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M2 nicomasou


nicomasou

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Il y a 7 heures, tintamar a dit :

Pas mal la teinte grise ! Tu m’a l’air de bien t’en sortir elle est superbe 👍 

En photo de loin dans un garage, effectivement ça rend bien. 
La réalité est bien différente. Il y a plein de défauts / rajouts, mais cela ne me dérange pas.  
La voiture est protégée et a radicalement changé de look. 
Vu le coût de l’opération très modeste, même si ça tient 2-3 ans je serais content.  
 

Je ne peux que m’améliorer 😂

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C’est sure que non. Et encore moins la mienne avec le châssis qu’elle a. Mais je lui ai trouvé deux vieux pneus neige en 225. 
ca devrait faciliter la chose 😂

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  • 4 semaines plus tard...

Et bien ça faisait longtemps.

A croire que tout le mondes est en vacance au mois d'aout !!!!

J'ai enfin pris le temps d'avancer sur la voiture. 

Le 2 septembre approche à grand pas et je compte bien profiter au maximum du circuit de dijon. Ca tombe bien l'essence n'est pas chère 😂.

Voilààà !!!!!

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Ben si derrière la roue le roulement avec les nouveaux goujons 

Après une attente interminable, Lithiumax m'a enfin renvoyé une batterie car la première ne fonctionnait plus.

Bye Bye le plomb, bonjour lithium-ion

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Et là, ben rien, c'est juste beau 😍

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Lundi passage à la géométrie pour verifier/régler les trains et vivement vendredi.

 

 

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il y a 30 minutes, Gabs94 a dit :

Pouah le Récaro SPA, l'insolence ! Quelle beauté

Et encore il n’y en a qu’un. 
 

j’essais de trouver le deuxième sans me faire ouvrir en deux 🥵

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il y a une heure, nicomasou a dit :

Quelqu'un aurait une solution de ce type pour les sieges baquets ?

j'ai l'impression que le mien est plus étroit qu'avant ... 😳

 

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Si tu veux je te l'échange contre un superbe SPG lol ! 

En dehors du régime y'a pas des masses de choses à faire

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Il y a 15 heures, nicomasou a dit :

Quelqu'un aurait une solution de ce type pour les sieges baquets ?

j'ai l'impression que le mien est plus étroit qu'avant ... 😳

 

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Seule solution comme j'aime. Fr 🤣🤣

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Bon, premier vrai démarrage et tour de roues depuis quasiment un an. 
J’avais oublié à quel point la voiture est raide, comme ……… la justice bien sûre. 
Passage rapide en géo pour vérifier que rien n’a bougé et faire un check up des serrages des bras.  
On devrait être bon. 

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@teva & @Gabs94

Je vais vraiment devoir considérer la phase régime « comme j’aime » car je suis vraiment à l’étroit dans le baquet.  Mais il est tellement beau, qu’il est bien entendu impensable de m’en séparer.  
Cela fera une motivation de plus pour reprendre le sport à la rentrée.  

je me sens un peu comme lui quand je sors 😂
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Pour en revenir à quelque chose de plus sérieux. La géo était correct ( un peu agressive) et n’a donc pas été modifiée. 
J’en referais faire une lorsque que je passerais au slick.  

vivement vendredi, malgré un risque de pluie 🌧😢

 

 

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il y a 1 minute, GEBm3 a dit :

Elle a quand même besoin de la gueule comme ça!

Je n’avais pas eu l’occasion de la voire terminée en dehors de mon garage jusqu’à maintenant et je dois dire que c’est vraiment sympa à voir.  
Comme je ne suis pas Yann Arthus-Bertrand les photos ne lui font pas honneur mais le résultat est effectivement bien cool. 

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Il y a 2 heures, nicomasou a dit :

Je n’avais pas eu l’occasion de la voire terminée en dehors de mon garage jusqu’à maintenant et je dois dire que c’est vraiment sympa à voir.  
Comme je ne suis pas Yann Arthus-Bertrand les photos ne lui font pas honneur mais le résultat est effectivement bien cool. 

oui enfin, Yann arthus bertrand ne s'attarderait pas  à prendre ce genre de clichés:o

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Bon et bien voila premier et unique vrai trackday de 2022 en ce qui me concerne.

Et bonne nouvelle je n'ai rien perdu sur la piste. Pas un bras, pas un moyeu, pas un écrou RIEN !!!

Roulage très agréable et assez homogène en ce qui me concerne si on enleve du lot les quelques GT3 présentes, qui pour une fois ont été violentées comme il se doit et du coup t'as l'impression de rouler en Clio à coté si tu n'est pas en slick pour tricher un peu, et augmenter le rythme.

Quand je serais grand je me rachète une 991 GT3rs direct. put***n quelle machine !!!

De toute façon aucune notion de performance en ce qui me concerne, juste du fun avec les copains. Je n'ai même pas allumé le chrono de la journée. Vu le temps que j'ai passé sous la voiture avec une clé de 13, il était important de valider tout ce qui avait été fait. Et a première vu tout est OK.

La géo de la voiture, bien qu'un peu agressive est parfaitement adaptée à dijon, grip parfait, la voiture est sur des rails, et j'avais oublié le plaisir de la commande de boite avec le shortshift, par contre il va vraiment falloir que je travail sur l'allègement......du pilote. Sans être au point d'être désagréable, mon emboitement dans le siege est vraiment "ajusté". Mon cul communique directement avec le plancher de la bagnole. On est proche d'un H7/M6 (les mécanos auront la ref)

Le travail sur le refroidissement des freins à été efficace car j'ai gagné en consistance de feeling, malgré des session assez longues (12-15 tours) sur un rythme qui me semblait correct.

 

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merci @Watershed80 pour la photo

merci @Elitt13 et au club M pour l'organisation.

 

J'ai aussi pu valider l'achat du Transporteur pour trainer la voiture. 

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Le 20/06/2022 à 22:08, MattR a dit :

Ça fait deux fois que je me fait ch… à bidouiller des trucs pour pas perdre mes centres de roues protracks, je pensais avoir trouvé la solution et au final après 2h de pistes j en avais encore perdu 3/4🤣.

tu pourras me dire s’il veux que tu as pris font le taf et ce barre pas sur piste ?

tu as un lien?

merci😉

Et bien ils sont tous rentrés à la maison. 
il y en a un qui a pris un peu de jeu, mais je ne me souviens pas si c’était comme ça au montage.  
en tout cas ils sont toujours là. 

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Content de t avoir croisé, même si on s est pas retrouvé en piste. T as fais du beau taf sur ta caisse, bien pensé, et à priori bien exécuté (c est quand même 60% du job).

et esthétiquement ca change, cest race, c est savoureux 🤤 ( avis partagé par qqun de notre groupe) 

 

 

ps:j ai la « ref »…c est chaud qd même😂😂🤣🤣

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