looni Posté(e) le 20 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2020 Bon bah je suis bloqué, tout est nettoyé, j'attend les joints pour les vis maintenant... Fais chier de les avoir oublié. En attendant je vais faire purge des freins et filtre a essence
looni Posté(e) le 23 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2020 Allez hop, poubelle les jantes M, et voilà les vrai les unique, les meilleures jante pour E39. On notera au passage les roues serré a mort, et surtout les pneus avant totalement h's non signalé au CT... Bravo le type du CT... Les deux pneus avant sont bouffé a l'intérieur. Un para est a prévoir. 1
Invité Posté(e) le 23 juin 2020 Signaler Posté(e) le 23 juin 2020 File moi tes jantes si t'en veux plus !?
Orphée Posté(e) le 23 juin 2020 Signaler Posté(e) le 23 juin 2020 J'ai les mêmes qui attendent pour la 530i vu que je peux plus monter les 17 sur la Meuh5
looni Posté(e) le 23 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2020 il y a une heure, Orphée a dit : J'ai les mêmes qui attendent pour la 530i vu que je peux plus monter les 17 sur la Meuh5 T'as un kit gros frein ? Normalement les jantes sont pour ma 530 en pneu été et j'ai un autre jeu de jante hiver. Donc la en attendant de repeindre les jantes M je met celle ci. Normalement c'est pas homologué car uniquement homologué dans cette dimension en monte hiver... Alors qu'en été ça tiens mieux mes pneus été que des hiver...
looni Posté(e) le 23 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2020 Il y a 1 heure, Deno a dit : File moi tes jantes si t'en veux plus !? T'en a déjà des neuves, pas de la bonne couleur mais quand même.
dump Posté(e) le 24 juin 2020 Signaler Posté(e) le 24 juin 2020 (modifié) Il y a 16 heures, looni a dit : Bravo le type du CT... Les deux pneus avant sont bouffé a l'intérieur. Un para est a prévoir. Ah bah super.... les deux ? Ou plus celui de droite ? il ne m’a rien dit à ce sujet, alors qu’il a noté les pneus arrières.... ? pour les roues je les ai serré à la main pourtant... Modifié le 24 juin 2020 par dump
looni Posté(e) le 24 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2020 Les deux usés pile pareil. Après ça doit pas être violent, vu l'âge des pneus (2013) ils sont usés sur l'intérieur mais depuis le temps si ça avait été important ils seraient en pire état. T'as serré avec une croix ? Après t'as un certain gabarit, si t'as serré en appuyant ta vite fait d'appliquer une certaine force. J'ai du me mettre debout appuyer en sautant sur une clef rallongé pour desseré. ? Au final les roues sont serrés a 110nm, c'est pas si fort que ça en fait. On a tous tendance a serrer bien trop fort.
looni Posté(e) le 24 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2020 Dites voir, j'ai un pare choc wish ? J'ai des écope de frein, mais le pare choc est pas pas ouvert donc ça sert a rien, et en plus dans le fond des écopes c'est fermé... Ça débouche pas sur les freins...
dump Posté(e) le 24 juin 2020 Signaler Posté(e) le 24 juin 2020 S'ils sont légèrement et "régulièrement" usés à l’intérieur, c'est surement dû au montage des bilstein et changement d'auteur de caisse qui modifie toujours un peu le carrossage, les pneus arrières sont pareils Serré avec une croix oui, mais j'ai remarqué que les roues étaient plus difficiles à desserrer après utilisation du nettoyant jante... ( pour l'anecdote, le frein à main était aussi plus efficace après lavage des roues au nettoyant jantes...) Normalement je serre à la clé dynamométrique à 120NM
looni Posté(e) le 24 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2020 (modifié) Oui effectivement les vis sont bien rouillé. Le produit doit pas mal attaquer. Modifié le 24 juin 2020 par looni
dump Posté(e) le 24 juin 2020 Signaler Posté(e) le 24 juin 2020 pourtant c'est un nettoyant jantes meguiar's, même pas un truc pro
looni Posté(e) le 26 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juin 2020 Le 24/06/2020 à 15:29, looni a dit : Dites voir, j'ai un pare choc wish ? J'ai des écope de frein, mais le pare choc est pas pas ouvert donc ça sert a rien, et en plus dans le fond des écopes c'est fermé... Ça débouche pas sur les freins... Personne n’a d’idée ? c’est comment chez vous ?
nico911 Posté(e) le 26 juin 2020 Signaler Posté(e) le 26 juin 2020 Voilà ce que j'ai. Une petite plaque à gauche percée de quelques trous, et une plaque à droite sans trous. Entre les 2 plaques c'est ouvert pour le ventilo
looni Posté(e) le 26 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juin 2020 J’ai comme toi. C’est bizarre, l’écope derrière est enfermé, entre les plaques devant et les protection en dessous c’est totalement à l’abri du vent. faudrait percer proprement, je pense que les pistards le font.
nico911 Posté(e) le 26 juin 2020 Signaler Posté(e) le 26 juin 2020 Oui, on voit beaucoup de M5 sur le net avec ce genre d'entrée d'air
looni Posté(e) le 27 juin 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juin 2020 Si je faisais un truc ce serait plus discret. mais c’est quand même bizarre, bmw a mis des écopes mais les a totalement enfermé ce qui sert à rien... Sinon les 4 pneus sont commandés, j’ai pris du Good year eagle F1 asymétric 5. ils sont super bien noté sur les test allemand et Suisse, et pis de toute façon même si c’est pas des pneus de la mort qui tue qui accroche ça suffira pour mon niveau poireau. ce qui m’intéresse le plus c’est la tenue sous la pluie.
alex670 Posté(e) le 27 juin 2020 Signaler Posté(e) le 27 juin 2020 J’avais aussi hésité avec les goodyear, et plu finalement pour 100€ de plus j’ai pris les Michelin PS4, et je ne regrette pas, un très bon pneu, je crois qu’en plus en ce moment il y a une offre de remboursement chez goodyear ?
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