Posté(e) hier à 08:161 j comment_1216641 Super content pour toi.Quel projet 🤩Au plaisir de lire tes retours de conduite.
Posté(e) hier à 14:191 j Auteur comment_1216678 Yes ! Merci c'est sympa !Je l'ai restaurée pour rouler et en profiter ... du coup qu'elle ait 212.000 kilomètres m'indiffère totalement, et même au contraire, comme ça je n'aurai aucun scrupule à lui en mettre encore beaucoup !!!! (des kilomètres je parle ... )
Posté(e) hier à 15:031 j Auteur comment_1216681 Il y a 17 heures, GuiM a dit :Magnifique 😍Elle a l’air comme neuve!Pour le coup c'était leur cahier des charges ... en refaire une "neuve" ... de 212.000 kilomètres !
Posté(e) hier à 16:001 j comment_1216686 félicitations et ravi pour toi @z3m71 !!! profites en le plus possible 🥰
Posté(e) hier à 17:181 j comment_1216690 Félicitations!!🤩Par curiosité, ça se passe comment ce genre de chantier avec BMW? Difficile d'etablir un devis au debut des travaux j'imagine?Tu as eu un dossier de restauration avec? Ils t'ont fournis des infos sur l'historique précis de celle-ci?! Désolé beaucoup de questions mais modèle d'exception, restauration qu'il l'est tout autant on est forcement avide d'info!! 😛Profite en bien en tout cas, top de vouloir continuer de faire vivre cette magnifique M3. 👏
Posté(e) il y a 12 heures12 h Auteur comment_1216731 Merci à vous Alors dans l'ordre tu leur amènes la voiture, un premier devis estimatif est établi sur la base duquel on lance le chantier. Dans mon cas entre le devis initial et la facture finale il y a environ 25% d'écart ... des (mauvaises) surprises sur des pièces qui lâchent au remontage par exemple ou des choses qu'il était plus que difficile d'anticiper, ce qui ne me choque pas. Par rapport à mon estimation de départ "pifométrique" ça me coûte au final 3% de moins ... faut croire que j'ai un gros nez !! J'ai choisi cette concession car ils ont un département Classic, qui te permet d'avoir un dossier complet et une forme de "label", peut-être futile aux yeux de certains mais important à mes yeux. Tout au long des travaux j'ai reçu des photos intermédiaires de ce qui était fait dessus, et qui bien sûr seront dans le dossier final. Il est sûr que d'autres spécialistes auraient je pense pu arriver au même résultat ... mais je suis convaincu que ça n'aurait pas été plus rapide et franchement le résultat est à la hauteur de mes attentes. Par exemple les pièces du châssis ont été démontées et nettoyées en profondeur ... sauf quand la cire d'origine était encore présente auquel cas on lui a laissé une forme de patine originelle avec un nettoyage "de surface", ce qui me plaisait.C'est moi qui ai fourni la voiture bien sûr ...A moi les petites routes du coin maintenant !!
Posté(e) il y a 11 heures11 h comment_1216738 Ça semble assez logique ce genre de « mauvaises » surprises sur une réfection comme celle là.Je pense perso que sur ce modèle collector tu as bien fait de faire appel à BMW Classic. Si un jour tu décides de l’expertiser ou de la vendre, c’est certain que ça comptera.Pour une M standard comme ma E36, je ne suis pas certain que ça en vaille la peine, mais sur une Sport Evo, une GT, une CSL, ou une GTS, c’est certain que les valeurs stratosphériques des autos maintenant, justifient de faire appel à BMW classique dans le cas d’une restauration complète.
Posté(e) il y a 11 heures11 h Auteur comment_1216741 C'est effectivement le raisonnement que j'ai suivi ;-)
Posté(e) il y a 11 heures11 h comment_1216746 31 minutes ago, Liorayane said:Ça semble assez logique ce genre de « mauvaises » surprises sur une réfection comme celle là.Je pense perso que sur ce modèle collector tu as bien fait de faire appel à BMW Classic.Si un jour tu décides de l’expertiser ou de la vendre, c’est certain que ça comptera.Pour une M standard comme ma E36, je ne suis pas certain que ça en vaille la peine, mais sur une Sport Evo, une GT, une CSL, ou une GTS, c’est certain que les valeurs stratosphériques des autos maintenant, justifient de faire appel à BMW classique dans le cas d’une restauration complète.et Le Proweld; n'oublions pas
Posté(e) il y a 11 heures11 h Auteur comment_1216748 La cerise sur le gâteau en effet !!! Sachant que j'en ai tenu compte dans mes calculs ci-dessus ...
Posté(e) il y a 6 heures6 h comment_1216763 BMW vélizy en parle sur sa page facebook https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fphoto.php%3Ffbid%3D1298298235631513%26set%3Da.516429077151770%26type%3D3&show_text=true&width=500"
Posté(e) il y a 5 heures5 h Auteur comment_1216765 Merci ... comme je ne suis sur aucun réseau social je n'ai pas accès à ces publications !Dommage effectivement qu'ils ne connaissent pas la différence entre une Evo II et une Sport Evo ... d'autant que la plaque est bien présente devant le levier de vitesse de la mienne ! 🤔Et comme quelqu'un leur a fait remarquer, une publication ne peut pas être modifiée ????
Posté(e) il y a 4 heures4 h comment_1216773 La culture de l'ancienne dans les concessions ... c'est très récent et puis cela ne rapporte rien à l'équipe commerciale et marketing... Il y a pas de financement à vendre pour gagner un séjour à Marrakech 😄C'est malheureusement la triste vérité !
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