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comment_1108850

Très content d’avoir réussi à mettre un visage sur un pseudo et d’avoir pu échanger 😉 

J’espère que la prochaine fois on roulera ensemble 😊

 

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  • Bon et bien voila premier et unique vrai trackday de 2022 en ce qui me concerne. Et bonne nouvelle je n'ai rien perdu sur la piste. Pas un bras, pas un moyeu, pas un écrou RIEN !!! Roulage t

  • Quelques photos de la journée de Dijon.         

  • nicomasou
    nicomasou

    Aller je fais un retour complet sur mon AK motion display.  Personnellement et comme beaucoup je connaissais les Awron mais ils ne sont plus disponible aujourd'hui   Je passe les détail

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comment_1108857
Il y a 8 heures, juco2 a dit :

Très sympa ce CR !
Et j’aime la réf H7/m6, ça me rappelle même quelques remarques graveleuses 😅

Je n’avais pas pensé à ça 🤣
ca aurait pu être le titre d’un film 🔞

Posté(e)
comment_1108875
Le 03/09/2022 à 08:49, nicomasou a dit :

les quelques GT3 présentes, qui pour une fois ont été violentées comme il se doit

Les GT3 sont souvent emmenée tranquillou sur circuit ? 😅

Posté(e)
comment_1108884

Beau Cr et content de voir que tout c’est bien passé, tu as pu savouré ta journée sur cette piste, que je trouve superbe 👍 

Et ben voilà, si les proprios on attaquer fort avec leur GT3 c’est ce qu’il faut et elles aiment ça 👍

Posté(e)
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comment_1108890
Le 04/09/2022 à 16:33, juco2 a dit :

Les GT3 sont souvent emmenée tranquillou sur circuit ? 😅

Pour avoir roulé quelques années avec ça et dans différents club, tu trouves de tout.

Mais disons que vendredi elles ont particulièrement été mise à l'oeuvre.  Ça roulait bien, vite, et très fort, mais bon les gars qui tenait les volant n'était pas des débutant non plus.

Modifié par nicomasou

Posté(e)
comment_1109554
Il y a 23 heures, nicomasou a dit :

Quelques photos de la journée de Dijon. 

 

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C'est quoi comme aileron que tu as sur ta M2?

Je trouve que ça lui va à merveille !

Posté(e)
  • Auteur
comment_1109558
il y a 5 minutes, hé joe a dit :

C'est quoi comme aileron que tu as sur ta M2?

Je trouve que ça lui va à merveille !

salut 
 

Normal que ça lui convienne, c’est celui des M2 CS racing. 
Il est donc fait pour les M2. 

Posté(e)
comment_1109595
Il y a 5 heures, nicomasou a dit :

salut 
 

Normal que ça lui convienne, c’est celui des M2 CS racing. 
Il est donc fait pour les M2. 

Top merci, je vais regarder où trouver ce bijou 

Posté(e)
comment_1109598

Bah!!! Presque 2000E j espère que l appui aérodynamique est bon😅😅.

Je passe un peu chère pour une voiture que je vais peut-être pas garder. 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1109708
Il y a 18 heures, hé joe a dit :

Bah!!! Presque 2000E j espère que l appui aérodynamique est bon😅😅.

Je passe un peu chère pour une voiture que je vais peut-être pas garder. 

C’est de toute façon les prix si tu veux quelque chose de bonne qualité. 
Et sur un “traditionnel” tu as les renforts/peinture de la malle arr à faire donc l’un dans l’autre ca doit revenir à la même chose. 
 

Pour mois cher tu as le petit spoiler à coller sur la malle, et ca tombe bien j’en vends un si tu veux 👌🏼OEM bmw. 

Posté(e)
comment_1109711

un bon aileron rigide et pas une forme tuning, c'est directement 1200 à 1400€ . sans le renfort effectivement.

  y'en a des moins cher par de pb ... alibaba est ton pote. faudra pas s'approcher c'est tout. les finitions sont grossieres et le carbone souvent avec des défaut.

comme on dit t'en a pour ton pognon, et c'est vraiment pas cher.

Et en plus celui de @nicomasou il est fixé au niveau des ferrure, donc même si la surface de l'aileron semble moindre que d'autre, sa capacité à transmettre l'appuie au châssis est meilleure car tu n'a pas à subir la flexibilité de la malle, même renforcée qui va provoquer des pertes de charges. 

Et je parle même pas du gurney flap en bout d'aileron qui est aussi un petit truc très bénéfique.

 

Bref pour moi c'est le meilleur choix appui / trainée / efficacité  pour cette caisse.

 

Posté(e)
comment_1109781

Je ne critique pas la qualité, je trouve juste un peu chère, toutes les pièces M performance ont bien augmentées.

 

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1110168

Certain d’entre vous vont me traiter d’ignorant et certainement à raison mais je viens de voir pour la première fois une M1 procar sur directauto, et j’ai eu une impression de déjà vu.  
 

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non ? Vous ne voyez pas ? 
 

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Bon ok le miens donne l’impression d’une reproduction au 1:8 mais l’architecture de l’aileron est vraiment similaire.  
 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
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comment_1113390

Ce matin c’était lavage de la voiture avant la sortie Drift de demain

Elle n’est pas lavée très souvent, et donc ça lui fait le plus grand bien. N’étant pas du tout un professionnel du Detailing c’est du vite fait bien fait. Mais au moins de loin elle brille. 
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Ça lui fait quand même une drôle de dégaine avec les jantes d’origine à l’avant et les jantes fine en pneus hiver à l’arrière. 😂

ah oui, et aussi petits détails, j’ai enfin trouvé mon siège passager en kevlar 😍

 

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Posté(e)
  • Auteur
comment_1113397
il y a 37 minutes, Geogeo91 a dit :

Sympa !!! 

C'est quoi la marque de l'arceau ? 

C’est un Wiechers avec gousset et barre pour harnais. 
La peinture c’est fait maison à la bombe + vernis. 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1113465

Oui c’est une Journée glisse sur piste mouillée, mais bon moi j’appelle ça aussi du drift.  C’est plus simple 😁
 

En tout cas super journée, avec toujours autant de plaisir à parcourir le parking et à discuter avec d’autre pilote/bricoleur. 
Le côté, fait maison et bien plus présent sur une journée comme ça que sur un track day « classique » et j’adore ça. 
 

Voir toutes ces E36 bricolées à fond et avec passion me régale. 
 

Bref, des copain, de la glisse, de la glisse, de nouvelles compétences débloquées pour ma part avec des liaisons en les virages bien plus maîtrisée et une barrière psychologique qui a reculée d’un cran par rapport à la vitesse de déclenchement. 
 

Les pneus neiges on parfaitement rempli leur rôle 😂

 

@Stefan2M4 nous a fait le plaisir de se joindre à mon équipe de joyeux lurons et normalement il a due passer un bon moment pour une première fois.  
 

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