Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031035

Bon bah je suis bloqué, tout est nettoyé, j'attend les joints pour les vis maintenant...

Fais chier de les avoir oublié. 

En attendant je vais faire purge des freins et filtre a essence

  • Réponses 613
  • Vues 29.3k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Pareil, dans un autre registre ( pour le prix de deux PSS 😂 ) 

  • l'embrayage de la M5 E39 ... en usage standard avec beaucoup d'autoroute , on peut espérer 120 000km . en usage sportif avec beaucoup de route de campagne voir de montagne , ça peut se rédui

  • J'ai fais un upgrade de la voiture de malade.                                            

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031537

Allez hop, poubelle les jantes M, et voilà les vrai les unique, les meilleures jante pour E39.

 

On notera au passage les roues serré a mort, et surtout les pneus avant totalement h's non signalé au CT...

Bravo le type du CT... Les deux pneus avant sont bouffé a l'intérieur.

Un para est a prévoir.

 

 

IMG_20200623_193418.jpg

IMG_20200623_193336.jpg

Posté(e)
comment_1031552

J'ai les mêmes qui attendent pour la 530i vu que je peux plus monter les 17 sur la Meuh5

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031568
il y a une heure, Orphée a dit :

J'ai les mêmes qui attendent pour la 530i vu que je peux plus monter les 17 sur la Meuh5

T'as un kit gros frein ?

Normalement les jantes sont pour ma 530 en pneu été et j'ai un autre jeu de jante hiver.

Donc la en attendant de repeindre les jantes M je met celle ci. 

Normalement c'est pas homologué car uniquement homologué dans cette dimension en monte hiver... Alors qu'en été ça tiens mieux mes pneus été que des hiver...

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031569
Il y a 1 heure, Deno a dit :

File moi tes jantes si t'en veux plus !?

T'en a déjà des neuves, pas de la bonne couleur mais quand même.

Posté(e)
comment_1031622
Il y a 16 heures, looni a dit :

 

Bravo le type du CT... Les deux pneus avant sont bouffé a l'intérieur.

Un para est a prévoir.

 

IMG_20200623_193336.jpg

Ah bah super....   les deux ? Ou plus celui de droite ? il ne m’a rien dit à ce sujet, alors qu’il a noté les pneus arrières.... ? 

pour les roues je les ai serré à la main pourtant... :ph34r:

Modifié par dump

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031631

 

Les deux usés pile pareil. 

Après ça doit pas être violent, vu l'âge des pneus (2013) ils sont usés sur l'intérieur mais depuis le temps si ça avait été important ils seraient en pire état. 

 

T'as serré avec une croix ?

Après t'as un certain gabarit, si t'as serré en appuyant ta vite fait d'appliquer une certaine force. J'ai du me mettre debout appuyer en sautant sur une clef rallongé pour desseré.  ?

Au final les roues sont serrés a 110nm, c'est pas si fort que ça en fait. On a tous tendance a serrer bien trop fort. 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031644

Dites voir, j'ai un pare choc wish ? 

J'ai des écope de frein, mais le pare choc est pas pas ouvert donc ça sert a rien, et en plus dans le fond des écopes c'est fermé... Ça débouche pas sur les freins...

 

IMG_20200624_144411.jpg

IMG_20200624_144350.jpg

IMG_20200624_144336.jpg

Posté(e)
comment_1031647

S'ils sont légèrement et "régulièrement" usés à l’intérieur, c'est surement dû au montage des bilstein et changement d'auteur de caisse qui modifie toujours un peu le carrossage, les pneus arrières sont pareils 

Serré avec une croix oui, mais j'ai remarqué que les roues étaient plus difficiles à desserrer après utilisation du nettoyant jante...  ( pour l'anecdote, le frein à main était aussi plus efficace après lavage des roues au nettoyant jantes...) 

Normalement je serre à la clé dynamométrique à 120NM ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031650

Oui effectivement les vis sont bien rouillé. 

Le produit doit pas mal attaquer. 

Modifié par looni

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031938
Le 24/06/2020 à 15:29, looni a dit :

Dites voir, j'ai un pare choc wish ? 

J'ai des écope de frein, mais le pare choc est pas pas ouvert donc ça sert a rien, et en plus dans le fond des écopes c'est fermé... Ça débouche pas sur les freins...

 

IMG_20200624_144411.jpg

IMG_20200624_144350.jpg

IMG_20200624_144336.jpg

Personne n’a d’idée ? 
c’est comment chez vous ?

Posté(e)
comment_1031962

Voilà ce que j'ai. Une petite plaque à gauche percée de quelques trous, et une plaque à droite sans trous. Entre les 2 plaques c'est ouvert pour le ventilo

IMG_20200626_190959.jpg

IMG_20200626_190952.jpg

Posté(e)
  • Auteur
comment_1031964

J’ai comme toi.

C’est bizarre, l’écope derrière est enfermé, entre les plaques devant et les protection en dessous c’est totalement à l’abri du vent.

faudrait percer proprement, je pense que les pistards le font.

Posté(e)
  • Auteur
comment_1032085

Si je faisais un truc ce serait plus discret.

mais c’est quand même bizarre, bmw a mis des écopes mais les a totalement enfermé ce qui sert à rien...

 

 

Sinon les 4 pneus sont commandés, j’ai pris du Good year eagle F1 asymétric 5.

ils sont super bien noté sur  les test allemand et Suisse, et pis de toute façon même si c’est pas des pneus de la mort qui tue qui accroche ça suffira pour mon niveau poireau.

ce qui m’intéresse le plus c’est la tenue sous la pluie.

Posté(e)
comment_1032092

J’avais aussi hésité avec les goodyear, et plu finalement pour 100€ de plus j’ai pris les Michelin PS4, et je ne regrette pas, un très bon pneu,

je crois qu’en plus en ce moment il y a une offre de remboursement chez goodyear ?

Créer un compte ou se connecter pour commenter