Posté(e) le 15 septembre 20214 a comment_1078105 il y a 16 minutes, LeoPolo a dit : euhhh qui lui dit qu’il vient d’en prendre pour 20 ans ? 😬 Voir plus que 20,ans 🤣 maintenant ils restent chez papa et maman jusque 30,ans et plus 😭 Signaler
Posté(e) le 15 septembre 20214 a Auteur comment_1078106 Ahahhahaha ! Si elle est comme la grande qui veut tout le temps « la voiture au bouton rouge qui fait vroom » ça devrait bien se passer ! Les cales sont des Art Motoren, mais pas la version allégée qui a apparement été retirée pour le moment car pas mal de retours sur des vibrations engendrées par leur pose… Signaler
Posté(e) le 15 septembre 20214 a comment_1078109 il y a 2 minutes, Yannis a dit : Ahahhahaha ! Si elle est comme la grande qui veut tout le temps « la voiture au bouton rouge qui fait vroom » ça devrait bien se passer ! Les cales sont des Art Motoren, mais pas la version allégée qui a apparement été retirée pour le moment car pas mal de retours sur des vibrations engendrées par leur pose… Ben justement j'ai eu le soucis en voulant commander ils prennent ma commande en suite me disent que les alleger était en rupture notamment avec la visserie noir 😭 Je pense partir sur du non alleger alors, tu a eu la visserie noir? Signaler
Posté(e) le 15 septembre 20214 a Auteur comment_1078112 il y a 12 minutes, M-Dias a dit : Ben justement j'ai eu le soucis en voulant commander ils prennent ma commande en suite me disent que les alleger était en rupture notamment avec la visserie noir 😭 Je pense partir sur du non alleger alors, tu a eu la visserie noir? Oui visserie noire obligatoire ! Ils les ont commander samedi dernier et reçu hier matin Signaler
Posté(e) le 25 septembre 20214 a Auteur comment_1078842 Roulage en famille aujourd’hui ! Va falloir rehausser très légèrement l’arrière, ça frotte déjà avec 20kgs d’enfants et une poussette, bon c’est arrivé une seule fois et sur une grosse compression. J’imagine bien pire avec 2 adultes derrière… Sinon inscription au stage de glisse du Club au Castellet effectuée ! On va s’marrer ! Signaler
Posté(e) le 25 septembre 20214 a Auteur comment_1078861 Il y a 2 heures, Bimmerboy a dit : Cool, tu fais ça quand? Le 11 novembre prochain Signaler
Posté(e) le 25 septembre 20214 a comment_1078862 C’est pas très grave, ça touche une petite lèvre dans le passage de roue. Une fois que le passage est fait plus de souci 😅 Signaler
Posté(e) le 26 septembre 20214 a comment_1078871 C'est pas l'attache du PC qui frotte, la ou le passage de roue le recouvre moi c'est la bas que ça touchouille Signaler
Posté(e) le 26 septembre 20214 a Auteur comment_1078872 il y a 3 minutes, krouny a dit : C'est pas l'attache du PC qui frotte, la ou le passage de roue le recouvre moi c'est la bas que ça touchouille Pas eu le temps de regarder en détail. En tout cas c’est vrai qu’au touché on sent un petit « bourrelet » dans l’intérieur de l’aile. Signaler
Posté(e) le 26 septembre 20214 a comment_1078873 c'est la bas... faut que je me penche dessus, ou plutot dessous un jour aussi Signaler
Posté(e) le 10 novembre 20214 a Auteur comment_1082440 On est prêt pour demain —> Paul Ricard ! Signaler
Posté(e) le 10 novembre 20214 a comment_1082445 il y a 31 minutes, Yannis a dit : On est prêt pour demain —> Paul Ricard ! Très Bô 🧐 le petit liseret rouge a l'avant c'est peint ou de l'autocollant ? (ça fait joli, c'est subtil) Signaler
Posté(e) le 10 novembre 20214 a Auteur comment_1082447 il y a 29 minutes, Tropez a dit : Très Bô 🧐 le petit liseret rouge a l'avant c'est peint ou de l'autocollant ? (ça fait joli, c'est subtil) C’est un liseret autocollant. Pour être honnête j’en suis pas hyper fan, mais il est sous le X-Pel alors on va éviter d’y toucher… C'est un rappel de la lame de coffre CRT montée par l’ancien propriétaire Signaler
Posté(e) le 11 novembre 20214 a comment_1082545 Le 10/11/2021 à 18:35, Yannis a dit : Tapi dans l’ombre… Quel geul de badase 😍 Signaler
Posté(e) le 12 novembre 20214 a Auteur comment_1082573 Petit retour de la journée d’hier ! Et bien j’ai passé un super moment, encore une organisation au top. J’ai pu mettre un terme à la malediction de la piste et surtout ne pas valider le fameux ( jamais 2 sans 3 ) Pour rappel, j’avais mis un moteur dans le sac au premier MFest et une glissière au troisième 😂 Ateliers et conseils bien pratiques même si il y avait un léger manque de fluidité dû au nombre de participants par groupe et aux contraintes horaires. Open l’après-midi qui m’a vraiment permis d’apprendre et de progresser. Je peux aujourd’hui dire que c’est vraiment fait et conçu pour ça une M3, la glisse ! La progressivité et la précision de la pedale des gaz est impressionnante. On a l’impression d’avoir une amplitude de 50cm avec un cran d’action tout les millimètres ! Un comportement exemplaire des participants a aussi contribuer à la qualité de la journée, ( en tout cas pour les Bmistes 😂 ) car c’est typiquement le type de journée où les carrossiers se frottent les mains ! J’ai pu en fin de journée faire quelques belles dérives notamment des 3/4 de tours complets sur le haut du circuit et des enchaînements G/D/G avant les stands. J’étais là plus « vieille » des M présente avec deux autres collègues en V8, dont une particulièrement bien à l’aise dans l’exercice, bravo au pilote ! Sinon que du turbal, ça avait d’ailleurs l’air un peu moins évident pour eux, forcément le couple qui débarque oblige à être encore plus réactif et moins gourmand. Pas le plus facile je pense pour apprendre. De mon côté je me suis même surpris à dériver tranquillement à 3-4.000trs, sans « forcer ». Et avoir une réserve plus que suffisante pour corriger sa trajectoire au gazs. Par contre, qu’est-ce que ça S%*E !! J’ai fait le plein avant de partir, et en comptant les 60kms pour me rendre au circuit en mode pépère, j’ai grillé un demi-plein sur 82kms 🔞 C’est mon premier Trackday « Drift » et après deux sessions piste, je pense plutôt me diriger vers ce type pratique, je pense qu'une voiture stock déguste moins et les consommables aussi. Le plaisir est différent mais tout aussi présent voir plus facile à déguster en tant que novice de mon point de vue. Bon par contre je peux m’asseoir sur 10K€ à la cote du véhicule, la phrase magique « jamais de drift, jamais brusquée » n’est plus valable 🤣 Que du bon pour résumer, hâte de faire la prochaine et d’avoir les photos officielles ! Je n’ai pas pu échanger avec tout le monde, mais c’est toujours agréable de pouvoir coller une tête sur un pseudo ! Signaler
Posté(e) le 12 novembre 20214 a comment_1082577 le E9x est qui plus est une des plus facile à maitriser sur le mouillé. Signaler
Posté(e) le 12 novembre 20214 a comment_1082585 Salut Yannis, je suis heureux de voir que tu t'es régalé Par contre, et même si nous sommes souvent d'accord, je ne peux que réagir vivement au fait que tu dises qu'une ///M soit conçu pour la glisse. Ou alors faut que tu précises, la glisse ou la légère dérive ? hé hé hé ! Stock, une ///M est souvent un saucisson, mais ajustée et affutée, elle est capable d'en remontrer à des caisses bien plus chères , oui oui !!! Signaler
Posté(e) le 12 novembre 20214 a Auteur comment_1082586 Ça dépend du point de vue ! La glisse du train arrière oui ! Les dérives oui aussi ! Je trouvais l’E46 beaucoup moins à l’aise, moins fun dans cette exercice… Justement l’effet Stock/Oem montre bien que la glisse c’est leur truc ! Y’a rien a faire a part désactiver les aides et Go ! A contrario, tu arrive vite aux limites en mode trackday notamment le freinage Signaler
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