Posté(e) le 8 janvier 20223 a comment_1088701 Le 15/12/2021 à 15:07, nicomasou a dit : @GuiM Bon et bien après renseignement pris la 135i donneuse de la downpipe est bien Xdrive. La suite aux prochain épisode. j'attend la livraison des Silentbloc pour les tirants avant et le berceau Arr de l'Alpina et je m'y mets. Down pipe décata (cette fois ci, c'est les bonnes) Barre stabe AV/ARR Silent bloc Je rebondis un peu tard, mais j'ai également eu une B3S E92 et il me semblait que le bloc de base était un N54 revu et corrigé par Alpina. Les DP N54 et N55 sont les mêmes ? EDIT ; suis con j'avais compris que c'était pour la M2. Effectivement tu avais déjà les bons DP pour la B3... Sinon je confirme que c'est une auto fantastique, tant par sa discretion que par ses performances. La BVA est également très bien, douce et rapide pour une ZF6. Les petits acoups et le bruit de gaz au passage des rapports est très amusant ! Modifié le 8 janvier 20223 a par clem238
Posté(e) le 8 janvier 20223 a Auteur comment_1088704 Non bien sure, ce ne sont pas les même. N55 : 1 seul turbo (sauf chez Alpina justement ou il ont gardé le montage Biturbo) N54 : 2 turbos. j'ai acheté les bonnes DP pour l'Alpina, j'attends un peu pour les monter car il faut faire une reprog pour ne plus avoir de voyant moteur. Le soucis de DP que j'ai eu c'est avec la DP que je pensais être la bonne et la même entre une 135i et ma M2. j'avoue avoir laissé ça de coté pour le moment, j'ai pas le gout de toucher au voitures. Quand c'est comme ca line faut pas forcer. Le N54 Alpina est effectivement "optimisé" avec des pistions différent, une amélioration de l'admission, de l'échappement... C'est vraiment géniale comme voiture
Posté(e) le 10 janvier 20223 a Auteur comment_1088840 Il y a 10 heures, Quenotte a dit : Les tuners ont les maps pour les Alpina? La mienne est passée chez shiftech et aucun soucis oui. Je l’ai fais quand j’ai acheté la voiture à 60Mkm. Elle a 125MKm maintenant et pas de problème. Il me semble que pour les mapper le plus compliqué c’est de rentrer dans les calculateurs. Après c’est “juste” une modification des table AFR, Avance allumage et pression de turbo. Que se soit une Alpina ne change pas grand chose au final. voila une vidéo que j’ai trouvé assez intéressante
Posté(e) le 13 janvier 20223 a Auteur comment_1089235 Alors là y'a de l'upgrade performance !!!!!!! Mise en place de l'attelage sur l'Alpina Ben oui pour trainer la M2 sur circuit ... 😂 j'en profites pour redonner un coup de brillance aux sorties d'echapement Pour info le kit de freins avant que je pensais venir de M2/M3/M4 et que je voulais mettre sur l'Alpina c'est avéré ne pas être le bon. J'ai pu le revendre mais par contre cela veut dire qu'il faut toujours que je trouve un kit d'etriers avant. si vous en connaissez un, faite moi signe.
Posté(e) le 13 janvier 20223 a comment_1089238 Un peu HS mais bon. J’ai monté les étriers avant originels de ma M2 sur la M140i de mon père. Il me reste les étriers arrière de la M2si cela t’intéresse. Et les 4 disques de M2. Cf. Section annonces.
Posté(e) le 14 janvier 20223 a comment_1089320 Une Alpina pour trainer la M2 sur circuit, ça a de la gueule !
Posté(e) le 14 janvier 20223 a comment_1089368 Canon mais ça passe en PTAC? L'alpina peut tracter cb?
Posté(e) le 15 janvier 20223 a Auteur comment_1089402 Il y a 14 heures, Deno a dit : Canon mais ça passe en PTAC? L'alpina peut tracter cb? Non je ne suis pas vraiment dans les bonnes marges. Mais bon j’ai pas trop le choix. c’est 1.8t en tracté freiné. M2 + remorque je suis plus à 2t
Posté(e) le 15 janvier 20223 a Auteur comment_1089424 J’arrive à un point où c’est moins chère d’alléger le pilote que la voiture 😂
Posté(e) le 17 janvier 20223 a Auteur comment_1089643 Et ben voilà je vais pouvoir tracter la caravane cet été. 😂
Posté(e) le 18 janvier 20223 a comment_1089712 Magnifique 😅 mais pratique 😜 il est bien rétractable c’est juste?
Posté(e) le 21 janvier 20223 a Auteur comment_1089990 Le 18/01/2022 à 21:24, Watershed80 a dit : Magnifique 😅 mais pratique 😜 il est bien rétractable c’est juste? Le 17/01/2022 à 23:06, GEBm3 a dit : vire moi ça rapidement, c'est moche!!!!!!!!! mais oui rassurez vous !! comme j'ai pris un westfalia OEM pour 335i qui m'a couté une paire de c*🥜🥜 tout est parfait. montage / démontage radar de recule..... et surtout pas de découpe dans le pare-choc Alpina 😱
Posté(e) le 10 février 20223 a Auteur comment_1091587 Et bien c'était bien calme par ici !!!!! Bon aller voila un petit bricolage réalisé a la suite de la lecture d'un build trouvé sur bimmerpost. Un accoudoir le plus plat possible pour libérer de l'espace au niveau du coude droit. Mes baquets étant fixes, ils sont au plus bas, et moi avec, par conséquence. Hauteur d'origine Hauteur modifiée et voila le résultat dans la voiture :
Posté(e) le 10 février 20223 a comment_1091588 Tu as fait comment ? Je crois que l’on est plusieurs à avoir le même problème.
Posté(e) le 10 février 20223 a Auteur comment_1091589 il y a 11 minutes, 964RS a dit : Tu as fait comment ? Je crois que l’on est plusieurs à avoir le même problème. je me suis inspiré de ça https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=23817360
Posté(e) le 11 février 20223 a Auteur comment_1091612 Merci à @Quenottepour l’accoudoir et à ma mère pour la couture bleue 🪡🧵. je suis vraiment très content du résultat.
Posté(e) le 6 mars 20223 a Auteur comment_1093399 je vends mes recaro sportster cs aller voir l'annonce si ça vous intéresse
Créer un compte ou se connecter pour commenter