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M3 e90 de Mamat (et encore une suédoise de plus)

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
il y a 3 minutes, GEBm3 a dit :

:sad:

on verra jamais un passage au banc avec le regime maxi atteint!!

ça coupe à 7996 en pleine ascension! 

Pourquoi ça coupe avant? Ça viens de la cartographie moteur?

  • Réponses 172
  • Vues 10.2k
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Messages populaires

  • Bon on va la bichonner pour demain (pour le baptême de ma fille)

  • Salut le team. Bon voici quelques nouvelles. Je vais passer dans un autre monde 😂 Ayant tellement adoré la conduire pendant 4000km lors d'un road trip au USA 🇺🇸. Ba j'ai craqué, la M3 e

  • Un grand merci à mon beau frère qui s’est exercé pour ses débuts dans le detailing. Il a rattrapé pas mal de défauts... bonne année à vous tous les béMèmiste 🏎💤

Images postées

Posté(e)
il y a 3 minutes, mamat49 a dit :

Pourquoi ça coupe avant? Ça viens de la cartographie moteur?

non car elle monte jusque 8300trs...  donc avec 300 tours manquant je devrais avoir 430cv :W:ph34r:

Posté(e)
il y a 11 minutes, mamat49 a dit :

Pourquoi ça coupe avant? Ça viens de la cartographie moteur?

 

il y a 6 minutes, Ju' a dit :

non car elle monte jusque 8300trs...  donc avec 300 tours manquant je devrais avoir 430cv :W:ph34r:

Mais je sais pas, mais quasi 100% des passages au banc des e92 coupent avant 8300 tr/mn ,régime théorique de la Pmax!

je le relève à chaque fois, mais personne y me répond pour me donner une explication rationnelle

 

Posté(e)

Une fois, j'avais passé mon Elise au banc et on m'avait demandé si le compte tours était juste?

Cela vient peut être de là?

Posté(e)
Il y a 2 heures, GEBm3 a dit :

 

Mais je sais pas, mais quasi 100% des passages au banc des e92 coupent avant 8300 tr/mn ,régime théorique de la Pmax!

je le relève à chaque fois, mais personne y me répond pour me donner une explication rationnelle

 

en 2006, Yamaha a sorti une moto (R6) qui ruptait à 18000 sauf que la vraie valeur était 16000 !!! 

Class-action aux states, ils remboursaient la moto sur demande ? 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Bon on va la bichonner pour demain (pour le baptême de ma fille)

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Modifié par mamat49

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Petits travaux du jour: 

Repose des ressorts d’origine à l’arrière 

Pose d’un silencieux EVOX 

work in progress...

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Posté(e)

Hâte d'avoir ton ressenti sur le EVOX ;) Magnifique ta voiture

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 2 heures, Jeje2626 a dit :

Hâte d'avoir ton ressenti sur le EVOX ;) Magnifique ta voiture

 Alors déjà la voiture avec ses ressorts d'origine à l'arrière à une meilleur tronche car ressorts d'origine devants et ressort court derrière c'étais vraiment pas beau.

L'Evox (Malgré sa politique de prix très bas et agressive) à une bonne finition, et à une sonorité très propre. 

J'ai moins de résonance à vitesse constante par rapport à l'échappement à embout bleu "Wish" que j'avais avant 😅. C'est beaucoup plus agréable pour les longs trajets et ma fille qui est derrière 👶. Quand on tape dedans, le monstre se réveille et le V8 chante (Je ferais une vidéo).

Seul bémol c'est que les embouts ressortent beaucoup trop quand le ligne est chaude. on le voit déja sur la photo du poste d'avant. Shiftech m'a fait cadeau d'un diffuseur carbone qu'il avait dans leur showroom en pour, qui une fois posé devrait compenser ça.

Photo à venir ce soir...

 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, mamat49 a dit :

 Alors déjà la voiture avec ses ressorts d'origine à l'arrière à une meilleur tronche car ressorts d'origine devants et ressort court derrière c'étais vraiment pas beau.

L'Evox (Malgré sa politique de prix très bas et agressive) à une bonne finition, et à une sonorité très propre. 

J'ai moins de résonance à vitesse constante par rapport à l'échappement à embout bleu "Wish" que j'avais avant 😅. C'est beaucoup plus agréable pour les longs trajets et ma fille qui est derrière 👶. Quand on tape dedans, le monstre se réveille et le V8 chante (Je ferais une vidéo).

Seul bémol c'est que les embouts ressortent beaucoup trop quand le ligne est chaude. on le voit déja sur la photo du poste d'avant. Shiftech m'a fait cadeau d'un diffuseur carbone qu'il avait dans leur showroom en pour, qui une fois posé devrait compenser ça.

Photo à venir ce soir...

 

 

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Posté(e)
  • Auteur

Avec le changement des ressorts arrière je devais faire une géométrie ce matin mais il a pas réussi à dévisser  les boulons à l’arrière car grippés. 
Il en commande et du coup nouveau parra prévu samedi matin.

Ca vous ai déjà arrivé d’avoir les boulons grippé?

Posté(e)

Parfait avec le diffuseur les sorties on l'air bien.

Il ressemble à celui que j'ai.

Posté(e)
  • Auteur
il y a 49 minutes, shaka a dit :

Parfait avec le diffuseur les sorties on l'air bien.

Il ressemble à celui que j'ai.

Je l’ai juste mis comme ça pour la photo lol. Ça se fixe avec quoi en général? Du double face 3M?

Posté(e)
Il y a 23 heures, mamat49 a dit :

Je l’ai juste mis comme ça pour la photo lol. Ça se fixe avec quoi en général? Du double face 3M?

Colle à pare-brise c'est mieux 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Un grand merci à mon beau frère qui s’est exercé pour ses débuts dans le detailing. Il a rattrapé pas mal de défauts...

bonne année à vous tous les béMèmiste 🏎💤

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Modifié par mamat49

Posté(e)
il y a 53 minutes, mamat49 a dit :

Un grand merci à mon beau frère qui s’est exercé pour ses débuts dans le detailing. Il a rattrapé pas mal de défauts...

bonne année à vous tous les béMèmiste 🏎💤

9D71E95F-93B1-481E-9EFA-FC76601B2691.jpeg

C'est beau une E90 rouge 😍

Posté(e)
Le 19/10/2020 à 17:05, mamat49 a dit :

 Alors déjà la voiture avec ses ressorts d'origine à l'arrière à une meilleur tronche car ressorts d'origine devants et ressort court derrière c'étais vraiment pas beau.

L'Evox (Malgré sa politique de prix très bas et agressive) à une bonne finition, et à une sonorité très propre. 

J'ai moins de résonance à vitesse constante par rapport à l'échappement à embout bleu "Wish" que j'avais avant 😅. C'est beaucoup plus agréable pour les longs trajets et ma fille qui est derrière 👶. Quand on tape dedans, le monstre se réveille et le V8 chante (Je ferais une vidéo).

Seul bémol c'est que les embouts ressortent beaucoup trop quand le ligne est chaude. on le voit déja sur la photo du poste d'avant. Shiftech m'a fait cadeau d'un diffuseur carbone qu'il avait dans leur showroom en pour, qui une fois posé devrait compenser ça.

Photo à venir ce soir...

 

C'est bon ça je cherché un retour sur L'Evox justement.

Si je reprend un V8 hors de question que je re claque des Milles et des cents dedans en y mettant des accessoires hors de prix.

Posté(e)
il y a 2 minutes, M-Dias a dit :

C'est bon ça je cherché un retour sur L'Evox justement.

Si je reprend un V8 hors de question que je re claque des Milles et des cents dedans en y mettant des accessoires hors de prix.

Tu a pas de photos de l'Interieur de cette belle E90?

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 9 heures, M-Dias a dit :

Tu a pas de photos de l'Interieur de cette belle E90?

Intérieur Cuir gris avec I drive 1 par contre 

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Posté(e)
  • Auteur
Il y a 9 heures, M-Dias a dit :

C'est bon ça je cherché un retour sur L'Evox justement.

Si je reprend un V8 hors de question que je re claque des Milles et des cents dedans en y mettant des accessoires hors de prix.

Atention, EVOX fait que des sorties pour E92-E93. Du coup sur les E90 c’est pas les mêmes pare-chocs à l’arrière du coup ça dépasse. 

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