M2 nicomasou

[Nakamiki]

 

[nicomasou]

Il y a 6 heures, RICOfr a dit :

Sans vouloir ramener ma science 😋, sur une voiture classique, j'entends par là fermée, effectivement l'aileron sur le coffre ne pourra pas générer un appui important du fait de la présence du pavillon et de la lunette arrière.

Comme judicieusement expliqué plus haut lorsqu'un écoulement d'air se situe au voisinage d'une surface plane il se crée ce que l'on appelle une couche limite qui dépend essentiellement de la vitesse et de la densité du fluide. Cette couche agit comme une frontière entre deux types d'écoulements l'un laminaire et l'autre turbulent.

La problématique de la présence du toit et de la lunette arrière et que l'écoulement est fortement énergétique car au bout du toit la couche limite décolle et des turbulence se crée réduisant la densité de l'air, aussi l'aileron se retrouve dans une zone d'écoulement perturbée et l'appui qu'il génère (effectivement majoritairement crée par l'intrados même si l'extrados compte puisque c'est la différence de vitesse qui importe) est amoindri.

Les constructeurs en sont conscient et cherche à rehausser au maximum la position de l'aileron ET à installer un vrai fond plat qui va générer la majeure partie de l'appui.

Mais tout est bon a prendre et même minime comme il est haut par rapport au centre de gravité il assiéra l'arrière.

Mode langue de p**e on: heureusement qu'il ne génère pas trop d'appui car vu la fixation il aurait vite fait de traverser la malle arrière 😈.

Voilà qui complète bien la discussion. Merci pour ta contribution. 
Pour ce qui est de la fixation, l’aileron porte un peu sur la mâle arr, mais surtout il y a deux plots par fixation qui sont directement en appuis sur la charnière qui elle même est directement en appuis sur la caisse par les deux butée de coffre. Donc une majeur partie de l’appui est transmis à la caisse sans passé par la « peau » de la malle arrière.  
 

Bref moi je m’en fou il est beau et puis c’est tout ! 
De tout façon vu mon état de forme du moment je génère à moi tout seul une majeur parti de l’appuie de la voiture 😂

[nicomasou]

Il y a 5 heures, Nakamiki a dit :

 

Très intéressant. Merci. 
je me suis toujours questionné sur les ordres de grandeur. 

[nicomasou]

Aller je clos officiellement le sujet aileron de kéké. 

[RICOfr]

Sur circuit tu n'utilises que le petit chrono?

C'est assez lisible?

[nicomasou]

Le 07/05/2022 à 10:17, RICOfr a dit :

Sur circuit tu n'utilises que le petit chrono?

C'est assez lisible?

Jusqu’à maintenant j’utilisais harry’s LapTimer. 
Mais le téléphone volait dans l’habitacle assez rapidement. 
Je n’ai pas eu l’occasion encore d’essayer le Starlane mais j’imagine que cca doit être lisible étant donnée qu’il est aussi adapté à un usage moto et kart, deux environments moins confortable et moins propice à la bonne lecture d’un affichage.  
 

je ferais un retour plus complet une fois testé en condition réel. 

[RICOfr]

Il y a 6 heures, nicomasou a dit :

Jusqu’à maintenant j’utilisais harry’s LapTimer. 
Mais le téléphone volait dans l’habitacle assez rapidement. 
Je n’ai pas eu l’occasion encore d’essayer le Starlane mais j’imagine que cca doit être lisible étant donnée qu’il est aussi adapté à un usage moto et kart, deux environments moins confortable et moins propice à la bonne lecture d’un affichage.  
 

je ferais un retour plus complet une fois testé en condition réel. 

J'ai commandé un racebox mini, je ferai un retour aussi.

[nicomasou]

Inscription pour la sortie du 2/09 à dijon avec le club M validée et il y a aussi une date au bourbonnais pour aller glisser qui se profile en octobre le 22/23. 

je vais essayer de sortir le M2 2-3 fois cette année, histoire de valider les nouvelles modifications.

Je viens de commencer le changement des roulements avant pour pouvoir passer avec les goujons plus long, après ça, y'a plus grand chose à faire sur la voiture. 

un gros check up, le tour du quartier histoire de verifier que je ne perds pas une roue et on est bon. 

 

ha si.... la fin du covering 😱

 

 

[nicomasou]

Aller 1/2 c’est déjà ça.  
 

 

Bon au final ça c’est plutôt bien passé.  
C’est juste le serrage à 120NM + 90deg allongé par terre c’est pas le plus simple.  
Disque / étrier en place et hop La M2 est par terre. 

je me fais le deuxième la semaine prochaine et objectif fin juin elle est fini. 
Heu enfin je crois….. 

 

Avant 

Après 

[nicomasou]

3 semaines après…. 
 

et bien non, l’autre moyeu n’est toujours pas monté 😂. 
 

Par contre je suis passé par la case upgrade performance niveau III !!!! 
 

 

avec: 

 

 

 

 

 

Des centres de roue alixpress BMW pour les jantes protrack !!!!! 😂

 

Modifié le 20 juin 2022 par nicomasou

[MattR]

il y a 10 minutes, nicomasou a dit :

3 semaines après…. 
 

et bien non, l’autre moyeu n’est toujours pas monté 😂. 
 

Par contre je suis passé par la case upgrade performance niveau III !!!! 
 

 

avec: 

 

 

 

 

 

Des centres de roue alixpress BMW pour les jantes protrack !!!!! 😂

 

Ça fait deux fois que je me fait ch… à bidouiller des trucs pour pas perdre mes centres de roues protracks, je pensais avoir trouvé la solution et au final après 2h de pistes j en avais encore perdu 3/4🤣.

tu pourras me dire s’il veux que tu as pris font le taf et ce barre pas sur piste ?

tu as un lien?

merci😉

[nicomasou]

il y a 19 minutes, MattR a dit :

Ça fait deux fois que je me fait ch… à bidouiller des trucs pour pas perdre mes centres de roues protracks, je pensais avoir trouvé la solution et au final après 2h de pistes j en avais encore perdu 3/4🤣.

tu pourras me dire s’il veux que tu as pris font le taf et ce barre pas sur piste ?

tu as un lien?

merci😉

Je te dirais ça début septembre. En tout cas il se bloquent vraiment bien dans la jante quand tu les mets. Je doute qu’ils se barrent.  
 

voilà ceux que j’ai commandé en 60mm
 

https://a.aliexpress.com/_uvxOFU

 

 

Modifié le 20 juin 2022 par nicomasou

[MattR]

Merci, je vais les commander aussi je pense, j’ai roulé avec les trofeo ce week end quel bonheur ces pneus, une fois la pression en place ils sont vraiment géniaux.

tu roules en 265 au carré ? L’arrière ça va niveau adhérence ?

[nicomasou]

Il y a 8 heures, MattR a dit :

Merci, je vais les commander aussi je pense, j’ai roulé avec les trofeo ce week end quel bonheur ces pneus, une fois la pression en place ils sont vraiment géniaux.

tu roules en 265 au carré ? L’arrière ça va niveau adhérence ?

Oui je suis en 265 partout.

Jusqu'à maintenant je n'ai pas à me plaindre de l'adhérence sur le train arr. Ca va très bien comme ça.

[nicomasou]

Et voilà une nouvelle venue a la maison. 
Ça devrait  être plus adapté que l’Alpina pour amener la M2 sur circuit, et aussi partir en famille accessoirement 😂

 

Modifié le 28 juin 2022 par nicomasou

[nicomasou]

Bienvenue dans 50 nuances de Gris, 😂

Voila enfin le covering Alixpress terminé. 
 

Je me suis motivé aujourd’hui et j’ai fais le toit et deux trois bricoles qui restaient à faire.
 

Le résultat est cohérent avec le reste. 
C’est bien mais pas top 

 

 

 

 

 

Heureusement que j’ai une nouvelle voiture pour m’occuper maintenant que celle-ci est presque finie

Le VW T5 va aussi avoir droit à une rapide fiabilisation en règle. 
 

 

 

Modifié le 25 juillet 2022 par nicomasou

[ACS3]

Il y a 7 heures, nicomasou a dit :

 

 

 

la on voit bien que la voiture est reglée pour les circuit qui tourne principalement à droite 🤣

[nicomasou]

il y a une heure, ACS3 a dit :

la on voit bien que la voiture est reglée pour les circuit qui tourne principalement à droite 🤣

C’est de l’aéro adaptatif 😂

Modifié le 25 juillet 2022 par nicomasou

[nicomasou]

Je serais à la sortie drift au circuit du bourbonnais le 23 octobre avec des amis.  
On aura une M535i e28 / M5 E34 turbo / M135i / et la M2. 
 

si certain d’ici seront sur place ça serait cool de se voir sur place.  
 

 

[teva]

Merde je suis a Amsterdam pour le concert de Placebo ce week-end là 🥲