Responsable du développement des nouvelles BMW M3 et BMW M4 (G80, G82. 2020)

[Paul]

 

[KOOMICHRIS]

Vivement de la voir en vrai... 

Donc pas de compétition en boîte Manu..?

Peut être que le couple trop important pour la boîte Manu ? ?
 

On a une idée du poids de la M3 g80 par rapport à m3 F80 ?

[jnsn78]

il y a 38 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Vivement de la voir en vrai... 

Donc pas de compétition en boîte Manu..?

Peut être que le couple trop important pour la boîte Manu ? ?
 

On a une idée du poids de la M3 g80 par rapport à m3 F80 ?

 Avec la nouvelle calandre taille XXXL, question répartition des masses, le train avant va prendre cher...LOL 

[Paul]

Il paraît que les versions "normales" ne seront pas commercialisées en France ; directement les déclinaisons "competition" & Co.

Comme c'est déjà le cas pour les M5 et M8 par exemple qui n'existent "ici" qu'en déclinaison "competition".

Seules les M3 et M4 "classiques" devraient être boîte manuelle/propulsion... et donc pas disponible en France.

Aucune information officielle mais voilà comme les choses semblent se profiler.

[KOOMICHRIS]

On 7/26/2020 at 10:07 PM, NightAngel said:

Il paraît que les versions "normales" ne seront pas commercialisées en France ; directement les déclinaisons "competition" & Co.

Comme c'est déjà le cas pour les M5 et M8 par exemple qui n'existent "ici" qu'en déclinaison "competition".

Seules les M3 et M4 "classiques" devraient être boîte manuelle/propulsion... et donc pas disponible en France.

Aucune information officielle mais voilà comme les choses semblent se profiler.

Bon Bhein ... c’est pas pour moi alors..?

 

[Paul]

il y a 34 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Bon Bhein ... c’est pas pour moi alors..?

 

Il te reste la possibilité d'investir dans un bouchon de réservoir en carbone ?