Alpina 😱 

  • J'aime 1
  • J'adore 3
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 3 semaines plus tard...

Et bien c'était bien calme par ici !!!!!

Bon aller voila un petit bricolage réalisé a la suite de la lecture d'un build trouvé sur bimmerpost.

Un accoudoir le plus plat possible pour libérer de l'espace au niveau du coude droit. 

Mes baquets étant fixes, ils sont au plus bas, et moi avec, par conséquence.

Hauteur d'origine 

IMG_8365.thumb.jpeg.a4f3edd451a74e4a5dff6adb6e407dd7.jpeg

 

Hauteur modifiée

IMG_8366.thumb.jpeg.143d049aa9fd87602a7fbf8e63d9e7a5.jpeg

 

IMG_8364.thumb.jpeg.cae0f9576af5c0a0559d686ac478cd2e.jpeg

 

et voila le résultat dans la voiture :

 

IMG_8368.thumb.jpeg.345a16d45be8e05b9baa56e68a506005.jpeg

 

IMG_8367.thumb.jpeg.5e659134c9cde8fb474dd7b2dbf37ab8.jpeg

 

 

  • J'aime 2
  • J'adore 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...