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M2 nicomasou


nicomasou

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  • 4 semaines plus tard...

Rapide update sur la M2, j'ai commandé chez Burkhart les entrées avant des M2CSR et un kit de refroidissement Arr pour les freins.

kit Avant

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Kit Arr 

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Je vais installer ça dans pas trop longtemps mais là,  je suis entrain de finir l'Alpina.

Je suis entrain d'installer les deux DP décata pour faire chanter un peu ce N54

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La mise en place n'est quand même pas simple pour que tout soit bien en face et que ca ne touche pas le berceau, pas de fuite d'échappement.... doucement mais surement on y arrive.

Les bras avant ont reçu leur nouveaux Silentbloc power flex.

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la grosse barre stab H&R est installée

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Et j'ai fais une mise en place à blanc du kit de frein avant des M2/3/4 F8X avec les kit de chez seems legit garage.

c'est beau et ca tombe nickel

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avant 

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après: ça fait quand même plus sérieux.

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mais bon je suis bai😱🤬☠️ car pas de jantes en 17 pouce avec le kit ///M et mes roues hiver sont en 17 😭 donc je doit attendre de remettre les jantes Alpina en 19.

De toute façon j'ai un peu de taf sur les étriers

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je vais changer tout les joints, et sur les Alpina les étirers ne sont pas bleu ///M mais un bleu plus classique et sont badgés Alpina. 

Donc ponçage/ peinture / sticker et il me reste encore à venir tout ça.

Ca devrait être pas mal une fois remis en place avec les belle jantes BBS des B3S 😍

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Elle va arriver oui.

je le ferais en même temps que les vidanges de boite / boite transfert / pont et j'ai aussi pris des "truc" power flex à mettre dans les silent bloc d'origine du berceau Arr.

Comme ça tu le rigidifie un peu dans forcement tout tomber et sortir les silents bloc à la presse.

 

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oui je vois, même si parfois le pb c'est sortir l'ancien SB, au pire tu peux les détruires.

t'as vu les ecope speed engineering, c'est du solide hein ? et montage en 3 min chrono. mais ça mériterait une chtite découpe dans le pare pierre pour bien souffler au centre à mon avis.

 

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Il y a 3 heures, juco2 a dit :

Toujours de beaux chantiers par ici ! 

Haha merci. 
j’ai les mains moites quand je ne touche pas une clé de 13 plus de 5 jours alors je trouves des bricoles à faire. 

j’ai pas mal d’idée à venir  

La M2 devrait changer sur 2022  🤭

 

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Il y a 15 heures, Nakamiki a dit :

oui je vois, même si parfois le pb c'est sortir l'ancien SB, au pire tu peux les détruires.

t'as vu les ecope speed engineering, c'est du solide hein ? et montage en 3 min chrono. mais ça mériterait une chtite découpe dans le pare pierre pour bien souffler au centre à mon avis.

 

Je n’ai pas fait le montage encore mais oui ça à l’air pas mal. Ha oui je penses que la découpe est obligatoire. 

Les entrées avant ne sont pas des Motorsport officielles mais y’a clairement une marque qui a été enlevée dessus. Je me demande si ça n’est pas comme les bras TRW qui sont livrés avec le logo bmw meulé à la sortie des ligne de production. 

 

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Modifié par nicomasou
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Rhoooolala Mais quelle plaisir cette Alpina 😍.  
je suis super content des modifications effectuées sur la voiture.

Les DP decata ont complètement supprimé une petite résonance que j’avais dans l’habitacle à 120-130km/h. 
La différence extérieure est très peu perceptible à bas régime mais par contre quand on pousse ce N54 dans les tours c’est trop bon. L’échappement d’origine des Alpina e9X est différent de celui des BMW et c’est un régale. 
 

Niveau train roulant, c’est bien aussi. 
Le train avant a gagné en précision et est vraiment agréable maintenant. 
je dois juste m’habituer à la légère augmentation du bruit de roulement dans l’habitacle, mais rien de grave. 
j’ai fais le tour de rhone alpes avec hier et c’est passé Nikel. 
 

Les sorties de péage sont jouissives    🤩🚗💨

 

J’en ai aussi profité pour la remettre sur ses roues été. 

 

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Bricolage du dimanche 

mise en place des écopes avant de M2csr9191A67D-EC11-4C67-88B8-A159BEF0DC45.thumb.jpeg.910cd45bcd8a3972e790f1eb5632505a.jpeg

 

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et écopes arrière aussi. 
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Reste maintenant à trouver un moyen pour canaliser l’air au plus proche des disques. 

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L’alpina c’est un téléfilm du dimanche soir sur M6 interdit au moins de 16 ans, la M2 on commence à rentrer dans du hard 😇.

Beaux projets et tu es pas né avec deux mains gauche bravo 

Modifié par MattR
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Il y a 7 heures, juco2 a dit :

Elle est vraiment sexy cette Alpina franchement ! 

Bon la M2 aussi hein 😅

C’est vraiment une voiture géniale c’est sure. 
Elle reste relativement discrète, mais attire l’œil des avertis, et surtout ça commence à marcher fort et ça c’est cool.  
 

La M2 est passée du côté obscure , et c’est que le début 🤔🤭

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Il y a 3 heures, MattR a dit :

L’alpina c’est un téléfilm du dimanche soir sur M6 interdit au moins de 16 ans, la M2 on commence à rentrer dans du hard 😇.

Beaux projets et tu es pas né avec deux mains gauche bravo 

Merci, mais bon j’ai commencé le bricolage avec les mobylettes et les scooter, voir même les vélos encore avant, alors j’ai eu le temps pour apprendre et faire toutes les conneries possibles. 
j’en fais encore aujourd’hui mais je ne le dis pas 😂
 

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la base ! moi je découpait les moteur des solex et je les allègeais pour en faire un velo tout chemin et des courses sur des chemins de terre vs mes potes... comme quoi le mal était déjà présent à la racine !! 🤣

Modifié par Nakamiki
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Disons qu'on s'est donné les moyens d'apprendre la mécanique avec les copains 😂

 

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Modifié par nicomasou
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Voila la M2 de retour sur ses roues après quelques jours sur cales.

j'ai fini le montage et le raccordement des nouvelles écopes d'air.

avant :

 

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Arrière:

Ici aussi j'ai fais le lien avec un petit bout de boa, je ne sais pas si c'est comme ça qu'ils font mais au moins l'air est bien amenée au bon endroit.

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Et je commence un nouveau chantier :

je trouve les solution KMP et autres vraiment belles, ca fini vraiment bien bien l'habitacle et ca donne vraiment une touche racing que j'aime beaucoup, mais bon à 1500-2000€ la solution, ben c'est pas pour moi ! 

Alors comme souvent pour la M2 je vais me démerder 😂

Déjà j'ai adapté un ancien logo de volant (celui de ma 325i E30 cabriolet qui a cramée) sur le volant Momo que j'avais depuis longtemps dans la GT3.

 

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Les fil de klaxon sont identifiés sur la voiture et maintenant je chercher la bonne solution pour monter le volant et avoir un truc correct.

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