Tchomineur Posté(e) le 29 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 29 septembre 2020 Alors j’avais posté ici un graphique qui montrait l’évolution assez linéaire des largeurs et longueurs depuis la 2002 ti jusqu’à la M4 G80 hein. Le mythe de la petite taille des E36/46 c’est jusque personne n’est assez vieux ici pour se rappeler ce qu’est une Frogeye ...
folsom Posté(e) le 29 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 29 septembre 2020 il y a une heure, Quenotte a dit : Ces G8x paraissent être d'un autre temps en fait. C'est exactement ça. 1
The English Guy Posté(e) le 29 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 29 septembre 2020 2 hours ago, folsom said: En effet, la France n'est forcement pas une priorité vu les volumes. Mais dans ce cas je ne pense pas justifié de crier au scandale du malus 2021, le problème vient des choix techno de la marque. Pondre une caisse qui rejette autant en 2021 c'est aussi naze que leur spot de pub. Quoi que vu la prise de poids monstrueuse, ils ont peut être planqué des batteries dans le plancher 😄 EU regulations 👇 Quote From 2021, phased in from 2020, the EU fleet-wide average emission target for new cars will be 95 g CO2/km Quote The binding emission targets for manufacturers are set according to the average mass of their vehicles, using a limit value curve. This means that manufacturers of heavier cars are allowed higher emissions than manufacturers of lighter cars. The curve is set in such a way that the targets for the EU fleet-wide average emissions are achieved. pourquoi il y a une prise de poids
Quenotte Posté(e) le 29 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 29 septembre 2020 Ça valait le coup d'utiliser la plateforme CLAR avec de la fibre de carbone... 1
fred93600 Posté(e) le 30 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 30 septembre 2020 Le 24/09/2020 à 20:51, Deno a dit : No. 22ke de malus pour le moment. Probablement plus l'an prochain. 40000e de malus en 2021
Invité Posté(e) le 30 septembre 2020 Signaler Posté(e) le 30 septembre 2020 Il y a 1 heure, fred93600 a dit : 40000e de malus en 2021 Yes, mon post date d'avant l'annonce. 😉
vreu Posté(e) le 3 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 3 octobre 2020 Salut, Quelqu'un peut me dire ce que sont les deux petites palettes rouge avec marqué M1 et M2 sur le volant?
jnsn78 Posté(e) le 3 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 3 octobre 2020 Il y a 5 heures, vreu a dit : Salut, Quelqu'un peut me dire ce que sont les deux petites palettes rouge avec marqué M1 et M2 sur le volant? Ce sont les boutons « M track mode » qui te permettent de pré-configurer dans l’I-Drive des réglages pour la conduite sur circuit où ailleurs... 1
The English Guy Posté(e) le 4 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2020 15 hours ago, vreu said: Salut, Quelqu'un peut me dire ce que sont les deux petites palettes rouge avec marqué M1 et M2 sur le volant? M1 > je pourrais mourir M2 > Vous allez mourir 6
Tony Posté(e) le 4 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2020 Le 30/09/2020 à 20:40, fred93600 a dit : 40000e de malus en 2021 Avec ce super Malus c'est la mort de toutes les voitures suv etc de c'ette categorie
GEBm3 Posté(e) le 4 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2020 il y a 5 minutes, Tony a dit : Avec ce super Malus c'est la mort de toutes les voitures suv etc de c'ette categorie Non pas tout à fait. Et c’est bien ce qui est triste en fait , car pour les SUV, ils vont trouver une solution à coup d’hybridation ou autre. Ils feront pas loin de 3 tonnes bientôt mais c’est pas grave !!!!! alors que pour les sportives , l’hybridation est pénalisante car le poids est trop important. Finalement cette taxe sur le poids, ce n’est pas si idiot
Tony Posté(e) le 4 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2020 (modifié) il y a 7 minutes, GEBm3 a dit : Non pas tout à fait. Et c’est bien ce qui est triste en fait , car pour les SUV, ils vont trouver une solution à coup d’hybridation ou autre. Ils feront pas loin de 3 tonnes bientôt mais c’est pas grave !!!!! alors que pour les sportives , l’hybridation est pénalisante car le poids est trop important. Finalement cette taxe sur le poids, ce n’est pas si idiot pas de taxe au poids dans le budget 2021 mais malus en hausse et bonus en baisse D'apres e que j'ai lu. Je sais pas qui sera pret a payer 40 ou 50000 € de Malus. En tous cas pas moi Modifié le 4 octobre 2020 par Tony
The English Guy Posté(e) le 4 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2020 on y va pour l'occasion pour en profiter à moindre coût. Quote Néanmoins, entre ces annonces marquantes, la suppression de plusieurs taxes a également été annoncée. Il s'agit des trois malus sur les véhicules d'occasion. L'un d'eux s'appliquait aux véhicules de 10CV et plus avec un montant compris entre 100€ et 1.000€ dégressif suivant l'âge du véhicule, et un second touchait les autos de 36CV et plus à hauteur de 500€ par cheval fiscal jusqu'à 8.000€. Ces deux taxes avaient été mises en place en 2018. Le malus annuel de 160€ appliqué aux autos émettant plus de 190g de CO2 par kilomètre (précédemment 250g/km), instauré en 2012, doit également disparaître. Le ministère de l'Economie se sert de leur disparition pour justifier la hausse proposée pour le malus sur le neuf, dont le barème "intègre la compensation de la suppression" de ces taxes selon lui.
hé joe Posté(e) le 4 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2020 Moi perso, je me demande combien rejette une centrale à charbon, pour recharger nos véhicules propres 🤔 1
GEBm3 Posté(e) le 4 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 4 octobre 2020 Il y a 2 heures, hé joe a dit : Moi perso, je me demande combien rejette une centrale à charbon, pour recharger nos véhicules propres 🤔 En france pas des masses
hé joe Posté(e) le 5 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2020 Il y a 8 heures, GEBm3 a dit : En france pas des masses Ils viennent de redémarrer 4 centrales à charbon 🤫🤫
juco2 Posté(e) le 5 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2020 Les étriers arrière de 120d (et pourtant ce sont les céramiques !), la grande classe pour une caisse à 130/140k€. Ca fait un peu mesquin je trouve ! C'était mieux sur les F8x ! 1 1
GEBm3 Posté(e) le 5 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2020 Il y a 2 heures, hé joe a dit : Ils viennent de redémarrer 4 centrales à charbon 🤫🤫 oui, d'où le pas des masses. Cela reste apparemment 2% de notre fourniture d'elec Ensuite , l'hiver, il est vrai qu'on en importe d'Allemagne, et là.....
hé joe Posté(e) le 5 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2020 là Il y a 2 heures, GEBm3 a dit : oui, d'où le pas des masses. Cela reste apparemment 2% de notre fourniture d'elec Ensuite , l'hiver, il est vrai qu'on en importe d'Allemagne, et là..... là dans 2 ou 3 ans ils nous triples la facture edf. Pour toujours autant de pollution. Dans le temps, merde je parle comme les vieux, il y avait du job même dans les villages. Aujourd'hui il faut faire 60 km par jour, acheter une voiture électrique de merde Avec 1500e de salaire pour la plupart des personnes! Hou Ça m enerve!!!!
teva Posté(e) le 5 octobre 2020 Signaler Posté(e) le 5 octobre 2020 Il y a 10 heures, juco2 a dit : Les étriers arrière de 120d (et pourtant ce sont les céramiques !), la grande classe pour une caisse à 130/140k€. Ca fait un peu mesquin je trouve ! C'était mieux sur les F8x ! Je me demande si ce n'est pas un nouveau type d'étriers car j'ai vu les même sur un Mercos gros calibre ?
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