Il y a 12 heures, juco2 a dit :

Bravo pour les refs @JM33

Je vais démonter le mien pour vérifier la référence ce soir 😎

 

Intéressant si tu as la référence car celle que j'ai sont malgré tout sous réserve .

 

32 307 845 795  =  sur , c'est mon ancien air bag (juillet 2016) .

 

32 308 092 792  =  source de la feuille d'intervention de @Vincent92 et les trois derniers chiffres corresponde avec ce que m'a donné le technicien au téléphone .

 

32 307 845 797  =  source ETK BMW , maintenant si il y a eu également un rappel sur les airbags en plastique , peut-être que cette référence n'existe plus non plus et remplacer aussi par une nouvelle que l'on a actuellement dans nos volants .

 

Modifié le 1 novembre 20241 a par JM33

le problème d'air bag c'est le même que citrôen?

Merci pour les info la mienne et aussi concerné 

 

ludo

Modifié le 31 octobre 20241 a par ludocasti

Hello les passionnés 😉

Aujourd'hui comme prévu de retour à la concession pour re-changement d'airbag .

Cette fois-ci c'est le bon , j'ai demandé au magasinier la référence de la pièce qui m'attendait avant même qu'il me le monte .

Elle est identique à celle de @Vincent92😉 et @Jérome😉 (32 308 092 792). 

Donc en 30 minutes c'était réglé avec les excuses du responsable d'atelier . 🙏

@Vincent92 j'ai pensé à toi , je ne compte pas y retourner une troisième fois , donc sur le parking de la concession j'ai tout essayé les palettes , les boutons M1/M2 , radio et le klaxon bref tout pour être tranquille .😋

Franchement c'est le jour et la nuit avec l'autre et pour être sûr même si je n'avais pas de doute .

Un petit coup de lait spécial cuir  .

1 : départ concession 

2 : passage de la crème (on voit bien le cuir qui absorbe)

3 : une fois sec  

 

Modifié le 7 novembre 20241 a par JM33

Impec, c’est mieux comme ça !

Hello les passionnés 😉

"Bon je mets çà là"

Nous sommes pile à un mois de Noël , et oui déjà !!

Donc un truc sympa , pensez aux étraines du forum . 🎁

Pour ceux qui n'ont jamais fait de don (et les autres aussi😋) ce serait l'occasion .

Actuellement les frais sont couverts à 41% ce serait top d'arriver au moins à 50% . 🤞

Cela montrerait notre attachement à cette belle communauté et cela remercie tout le staff du travail qu'ils font toute l'année pour que nous puissions profiter d'un forum aussi bien tenu .

 

Merci à vous  🙏

@JM33

 

 

(copie du post que j'ai mis dans le bar du forum)

il y a une heure, JM33 a dit :

Hello les passionnés 😉

"Bon je mets çà là"

Nous sommes pile à un mois de Noël , et oui déjà !!

Donc un truc sympa , pensez aux étraines du forum . 🎁

Pour ceux qui n'ont jamais fait de don (et les autres aussi😋) ce serait l'occasion .

Actuellement les frais sont couverts à 41% ce serait top d'arriver au moins à 50% . 🤞

Cela montrerait notre attachement à cette belle communauté et cela remercie tout le staff du travail qu'ils font toute l'année pour que nous puissions profiter d'un forum aussi bien tenu .

 

Merci à vous  🙏

@JM33

 

 

(copie du post que j'ai mis dans le bar du forum)

Mets le partout 😍😍😍

il y a 28 minutes, teva a dit :

Mets le partout 😍😍😍

Salut @teva😉

Oui mais non , il faut pas abuser !! 🤣🤣

Et ce serait forcer les gens , maintenant libre à chacun de relayer un petit message sur son topic perso .

Histoire de toucher un maximum de membres , car je sais que certains n'y ont même pas pensé .

Il est hors de question de forcer quiconque , il faut que ça reste un geste personnel et complètement libre .

À chaque membre de voir......

 Moi perso , vu le temps que je passe sur le forum c'était la moindre des choses . 

Il n'est effectivement pas question de forcer qui que ce soit mais comme tu le dis rappeller que le fonctionnement de ce forum a un coût intrinsèque que même moi j'oublie par moment alors que je suis dans la partie 😊

Hello les passionnés  😉

Avant tout , une bonne année à tous les membres , plein de balades et de bonheur avec nos ///M . 🎉

 

Quelques news , et bien en fait pas grand-chose vu la météo .

Donc aujourd'hui après 2 mois d'hibernage total , démarrage et un long temps de chauffe histoire de faire circuler les fluides ainsi que de faire tourner la climatisation et virer la flotte de l'échappement .

 

J'en ai profité pour faire un test Carly . 🧐

Il y a toujours des défauts qui traînent , j'en ai eu 24 divers et variés .

Incompréhensible , un coup capteur siège arrière ?? un coup climatisation ?? Ou volume radio ?? et autres.... 

Je comprends pas grand-chose mais que des défauts mineurs , la plupart ont été datés de notre sortie au Nürburgring , bref allez hop reset histoire de remettre tout à zéro .

Controle tension batterie (sous maintien de charge) 13v46 stable depuis des semaines .

Et après avoir coupé le moteur 13v31 .

 

Au mois d'avril je vais avoir "maintenance freins" à faire .

J'en profiterai pour mettre 4 pneus neufs (pss) et en plus j'ai 4 pneus également à changer sur la Golf (ps4s) .

Donc huit pneus à acheter vers le mois de mars, donc si quelqu'un a un bon plan je suis preneur . 😋

 

Allez pour le fun , petite vidéo du cold-start et au ralenti passage en sport+ . 

Ps : Après 2 mois ça fait du bien de l'entendre !! 😍

 

 

 

 

Modifié le 9 janvier 20251 a par JM33

Salut @JM33

pourquoi ne pas mettre des ps4s aussi sur la M4 ? Je sais que d’origine elle était en PSS mais les 4s sont top.  
 

Il y a 2 heures, JM33 a dit :

Hello les passionnés  😉

Avant tout , une bonne année à tous les membres , pleins de balades et de bonheur avec nos ///M . 🎉

 

Quelques news , et bien en fait pas grand-chose vu la météo .

Donc aujourd'hui après 2 mois d'hibernage total , démarrage et un long temps de chauffe histoire de faire circuler les fluides ainsi que de faire tourner la climatisation et virer la flotte de l'échappement .

 

J'en ai profité pour faire un test Carly . 🧐

Il y a toujours des défauts qui traînent , j'en ai eu 24 divers et variés .

Incompréhensible , un coup capteur siège arrière ?? un coup climatisation ?? Ou volume radio ?? et autres.... 

Je comprends pas grand-chose mais que des défauts mineurs la plupart ont été datés de notre sortie au Nürburgring , bref allez hop reset histoire de remettre tout à zéro .

Controle tension batterie (sous maintien de charge) 13v46 stable depuis des semaines .

Et après avoir coupé le moteur 13v31 .

 

Au mois d'avril je vais avoir "maintenance freins" à faire .

J'en profiterai pour mettre 4 pneus neufs (pss) et en plus j'ai 4 pneus également à changer sur la Golf (ps4s) .

Donc huit pneus à acheter vers le mois de mars, donc si quelqu'un a un bon plan je suis preneur . 😋

 

Allez pour le fun , petite vidéo du cold-start et au ralenti passage en sport+ . 

Ps : Après 2 mois ça fait du bien de l'entendre !! 😍

 

 

 

 

Quel bonheur pour les oreilles, en plus tu n'as pas le grillon du clapet !
Et avec un cul propre comme ca 😍

Pour les erreurs, pareil après le Nurb plein d'erreurs divers et variées.
Je pense vu qu'elle a été secoué, des capteurs déconnent, une fois effacées, si elles ne reviennent pas c'est que c'était rien  

Tu n'avais pas l'information sur la charge batterie ? 
Apres 6 semaines de congés sans chargeur j'étais à 36% au lieu de 68% au retour du Nurb, j'ai l'alerte low battery et le coffre ne s'ouvrait plus tant que le moteur ne tournait pas. Depuis une bonne balade RAS de retour à plus de 50%.




 

Modifié le 9 janvier 20251 a par Rastanikon

Il y a 3 heures, JM33 a dit :

Hello les passionnés  😉

Avant tout , une bonne année à tous les membres , pleins de balades et de bonheur avec nos ///M . 🎉

 

Quelques news , et bien en fait pas grand-chose vu la météo .

Donc aujourd'hui après 2 mois d'hibernage total , démarrage et un long temps de chauffe histoire de faire circuler les fluides ainsi que de faire tourner la climatisation et virer la flotte de l'échappement .

 

J'en ai profité pour faire un test Carly . 🧐

Il y a toujours des défauts qui traînent , j'en ai eu 24 divers et variés .

Incompréhensible , un coup capteur siège arrière ?? un coup climatisation ?? Ou volume radio ?? et autres.... 

Je comprends pas grand-chose mais que des défauts mineurs la plupart ont été datés de notre sortie au Nürburgring , bref allez hop reset histoire de remettre tout à zéro .

Controle tension batterie (sous maintien de charge) 13v46 stable depuis des semaines .

Et après avoir coupé le moteur 13v31 .

 

Au mois d'avril je vais avoir "maintenance freins" à faire .

J'en profiterai pour mettre 4 pneus neufs (pss) et en plus j'ai 4 pneus également à changer sur la Golf (ps4s) .

Donc huit pneus à acheter vers le mois de mars, donc si quelqu'un a un bon plan je suis preneur . 😋

 

Allez pour le fun , petite vidéo du cold-start et au ralenti passage en sport+ . 

Ps : Après 2 mois ça fait du bien de l'entendre !! 😍

 

 

 

 

J'ai hâte de la voir en vrai cette M4 et de me rendre compte de son état ! Déjà qu'en photo ça brille mais en vrai ça va être autre chose ! 

Est ce qu'il y aura un pont de prévu pour la rencontre en mai ? Histoire qu'on puisse admirer en dessous aussi 😂

 

Peut être que @JM33 veut garder les PSS car ils sont "étoilés" BMW et donc en cas de problème sur sa M ils ne pourront rien dire pour une prise en charge éventuelle. Mais je suis d'accord avec toi @Vincent92, les 4S ont meilleure réputation sur les modèles sportifs, le fait qu'ils soient de conception plus récente doit jouer aussi.

Il y a 3 heures, Vincent92 a dit :

Salut @JM33

pourquoi ne pas mettre des ps4s aussi sur la M4 ? Je sais que d’origine elle était en PSS mais les 4s sont top.  
 

Salut @Vincent92😉

PS4S , je connais bien , c'est ce que j'ai monté sur la Tesla et ce sont de très bons pneus .

Pour la Golf ce sera parfait .

Pour la ///M , je préfère rester en PSS et donc en monte d'origine constructeur .

Je trouve qu'ils sont excellents également voir peut-être même meilleur avec de hautes températures .

Et vu que je ne l'utilise que quand il fait beau et chaud ca me va très bien .

Modifié le 9 janvier 20251 a par JM33

il y a 10 minutes, JM33 a dit :

Pour la ///M , je préfère rester en PSS et donc en monte d'origine constructeur .

Je trouve qu'ils sont excellents également voir peut-être même meilleur avec de hautes températures .

Et vu que je ne l'utilise que quand il fait beau et chaud ca me va très bien .

L'édition NURBURGRING 2025 peut être fraiche et humide comme celle de 2024, il faut en tenir compte dans les choix de tes renouvellements pneumatiques 

Modifié le 9 janvier 20251 a par Stefan2M4

Mes meilleurs vœux ! Beaucoup de santé et de bonheur !

C'est toujours un plaisir de l'entendre et tellement propre ! 

Par contre je suis pas certain que démarrer l'auto sans rouler soit bon pour la mécanique  La mienne est aussi au repos sous perfusion

Les spécialistes confirmerons !

A+

Hello @Rastanikon😉 et @Hs07

Pour la tension de batterie , en fait je l'ai en permanence avec le tracker .

Une fois rebrancher sous maintien de charge , généralement en moins de 24 heures la tension est remontée exactement à 13v46 et ne bouge plus d'un poil .

Pour ce qui concerne du choix des pneus , avant même de penser à un problème avec l'assurance , je préfère rester en monte homologué constructeur , donc bien évidemment étoilés BMW . 👍

Après pour la performance vu l'utilisation que je fais de mon auto ça me suffira plus que largement .

Et pour la sortie du mois de Mai , désolé il n'y aura pas de pont il faudra vous contenter des photos  . 😋

Par contre pas d'autoban de prévu , théoriquement beau temps (je fais tout pour🤞🤞🤞) donc cette fois-ci je pourrais enlever le toit ce que je n'ai pas fait en Allemagne . 😎

il y a 31 minutes, Filou a dit :

Mes meilleurs vœux ! Beaucoup de santé et de bonheur !

C'est toujours un plaisir de l'entendre et tellement propre ! 

Par contre je suis pas certain que démarrer l'auto sans rouler soit bon pour la mécanique  La mienne est aussi au repos sous perfusion

Les spécialistes confirmerons !

A+

Salut @Filou😉

Je sais que la faire tourner au ralenti n'est pas ce qu'il y a de mieux .

Maintenant je la démarre au moins une fois tous les deux mois deux mois et demi et la laisse longtemps chauffé histoire de virer toute la condensation dans le moteur .

Quelques coups de gaz gentiment monter en régime tranquille 4000 tours max et déclenchement du ventilo .

Généralement je la laisse tourner 40/45 minutes pour que l'huile est aussi le temps d'atteindre sa température d'utilisation . 

Modifié le 9 janvier 20251 a par JM33

Ca ne change pas par ici, cette M4 est toujours aussi propre qu'une voiture neuve !

Pour les pneus tu peux demander à Fabrice (Grosjean pneus). qui est partenaire du forum.
Je suis passé par lui quand j'ai changé les pneus de la M3, les tarifs étaient nickel, expédition rapide et paiement simple.  

Je t'envoie son contact par sms  

dis donc, ça passe les radars sonores ton bazar ? 😉

Il y a 4 heures, Vincent92 a dit :

dis donc, ça passe les radars sonores ton bazar ? 😉

M'en fou !! 🤣🤣

Ça passe à l'antipollution c'est déjà pas mal . 🤭

Non sérieusement , en efficient pas plus bruyante qu'un véhicule de série .

Modifié le 10 janvier 20251 a par JM33