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BMW M5 E39 de looni

Featured Replies

Posté(e)

Grosse commande, mais qu’est ce que tu as commandé encore ? 😄

  • Réponses 803
  • Vues 40.7k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Pareil, dans un autre registre ( pour le prix de deux PSS 😂 ) 

  • l'embrayage de la M5 E39 ... en usage standard avec beaucoup d'autoroute , on peut espérer 120 000km . en usage sportif avec beaucoup de route de campagne voir de montagne , ça peut se rédui

  • J'ai fais un upgrade de la voiture de malade.                                            

Images postées

Posté(e)
  • Auteur

Pleins de petites choses mais mis bout à bout ça chiffre. 

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Je monte les petites chose commandé. Il n'y a pas tout, Covid oblige leebmann livre plus en France... 

Donc j'attend car sur certains trucs ils sont vachement moins cher quand même. 

Pour les joint toriques que vous voyez, ce sera fait lors de la vidange de ldr. 

 

IMG_20210107_104142.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Ca y est, les contrôles techniques sont sur HISTOVEC !!!

impeccable pour le suivi des kilomètres, ca fera beaucoup moins de merguez !!!

Posté(e)
il y a 36 minutes, looni a dit :

Ca y est, les contrôles techniques sont sur HISTOVEC !!!

impeccable pour le suivi des kilomètres, ca fera beaucoup moins de merguez !!!

Ah bah enfin !! 
 

sur une durée précise ou depuis le premier ? 

Posté(e)

Je viens d’aller voir et apparement ils y sont tous depuis le début, ça va en calmer plus d’un ! 

Posté(e)

C'est une bonne nouvelle. Moi j'avais eu les historiques des CT par demande motivée à l'UTAC mais il me semble que depuis ils ne fournissent plus ce service...

Posté(e)
il y a 40 minutes, SpaceGrau08 a dit :

C'est une bonne nouvelle. Moi j'avais eu les historiques des CT par demande motivée à l'UTAC mais il me semble que depuis ils ne fournissent plus ce service...

Exact, ils ne fournissent plus, mais maintenant on sait pourquoi 😉

Posté(e)
  • Auteur

En fait je sais pas jusqu'à quand ça remonte. 

 

Mais sur ma 530 de 2002 j'ai à partir de 2006 donc cohérent car le ct se fait au bout de 4 ans sur voiture neuve et sur la m5 j'ai bah partir de son entrée en France. 

Donc ça m'a l'air depuis le début 

Posté(e)
Il y a 2 heures, looni a dit :

sur la m5 j'ai bah partir de son entrée en France. 

Et tu dors mieux depuis ? :ph34r:😄

pareil sur la rs4, j’ai tout depuis 2010 son entrée en France 😉

Posté(e)

Merci pour l'info, j'ai pu vérifier que mon kilométrage était réel 😅

Posté(e)
il y a 58 minutes, nico911 a dit :

Merci pour l'info, j'ai pu vérifier que mon kilométrage était réel 😅

Elle est française ta voiture ? 

Posté(e)
Il y a 1 heure, dump a dit :

Elle est française ta voiture ? 

Non, italienne. Le premier propriétaire l'a gardé 10 ans, et 130000kms, c'est cohérent. Par contre il a du la faire venir lui même en France car le premier contrôle technique visible sur le site est en 2007, soit 8 ans après la 1ere mise en circulation? 🤔

Posté(e)
il y a une heure, nico911 a dit :

Non, italienne. Le premier propriétaire l'a gardé 10 ans, et 130000kms, c'est cohérent. Par contre il a du la faire venir lui même en France car le premier contrôle technique visible sur le site est en 2007, soit 8 ans après la 1ere mise en circulation? 🤔

Et tu as un carnet ou des factures de ce qu'il s'est passé avant 2007 ? 

Posté(e)

oui, j'ai le carnet d'origine. Rien de particulier de mémoire, que de l'entretien

Il y a 23 heures, dump a dit :

Elle est française ta voiture ? 

Non, italienne. Le premier propriétaire l'a gardé 10 ans, et 130000kms, c'est cohérent. Par contre il a du la faire venir lui même en France car le premier contrôle technique visible sur le site est en 2007, soit 8 ans après la 1ere mise en circulation? 🤔

Posté(e)

Ok, j’avais le carnet d’origine sur la mienne aussi et j’avais appelé les concessions pour qu’ils me valident les infos. Mais ça devient compliqué, beaucoup n’ont plus envie de se mouiller 🙄

Posté(e)
  • Auteur

Quelqu'un aurait une photo de sous sa caisse svp ? 

J'aimerai voir comment tiennent les prises des  sondes lambda. 

Chez moi c'est en mode manouche a base de rilsan et j'aimerai y remédiez.

J'arrive pas a trouvé sur les fiches éclatées comment ça se tiens...

Posté(e)

J'ai jamais trouvé comment c'était d'origine, c'etait déjà rislan/manouche quand j'ai acheté la voiture et comme les câbles sont super longs, bah rislan... 

Posté(e)
Le 22/01/2021 à 15:02, looni a dit :

Salut, 

 

Vois savez quelle pièce prendre exactement ? 

J'ai peur de me tromper. 

 

C'est la pièce n°3 je crois mais pas sur, et il a une pièce droite et gauche. 

https://bimmercat.com/bmw/fr/search/selectGroup/47592/51_2292/51712694218

 

 

IMG_20210122_141041.jpg

IMG_20210122_140856.jpg

C'est bien la piece N°3 en deux parties ref: 51712694218 et 51712694217 ;) 

 

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