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BMW M5 E39 de looni

Featured Replies

Posté(e)
Il y a 3 heures, looni a dit :

Pont déposé chez carbon M.

Très sympa.

Il l'a ouvert directement, vraiment rien de méchant, juste les disques qui sont usés et n'ont plus le revêtement.

Donc la ça frottait acier/acier.

Donc je pars sur réfection des disques, roulement, joints et c'est parti. 

Je fais pas la total  avec le sablage/peinture.

Super au moins il sera nickel ! 

  • Réponses 803
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Messages populaires

  • Pareil, dans un autre registre ( pour le prix de deux PSS 😂 ) 

  • l'embrayage de la M5 E39 ... en usage standard avec beaucoup d'autoroute , on peut espérer 120 000km . en usage sportif avec beaucoup de route de campagne voir de montagne , ça peut se rédui

  • J'ai fais un upgrade de la voiture de malade.                                            

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
Le 01/08/2022 à 00:22, tintamar a dit :

Super ça et bon taff de fait, je fais tout par terre je sais ce que sait, faut pas être flemmard mdr 🤣 

J'ai tellement pas envie de le remonter ...

Posté(e)
il y a 22 minutes, looni a dit :

J'ai tellement pas envie de le remonter ...

Si tu ne le remontes pas, elle va marcher beaucoup moins bien ! 🤪

Posté(e)
  • Auteur

Faut jamais accepter les caisses des copains sinon tu fais jamais les tiennes. 

 

Perso, pour les copains je fais au max vidange et changement de frein. 

Distri, ou grosse mécanique c'est non, ça prendrai trop de mon temps.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

COUCOU JE SUIS RENTRÉ  !!!!!!

 

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Posté(e)

aaaaaaaaaaah y'a plus qu'a y faut que !  

 

Posté(e)
  • Auteur

C'est quoi la demul d'un pont d'origine de M5 E39 ?

Posté(e)
  • Auteur

Le pont est en place, je répète, le pont est en place.

 

put***n, 30 minutes à batailler !!!!

Posté(e)
  • Auteur

J'ai fini...

put***n, déjà remettre le pont c'était chiant, mais alors la ligne d'échappement !!!!

put***n, de bord. de merd...

J'en ai chié a mort. Je suis totalement rincé.

D'ailleurs, si quelqu'un a les pièces 9  qui traine je lui prend.

Un filetage est pété.

 

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=DE91-EUR-10-1999-E39-BMW-M5&diagId=18_0374

Posté(e)
  • Auteur
Le 05/10/2022 à 10:59, looni a dit :

C'est quoi la demul d'un pont d'origine de M5 E39 ?

Personne ne sait ? 

 

Sinon, quoi mettre en disque de frein arrière ?  L'oem est à 280 euros pièce, il y autre chose en taille origine ?

 

Je trouve du zimmermann sur mister auto mais j'ai pas bonne presse de cette marque.

Posté(e)
Il y a 8 heures, looni a dit :

Personne ne sait ? 

 

Sinon, quoi mettre en disque de frein arrière ?  L'oem est à 280 euros pièce, il y autre chose en taille origine ?

 

Je trouve du zimmermann sur mister auto mais j'ai pas bonne presse de cette marque.

De mémoire je crois que c'est le même rapport qu'une E46... 

Oui zimmermann on n'a pas entendu beaucoup de bien pour l'avant, après pour l'arrière c'est peut être différents... 

Posté(e)

Mets du ATE, ça va très bien pour ce que tu en fais... 

Posté(e)
  • Auteur

Je trouve pas (car je met toujours du ATE vous je c'est la monte originale ).

Soit c'est origine BMW a 280€ pièce, soit ABS (je connais pas), et j'ai trouvé les Zimmerman a 180€/pièces sur Oscaro. 

Apparemment les formula Z c'est racing 😁

Ça suffira pour l'arrière.

Modifié par looni

Posté(e)
  • Auteur

Je sors de chez BMW.

Je me suis coupé une couille. Pour info il reste 13 pompe a eau de M5 (il y a 3 mois il y en avait 50).

Et pis j'ai fais mon Kéké 

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Posté(e)
Le 05/10/2022 à 10:59, looni a dit :

C'est quoi la demul d'un pont d'origine de M5 E39 ?

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Hello! C'est 3.15 le rapport de pont d'origine ;)

Posté(e)
  • Auteur

Ah oui merci.

j'ai pas pensé à regarder sur realoem

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

yop,

 

petite nouvelle de la voiture.

Bon, petite mésaventure avec le pont, je suis un peu psychopathe donc je contrôle souvent un peu tout.

Et ben heureusement, je regarde le pont et la je vois qu'il y a plein d'huile... je me dit "merde, un joint spy qu'à pété"

et bah nan, en fait c'était le bouchon de vidange et de remplissage qui c'étaient desserrés...

je venait de faire 500km !!!

Heureusement, le niveau d'huile était encore bon donc pas de mal. Mais si je n'avais pas fais gaffe j'aurai perdu les bouchons et je ne vous fait pas de dessin.

 

La voiture toujours au top, démarre au quart de tour, tourne nickel...

 

Les prochain travaux, trouver un débosseleur sans peinture et un sellier.

Le débosseleur je sais chez qui aller, mais par contre un sellier je ne sais pas.

Le cuir de la M est un cuir particulier, et je veux donc un bon sellier !!

Si vous en connaissez un bon dans les alentours sud Yveline je prend.

Posté(e)

Il me semble que ASCI sellerie bosse pas mal. (Ce n’est que le retour que j’observe sur les réseaux, mais pas d’expérience perso avec eux !)

Posté(e)

Elle me manque parfois, c’est quand même une sacrée bagnole ! 😎

Modifié par dump

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