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Posté(e)

@looni

le tendeur est compliqué à faire ? 

Posté(e)

Non pas du tout. 

J'ai juste galéré parce que j'ai utilisé un pied de biche pour contrer le ressort pour que le bouchon engage le filetage.

Mais au final, j'ai juste poussé avec les doigts et ça a suffit. 

 

Si tu fais directement comme ça en 15 minutes c'est fait. 

Posté(e)

@looni

Et il se situe où ? Il faut démonter beaucoup de pièces avant de l atteindre ?

Posté(e)
15 hours ago, pack m said:

@looni

le tendeur est compliqué à faire ? 

Non c’est 10 min max sans outillage 

  • J'aime 2
Posté(e)
4 minutes ago, pack m said:

@looni

Et il se situe où ? Il faut démonter beaucoup de pièces avant de l atteindre ?

Y’a rien à démonter juste sous la culasse du banc passager..accessible 

  • J'aime 1
Posté(e)
Il y a 20 heures, looni a dit :

Photo des bougies. 

Les couleurs sont uniformes (la différence qu'on voit sur les photos c'est le portable qui fait ça, le temps était soit très ensoleillé soit couvert), ce se voit qu'elles ont des kilomètres mais c'est pas non plus catastrophique.

 

IMG_20240710_162746.thumb.jpg.9d56d3e9efe133b1ced65cb1023a1e4b.jpg

IMG_20240710_170255.thumb.jpg.8e69d2330239b540c22fe4119d075dc0.jpg

Changée à 145000km 😉

Posté(e)

Merci les gars ! 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Yop.

Vacances fini, elle a bien roulé mais pas moi...

17228479901154718126377499750957.thumb.jpg.e2a4149cac17ccfb83c694933b631045.jpg

 

(C'est le capot,aile gauche)

Une barrière haute, je l'ai vu mais je voulais dégager derrière car pas beaucoup de place et paf...

Bref, au moins maintenant j'ai tout l'avant a refaire.

 

Petite question, comment on atteint la vis de réglage du boîtier de direction ? C'est par le haut ?

Parce que je vois absolument rien, on passe a peine la main avec le V8.

 

Le milieu est un peu flou déjà mais surtout, en seulement 18000km voilà l'état du pneu avant gauche 

IMG_20240805_105640.thumb.jpg.c111370a97bbc98e599802bf3bb1d2d0.jpg

L'intérieur est complètement bouffé.

Quand j'avais acheté la voiture a dump c'était déjà le cas, l'intérieur des pneus était plus usé que l'extérieur mais c'était pas "choquant", que là, la différence est quand même pas mal et c'est uniquement pneu gauche. (Alors oui, vous voyez qu'il est à droite, j'ai interverti les pneus avant pour "équilibrer".

Donc j'aimerais fair un parallélisme mais pour ça je voudrai réduire le jeu dans la boîtier de direction avant sinon ils ne pourront pas le faire.

Modifié par looni
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Posté(e)

rectification.

Le pneu droit est aussi plus usé à l'intérieur, c'est moins prononcé qu'à gauche mais quand même.

Je pense donc qu'il s'agit du carrossage comme l'avait dit Dump à l'époque. 

Mais sur E39 à l'avant ça ne se règle pas non ? 

C'est juste à l'arrière je crois.

Posté(e)

Il y a des véhicules dont les specs constructeur donnent un carrossage qui bouffe les pneus soit à l'intérieur soit à l'extérieur. En particulier les avant sur une propulsion. Peut-être est-ce donc normal sur ta M5.

La différence entre gauche et droite vient souvent des ronds points. Idéalement, il faudrait alterner et les prendre une fois dans un sens et une fois dans l'autre mais cela est dangereux et interdit. Ou alors effectuer moitié de tes kilomètres en France et moitié au Royaume Uni. Ou permuter tes roues si pneus asymétriques ou encore mieux tes pneus s'ils sont directionnels.

  • Haha 1
Posté(e)

Oui, je vais laisser comme ça.

J'ai interverti pneu gauche/droit pour équilibrer.

Par contre, dès que je met des pneus neufs, j'irai faire une géométrie complète. Car la c'est pas possible, les pneus sont trop bouffés pour en faire une.

 

 

 

Sinon personne n'a une idée où se situe la vis de réglage du boîtier de direction ?

Comment l'atteindre ?

Même en dessous je vois rien...

Posté(e)

Le montage des b14 et l’assiette plus basse n’aide pas sur l’usure intérieure, mais là ça fait beaucoup 

Posté(e)

Changes les pneus tous les 2500kms moi je fais ça et aucun problème 😛

  • Haha 5
Posté(e)
Le 07/08/2024 à 17:15, KOOMICHRIS a dit :

Changes les pneus tous les 2500kms moi je fais ça et aucun problème 😛

Et je récupères a chaque fois des pneus presque neufs à l’œil 🤫

  • Haha 4
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Je suis allé chez BMW chercher du liquide de refroidissement.

 

"Bonjour, je viens acheter du liquide de refroidissement.

- oui pour qu'elle voiture.

- une M5 E39

- c'est une électrique ?

- 😅

  • Haha 5
Posté(e)

C’est ça madame toutes les séries E sont des voitures Électriques 

  • Haha 1
Posté(e)

Quelle idée d’aller acheter du liquide de refroidissement chez BMW toi aussi…. 

  • Haha 4
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Yop.

Bon faut quand même que je change mes rétro qui ont le liquide qui a coulé. j'ai trouvé le rétro gauche, je prend juste un chauffant, un electrochrome c'est hors de prix.

 

Par contre ou avez vous trouvez la vitre pour le rétro interieur ?

J'en trouve  mais pas sur des sites. 

 

 

Et personne n'a jamais réglé le boîtier de direction ici ? 

Je ne trouve pas par où passer.

Posté(e)
Il y a 3 heures, looni a dit :

Yop.

Bon faut quand même que je change mes rétro qui ont le liquide qui a coulé. j'ai trouvé le rétro gauche, je prend juste un chauffant, un electrochrome c'est hors de prix.

 

Par contre ou avez vous trouvez la vitre pour le rétro interieur ?

J'en trouve  mais pas sur des sites. 

 

 

Et personne n'a jamais réglé le boîtier de direction ici ? 

Je ne trouve pas par où passer.

j'avais commandé la glace du rétro intérieur chez lui, tu peux aussi choisir de lui envoyer et c'est lui que te le fait, 

https://www.mirrorjohn.com

attention ça vient d'UK donc frais de douane à prévoir 😉,

il avait tenu 1 an chez moi avant de devenir moche, le gars m'en a renvoyé un en garantie, on en trouve moins cher sur ebay, à mon avis tout viens du même endroit, la chine pour ne pas changer 

 

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