Timi73 Posté(e) le 8 août 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2020 Bonjour, Ayant constaté une dégoulinure sur le phare avant, j'ouvre le capot moteur et voit qu'il y a comme de la résine qui a coulé sur l'optique du phare. Je regarde le caoutchouc du capot et voit de l'huile autour de celui çi avec un amas marron laissant penser à de la résine. Quelqu'un sait ce que ca peut être ? il est à noter que les 2 "rond" en plastique situé de chaque côté du capot laisse suinter de l'huile ? En PJ, des photos pour mieux se rendre compte. Bon week end à tous en M, ou en autre modèle ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
William21 Posté(e) le 8 août 2020 Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2020 Ca ressemble à du "corps creux" (anti rouille injecté dans les tôles doublées) qui se ramollit avec la chaleur et finit par couler par les trous d'injection. Ca part très bien à l'eau chaude. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Timi73 Posté(e) le 8 août 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 8 août 2020 Merçi @William21. ( quand je vois le nombre de pièce en plastique dans le moteur, et vu la chaleur que celui-ci dégage et vu les températures actuelles, je me dit que ces pièces en plastiques ne vont pas durer bien longtemps....? ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Simbaseb Posté(e) le 23 août 2020 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2020 Écoute exactement La même chose sur la mienne après qu’elle soit rentré chez BMW comme un éventuel rappel mon véhicule est nickel même sous le capot et je peux te dire que l’huile il y en avait pas avant de la rentrée j’ai l’impression qu’ils ont graisser les deux côtés 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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