Posté(e) le 30 août 20204 a comment_1040389 Les protections extérieures pas si simple.. Perso en période humide je roulerais le plus possible avec...en plus tu as pas beaucoup de kilomètres ? Bien protégé ta peinture et les parties extérieures avec des produits adéquats
Posté(e) le 30 août 20204 a comment_1040404 Dans le mesure du possible j'opterai plus pour une tonelle ou un truc du même style, les bâches c'est vraiment quand tu n'as pas d'autre solution à mon sens. Avec la tonelle tu n'as plus de problème pour bâcher et débâcher à chaque utilisation, plus de contacts donc pas de rayures, tu as une protection contre les rayons du soleil/lune et moins d'humidité car l'air circule tout autour. Mais bon faut pouvoir en mettre une et esthétiquement c'est pas du plus bel effet.
Posté(e) le 4 septembre 20204 a comment_1041233 Bon moi j’ai eu une bâche extérieur doublé feutre intérieur pendant quasi 2 ans pour mes 2 breaks précédents alors l’avantage c’est qu’ils restent propres plus longtemps , effectivement ça évite les fiantes....« Protège du soleil » et quel plaisir de débâcher et que la voiture est propre alors qu’il a plu 2-3 jours ? le hic c’est les chats? , car ils adorent les bâches et au bout peu de temps des petits trous apparaissent inévitablement par ci par là.....et bien sûr quand il pleut l’eau a tendance à pénétrer.....et l’humidité reste emprisonnée. moi je suis dans une région plutôt ensoleillée donc ça peut néanmoins aller. de temps à autre je la faisais sécher . a contrario au bout de 1.5 an le côté de la bâche le plus exposé au soleil à cuit et est devenu cassant. bref si pas d’autre solution je recommande quand même ? Modifié le 4 septembre 20204 a par YAPLUSKA
Posté(e) le 5 septembre 20204 a Auteur comment_1041312 Je vais essayer d acheter une housse extérieur de bonne qualité ...
Posté(e) le 5 septembre 20204 a comment_1041328 J'y connais rien en housse. Tout ce que je sais c'est qu'il faut prendre quelque chose de cohérent avec le truc qu'on bâche. Dans ton cas, une housse de bbq devrait suffire.
Posté(e) le 6 septembre 20204 a Auteur comment_1041387 C’est vrai que tu t y connais toi ... en merguez ...
Posté(e) le 6 septembre 20204 a comment_1041410 Prend au moins une housse de marque, une Weber c’est pas mal.
Posté(e) le 7 septembre 20204 a comment_1041450 Il y a 13 heures, looni a dit : Prend au moins une housse de marque, une Weber c’est pas mal. C'est bien connu, il n'y a pas mieux que Weber pour les merguez ??
Posté(e) le 7 septembre 20204 a Auteur comment_1041495 Vous êtes grave les gars ? en tout cas une chose est sur , vous avez l’habitude des merguez ...
Posté(e) le 7 septembre 20204 a comment_1041498 il y a 9 minutes, pack m a dit : Vous êtes grave les gars ? en tout cas une chose est sur, vous avez l’habitude des merguez ... une chose est dure ... je te laisse juger ( ou plutôt ta femme ) de l'état de ta merguez ok , je suis déjà loin ...
Posté(e) le 25 septembre 20204 a Auteur comment_1044350 Salut a tous je souhaite acheter un kit complet de bilstein b6 et je garde les ressorts d’origine , pour avoir un aspect d’origine , existe t il des lit complets ou faut il rajouter des pièces , genre coupelles etc... merci d’avance
Posté(e) le 26 septembre 20204 a comment_1044374 Moi j'ai tout changé il y a 6 mois (en laissant les ressorts d'origine) et j'ai rien trouvé sous forme de "pack". Donc j'ai pris les B8 av + arr ainsi que la quincaillerie (coupelles/ caches poussières/ butées). Le tout sur Autodoc
Posté(e) le 27 septembre 20204 a Auteur comment_1044492 @SpaceGrau08 pour un rendu d’origine il faut mettre les B8 ?
Posté(e) le 27 septembre 20204 a comment_1044493 B4 type origine B6 origine Sport B8 = B6 avec tige courte pour ressorts courts
Posté(e) le 27 septembre 20204 a comment_1044494 il y a 38 minutes, Yannis a dit : B4 type origine B6 origine Sport B8 = B6 avec tige courte pour ressorts courts Exact il y a 48 minutes, pack m a dit : @SpaceGrau08 pour un rendu d’origine il faut mettre les B8 ? Rendu en terme de hauteur oui ca du moment que tu ne changes pas les ressorts, marqués rose foncé (tirant sur le rouge clair même) dans mon cas, aucune raison pour que la hauteur de caisse change. En terme d'amorti, je ne vais pas pouvoir donner un avis pertinent car je n'avais pas fait assez de bornes avec les anciens et je n'ai pas spécialement fait de bornes avec les nouveaux non plus (et surtout principalement de l'autoroute donc...) Mais un B6/B8 (que l'on peut se permettre puisque les ressorts M sont + courts) est normalement ce qui se fait de plus proche de l'origine en Bilstein. Modifié le 27 septembre 20204 a par SpaceGrau08
Posté(e) le 27 septembre 20204 a comment_1044500 https://www.bilstein-shocks.co.uk/blogs/news/whats-the-différence-between-bilstein-b6-and-bilstein-b8
Posté(e) le 21 février 20214 a Auteur comment_1059801 Salut , je reviens avec un peu de retard , ayant vendu 2 de mes voitures , je vais enfin m’occuper de mes ///M , pour celle la , 4 bilstein , les 2 triangles av avec les Silentblocs et le contacteur de frein , une bonne vidange avec les filtres ...
Posté(e) le 22 février 20214 a comment_1059895 Je sais pas si les prix sont bons mais on trouve tout normalement, pourchier.com.
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