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Ma berline Frozen Grey


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Il y a 4 heures, Yannis a dit :

Petite balade aujourd’hui pour amener la petite au Zoo, enfin surtout une excuse pour sortir la belle... 

Je n’ai pas retrouvé l’APN de madame, donc c’est de la qualité IPhone... mais le spot est sympa, j’y retournerais ! 

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Un seul mot MAGNIFIQUE !!!!! ? ?

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Bonjour, présent sur le forum et membre du club depuis 2015, j’ai découvert le monde M/// grâce à la fameuse Red Shark qui est toujours sur le forum d’ailleurs.  Roulant « trop » ( 15.000 kilomèt

La voiture est donc arrivée avec une bonne semaine d’avance ! Quel surprise d’avoir reçu l’appel du transporteur en me disant qu’il serait là dans 1h !  Petit compte rendu après la première prise

Ça y est ! La belle est enfin installée dans sa nouvelle maison. J’aurais la place de la sortir et surtout de la rouler. Faut que je m’en occupe la pauvre a fait 3.000kms de Juin à Août et 500 depuis.

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L’épingle est tellement serrée..

que je ne vois qu’une seule solution : dsc off et gaz en 1 ère !! Ça passera ‘crème ‘

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  • 1 month later...

Un peu de nouveau ici ! 
 

Petit road trip en M/// ! 
 

Toulon—> Toulouse —> Bordeaux —> Montauban —> Toulon 

Un peu plus de 1.700kms parcourus sur 5 jours, et bien sûr que du bonheur ! Elle est vraiment confortable et agréable à rouler en toute circonstances. Pas mal de SP98 de brulé d’ailleurs, j’ai remarqué que la conso était quasiment identique que l’on roule à 140-150 ou 170 ( entre 12 et 12.5L ) et rouler à 130 ne ferais gagner qu’à peine 1.5L bref toute manière je ne l’ai pas achetée pour ça mais il était intéressant de faire le comparo... Je vous laisse du coup imaginer la vitesse de croisière ?

 

Quelques M/// croisées sur la route, et surtout beaucoup, beaucoup de kékos qui te colle au cul, te dépasse comme un porc puis pile devant toi etc... C’est finalement sont seul défaut à cette bagnole, le côté peu discret ! Mais c’est aussi pour ça que je l’aime ! 
 

Quelques trajets sur départementales m’ont permis de me familiariser avec le châssis, d’une efficacité bluffante avec les KW, et c’est tellement facile, même sous la pluie, pas piégeur pour un sous et même si ça part, ça ne surprend pas tellement c’est progressif ! 
 

Bref que du bonheur, j’ai hâte de la rouler à nouveau ! 

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Cool tu a pu en profiter sur de long trajet de quoi voir les plusieurs facette de cette belle auto.

Tu m'étonnes elle passe pas inaperçu avec le Frozen Grey pour teinte et le jolie cul trapu qui va avec ?

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Toujours sympa d’en profiter sur des distances plus longues, c’est une voiture extra !! 
 

Je te rejoins sur le côté assez peu discret, on est loin d’une E36 qui passe inaperçu ?

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  • 1 month later...

Petit tour au castellet ce matin, de très beaux modèles sur la piste, et en dehors aussi ! La prochaine fois j’y tourne, ça donne trop envie !

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  • 3 weeks later...

Après deux mois d’attente, ma carte grise définitive est enfin arrivée ! 
 

Petite info du mec des cartes grises, il y a en ce moment deux mois de délai pour mes dossier déposés en Août/Septembre pour les imports. Ce délai est en train de passer à presque 3mois... C’est malheureusement trop tard pour ceux qui souhaitaient importer avant la catastrophe du malus 2021... 

En effet, c’est la date de paiement et donc de finalisation de dossier qui est prise en compte dans le calcul de la carte grise... Même si vous déposez en 2019, temps de traitement = 2021 = malus 2021... 

Du vol, jusqu’au bout ! 
 

M’etonnarais pas qu’ils fassent « traîner » volontairement les dossiers à plus de 140gr/km de CO2 

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Pour les imports occasion, donc avec 1e immatriculation en France, on prend en compte le malus de l'année de la 1ère mise en circulation de l'auto. Je ne vois pas ce que ça change (ou j'ai raté un truc) ?

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Le malus 2021 n’a strictement rien à voir sur les occasions, faut pas tout mélanger au contraire, le fait de faire la CG d’une occasion en 2021 au lieu de 2020 fera gagner 10% d’abattement supplémentaire car le véhicule soufflera une bougie de plus. Sur les occasion on prend le malus en vigueur l’année de mise en service, et on enlève 10% d’abattement par an.

Sinon tu aurais payé le malus 2020 sur ta M3 e90 non ???? 

le calcul est pas dur pour une 2012.

2012 >>> 2600 euros de malus de mémoire.

on est en 2020 donc l’auto est dans sa 9eme année. 9 X 10%= 90%
2600 - 90% = 260 euros de malus
 

Le malus 2021 s’appliquera sur l’importation d’occasion uniquement sur les véhicules achetés neufs en 2021. Ca sera pas demain la veille ça ! 

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Les importations sont bien concernées par le malus, car première immatriculation française. Avec en effet un abattement de 10% par année écoulée 

J’en ai fait les frais l’année dernière avec l’AMG qui venait d’Allemagne 

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En fait tu lis une ligne sur 2 non ?

Si tu achètes une voiture de 2021 dont la première immat en Allemagne est aussi en 2021 bien sur que le malus sera celui de 2021, mais aucun rapport avec ce que tu dis au dessus. Ca changera quoi qu’ils fassent trainer 3/4 mois les importations qui sont déjà en cours ? Quedal parce que le calcul se base sur l’année de la mise en service de la voiture et non pas sur la date de première immat en France. Une voiture de 2020 ne paiera pas le malus de 2021 au contraire une voiture de 2020 aura 10% de moins en 2021 🙄🙄🙄

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Je ne suis pas sec, mais ta réponse à mon message précédent laisse sous entendre que ce que je t’ai marqué, bah j’ai pas l’impression que tu l’ais lu. A aucun moment j’ai dit qu’il n’y avait pas de malus à l’importation. Bref no worry 😉😉

Par contre je ne sais pas si tu as mal compris, ou si c’est le mec qui t’as mal expliqué ! Il a du te dire qu’il y a effectivement énormément de retard, que c’est effectivement la date de paiement qui fait office de référence pour le calcul mais pas qu’on allait utilisé le barème du malus 2021 sur une occasion. On utilisera le barème 2021 sur une occasion importée en juin ou juillet 2021 par exemple sur une auto dont la première immat sera après janvier 2021.

Bref quoi qu’il en soit, ils nous les pompent grave. 

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J’avais bien « mal » compris, il m’a parlé du malus de l’année ou la voiture entre en France, peu importe l’année où elle a été immatriculé pour la première fois... 

Donc j’en avais déduit qu’une M4 allemande importée demain de 2016 = 40K€ de malus en Janvier. 
 

Ce n’est « heureusement » pas le cas ! 

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il y a 8 minutes, Yannis a dit :

J’avais bien « mal » compris, il m’a parlé du malus de l’année ou la voiture entre en France, peu importe l’année où elle a été immatriculé pour la première fois... 

Donc j’en avais déduit qu’une M4 allemande importée demain de 2016 = 40K€ de malus en Janvier. 
 

Ce n’est « heureusement » pas le cas ! 

Tu est chaud pour partir sur un M4 Yannis?

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il y a 10 minutes, M-Dias a dit :

Tu est chaud pour partir sur un M4 Yannis?

Il n’y a pas si longtemps, ne trouvant pas de berline à mon pied, j’allais partir sur une F80. Mais l’appel du S65 a été plus fort et ma patience a fini par payé ! 
 

Les M3/M4 sont de superbes voitures, supérieures quasiment en tout point à la génération E9X, mais il manque un petit truc, niveau sensations et sonorité moteur... 

Et comme je ne cours pas après l’efficacité ou le chrono, je ne pense pas passer sur le turbal’ de sitôt ! 

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il y a 3 minutes, Yannis a dit :

Il n’y a pas si longtemps, ne trouvant pas de berline à mon pied, j’allais partir sur une F80. Mais l’appel du S65 a été plus fort et ma patience a fini par payé ! 
 

Les M3/M4 sont de superbes voitures, supérieures quasiment en tout point à la génération E9X, mais il manque un petit truc, niveau sensations et sonorité moteur... 

Et comme je ne cours pas après l’efficacité ou le chrono, je ne pense pas passer sur le turbal’ de sitôt ! 

Moi j'ai ce problème le V8 me manque, j'ai étais voir 2 M4 il y a 2 semaine et la le choix et pire ahah c'est quand même quelque chose aussi le F82 et le look fait frémir.

De plus le premier que j'ai étais voir a les 2 M4 et E92 en pack compet comme neuf il ma abattu sur place le mec au niveau choix.

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