Posté(e) le 17 février 20233 a Auteur comment_1127073 Il y a 2 heures, juco2 a dit : Moi j'aime bien, ça fait racing donc on doit aller plus vite avec. Ha Ben on est clairement sur de la pièce haute performance !! Signaler
Posté(e) le 17 février 20233 a comment_1127094 mattez un peu ce verin de capot messieurs !! ça a pas l'air mal ton affaire, l'ouverture en arriere de l'aile est fonctionnelle ? Signaler
Posté(e) le 17 février 20233 a comment_1127104 Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : mattez un peu ce verin de capot messieurs !! ça a pas l'air mal ton affaire, l'ouverture en arriere de l'aile est fonctionnelle ? Un tube en PVC de 50, il n'y a rien de mieux Jolies évolutions 👍 Signaler
Posté(e) le 17 février 20233 a Auteur comment_1127105 Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : mattez un peu ce verin de capot messieurs !! ça a pas l'air mal ton affaire, l'ouverture en arriere de l'aile est fonctionnelle ? Y’a un vérin de capot, mais quand je mets l’éclairage c’est trop lourd pour l’unique vérin. Donc tuyau PVC. Oui l’ouverture arr est “fonctionnelle” mais à condition de faire des ouvertures dans les passages de roue. Et là je ne vois pas trop quoi faire. Y’a pas des masses de tuto sur YouTube. 😂 Signaler
Posté(e) le 17 février 20233 a comment_1127110 Bravo Nico, j'ai hâte de voir çà en vrai, je te conseille du grillage à lapin peint en noir si tu ouvres le passage de roue afin d'éviter les projections de cailloux vers l'extérieur et deux de protéger ton aile qui doit en cochonium commme mes ailes fibres, je me suis inspiré du championnat du monde de voitures de tourisme comme je peux les voir de très près. Exemple team Honda Pareil sur Gatmobile 1 https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=25289&start=560 Avantage du grillage tu ne perds pas le débourrage aérodynamique et l'extraction de la chaleur des freins roues etc.... Signaler
Posté(e) le 17 février 20233 a comment_1127116 Écoute c’est pas terrible en effet leurs grilles j’ai fait mieux je pense mais tout le reste est vraiment exceptionnel même les commissaires de course quand il y a des démontages moteur pour contrôle sont épatés par la qualité Signaler
Posté(e) le 20 février 20233 a Auteur comment_1127342 Livraison du jour. Un joli thermostat d’huile Mosselman Signaler
Posté(e) le 7 mars 20233 a Auteur comment_1129112 Doucement mais sûrement on avance petit à petit. Le moteur touche à sa fin. Bougies gapées et changées. Thermostat d’huile changé, et vidange faite Les roulages d’avril arrivent et il faut se bouger !! Modifié le 7 mars 20233 a par nicomasou Signaler
Posté(e) le 8 mars 20233 a Auteur comment_1129197 Il y a 3 heures, Stefan2M4 a dit : Seras-tu à Magny-Cours le 8-9 avril @nicomasou ? Salut, j’ai même prévu d’y être les 7-8-9. Je vais mettre une tente de toit sur la M2 😂 Signaler
Posté(e) le 12 mars 20233 a Auteur comment_1129568 Après midi bien remplie par ici, mais bon, pas trop le choix si je veux aller camper à magny cours début avril. vidange boîte ✅ vidange pont ✅ support de boîte powerflex ✅ support d’arbre de transmission JXB ✅ la suite au prochain épisode… Signaler
Posté(e) le 12 mars 20233 a Auteur comment_1129570 Ha oui, et en plus d’être allé faire le foufou en Alpine sur le circuit mouillé de Michelin samedi, j’en ai profité pour récupérer mes bagues de centrage sur mesure pour pouvoir bien monter les belles jantes de @Gatouille Dailleurs, il y avait, comme toujours pas mal de BMW. Personne du forum ? Modifié le 12 mars 20233 a par nicomasou Signaler
Posté(e) le 13 mars 20233 a comment_1129606 Salut, superbe prepa 😍 Est ce que tu peux me dire si la barre anti rapprochement carbone de m2c se monte facilement ou avec des modifications sur nos m2 f87? Signaler
Posté(e) le 13 mars 20233 a comment_1129607 On dirait que la cale vient en relief sur la face d'appui du disque ou la photo est trompeuse ? Signaler
Posté(e) le 13 mars 20233 a Auteur comment_1129650 Il y a 10 heures, Turbo19 a dit : Salut, superbe prepa 😍 Est ce que tu peux me dire si la barre anti rapprochement carbone de m2c se monte facilement ou avec des modifications sur nos m2 f87? Salut, Le retrofit se fait bien mais il faut changer les coupelles d’amortisseur par un model de. m2/m3/m4, car celle d’origine sur nos M2 n’ont pas les trous pour fixer la barre en alu, et il y a deux inserts à rajouter dans la partie située juste sous l’aile. Sinon rien de bien sorcier. Signaler
Posté(e) le 13 mars 20233 a Auteur comment_1129651 Il y a 9 heures, Gatouille a dit : On dirait que la cale vient en relief sur la face d'appui du disque ou la photo est trompeuse ? Bien vu !! mon va régler ça. Signaler
Posté(e) le 13 mars 20233 a Auteur comment_1129653 Ce soir j’ai pu installer un insert powerflex sur deux pour les supports moteur. Modifié le 14 mars 20233 a par nicomasou Signaler
Posté(e) le 13 mars 20233 a Auteur comment_1129654 Lundi matin au travail samedi soir avec les copains Signaler
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