Posté(e) le 4 septembre 20223 a Auteur comment_1108857 Il y a 8 heures, juco2 a dit : Très sympa ce CR ! Et j’aime la réf H7/m6, ça me rappelle même quelques remarques graveleuses 😅 Je n’avais pas pensé à ça 🤣. ca aurait pu être le titre d’un film 🔞 Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20223 a comment_1108875 Le 03/09/2022 à 08:49, nicomasou a dit : les quelques GT3 présentes, qui pour une fois ont été violentées comme il se doit Les GT3 sont souvent emmenée tranquillou sur circuit ? 😅 Signaler
Posté(e) le 4 septembre 20223 a Auteur comment_1108890 Le 04/09/2022 à 16:33, juco2 a dit : Les GT3 sont souvent emmenée tranquillou sur circuit ? 😅 Pour avoir roulé quelques années avec ça et dans différents club, tu trouves de tout. Mais disons que vendredi elles ont particulièrement été mise à l'oeuvre. Ça roulait bien, vite, et très fort, mais bon les gars qui tenait les volant n'était pas des débutant non plus. Modifié le 11 septembre 20223 a par nicomasou Signaler
Posté(e) le 11 septembre 20223 a Auteur comment_1109473 Quelques photos de la journée de Dijon. Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20223 a comment_1109554 Il y a 23 heures, nicomasou a dit : Quelques photos de la journée de Dijon. C'est quoi comme aileron que tu as sur ta M2? Je trouve que ça lui va à merveille ! Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20223 a Auteur comment_1109558 il y a 5 minutes, hé joe a dit : C'est quoi comme aileron que tu as sur ta M2? Je trouve que ça lui va à merveille ! salut Normal que ça lui convienne, c’est celui des M2 CS racing. Il est donc fait pour les M2. Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20223 a comment_1109595 Il y a 5 heures, nicomasou a dit : salut Normal que ça lui convienne, c’est celui des M2 CS racing. Il est donc fait pour les M2. Top merci, je vais regarder où trouver ce bijou Signaler
Posté(e) le 12 septembre 20223 a comment_1109598 Bah!!! Presque 2000E j espère que l appui aérodynamique est bon😅😅. Je passe un peu chère pour une voiture que je vais peut-être pas garder. Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20223 a Auteur comment_1109708 Il y a 18 heures, hé joe a dit : Bah!!! Presque 2000E j espère que l appui aérodynamique est bon😅😅. Je passe un peu chère pour une voiture que je vais peut-être pas garder. C’est de toute façon les prix si tu veux quelque chose de bonne qualité. Et sur un “traditionnel” tu as les renforts/peinture de la malle arr à faire donc l’un dans l’autre ca doit revenir à la même chose. Pour mois cher tu as le petit spoiler à coller sur la malle, et ca tombe bien j’en vends un si tu veux 👌🏼OEM bmw. Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20223 a comment_1109711 un bon aileron rigide et pas une forme tuning, c'est directement 1200 à 1400€ . sans le renfort effectivement. y'en a des moins cher par de pb ... alibaba est ton pote. faudra pas s'approcher c'est tout. les finitions sont grossieres et le carbone souvent avec des défaut. comme on dit t'en a pour ton pognon, et c'est vraiment pas cher. Et en plus celui de @nicomasou il est fixé au niveau des ferrure, donc même si la surface de l'aileron semble moindre que d'autre, sa capacité à transmettre l'appuie au châssis est meilleure car tu n'a pas à subir la flexibilité de la malle, même renforcée qui va provoquer des pertes de charges. Et je parle même pas du gurney flap en bout d'aileron qui est aussi un petit truc très bénéfique. Bref pour moi c'est le meilleur choix appui / trainée / efficacité pour cette caisse. Signaler
Posté(e) le 13 septembre 20223 a comment_1109781 Je ne critique pas la qualité, je trouve juste un peu chère, toutes les pièces M performance ont bien augmentées. Signaler
Posté(e) le 17 septembre 20223 a Auteur comment_1110168 Certain d’entre vous vont me traiter d’ignorant et certainement à raison mais je viens de voir pour la première fois une M1 procar sur directauto, et j’ai eu une impression de déjà vu. non ? Vous ne voyez pas ? Bon ok le miens donne l’impression d’une reproduction au 1:8 mais l’architecture de l’aileron est vraiment similaire. Signaler
Posté(e) le 22 octobre 20223 a Auteur comment_1113390 Ce matin c’était lavage de la voiture avant la sortie Drift de demain Elle n’est pas lavée très souvent, et donc ça lui fait le plus grand bien. N’étant pas du tout un professionnel du Detailing c’est du vite fait bien fait. Mais au moins de loin elle brille. Ça lui fait quand même une drôle de dégaine avec les jantes d’origine à l’avant et les jantes fine en pneus hiver à l’arrière. 😂 ah oui, et aussi petits détails, j’ai enfin trouvé mon siège passager en kevlar 😍 Signaler
Posté(e) le 22 octobre 20223 a Auteur comment_1113397 il y a 37 minutes, Geogeo91 a dit : Sympa !!! C'est quoi la marque de l'arceau ? C’est un Wiechers avec gousset et barre pour harnais. La peinture c’est fait maison à la bombe + vernis. Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a comment_1113431 Salut journée drift ou glisse sur piste mouillée ? Signaler
Posté(e) le 23 octobre 20223 a Auteur comment_1113465 Oui c’est une Journée glisse sur piste mouillée, mais bon moi j’appelle ça aussi du drift. C’est plus simple 😁. En tout cas super journée, avec toujours autant de plaisir à parcourir le parking et à discuter avec d’autre pilote/bricoleur. Le côté, fait maison et bien plus présent sur une journée comme ça que sur un track day « classique » et j’adore ça. Voir toutes ces E36 bricolées à fond et avec passion me régale. Bref, des copain, de la glisse, de la glisse, de nouvelles compétences débloquées pour ma part avec des liaisons en les virages bien plus maîtrisée et une barrière psychologique qui a reculée d’un cran par rapport à la vitesse de déclenchement. Les pneus neiges on parfaitement rempli leur rôle 😂. @Stefan2M4 nous a fait le plaisir de se joindre à mon équipe de joyeux lurons et normalement il a due passer un bon moment pour une première fois. IMG_0044.MOV Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20223 a comment_1113491 Journée glisse avec @nicomasou et sa bande , un peu fatiguée de la veille mais pleine d'humour et de convivialité, c'était très sympa. Du coup, 1ere journée drift pour ma part, j'ai eu le plaisir de faire le sac de sable dans un bacquet kevlar Recaro de la M2 de Nico. Le maintien est parfait, on y rentre au chausse-pied et on en sort au forceps ... Sur la voiture, Nico a fait du bon boulot, la M2 est vraiment affûtée, sur piste sêche, l'auto doit être un vrai régal, bien rigide, freins upgradés, géométrie acérée...et le bonheur de jouer avec le levier de vitesses. Sur le pilote, bah on voit que le bonhomme derrière le volant a de l'expérience et cherche toujours à s'améliorer, recherche de la trajectoire, freinage, des enchaînements de virages etc... mais tout se fait sans a-coup 👌 L'exercice de la glisse est vraiment à part, beaucoup plus technique que je ne l'imaginais avec beaucoup de sensations qui expliquent l' engouement autour de cette discipline. D'ailleurs, 90% des autos du jour étaient des BMW, beaucoup de jeunes, parfois "apprentis sorciers" au regard des préparations ...mais ça contribue à l'ambiance et au spectacle Signaler
Posté(e) le 24 octobre 20223 a comment_1113550 Après le trackday de Dijon, j'ai regardé pour m'inscrire à cette journée puisque vous m'en aviez parlé, mais il n'y avait malheureusement plus de place 😭 Mais j'ai roulé le week-end passé à Chènevières, c'était pas une journée glisse, mais vu la météo, ça y ressemblait bien 😁 Signaler
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