Diag E36

[m321]

Aujourd’hui j’ai passé au diag la M

2 défauts remontent dont 1 qui persiste le 44 capteur temp huile

Générateur  d’impulsion compte tour d’après l’etk pour le défaut 42

Si je ne me trompe pas je l’es démonter  c’est le capteur qui est juste au dessus de la poulie damper du mais comment savoir si il est vraiment HS ou pas?

Est ce que quelqu’un pourrait me dire comment le tester est les symptômes sir la voiture si il est HS

merci par avance

voici le capteur et sa ref

12141401186

 

Modifié le 25 octobre 2020 par m321

[aramis]

Généralement ça te fait des défauts intermittents, jusqu'au jour ou il doit couper net.

C'est un capteur à effet hall donc une bobine, à part tester simplement la continuité ça te renseignera pas beaucoup ou faudrait un oscilloscope pour voir le signal qu'il produit.

Moi je le change systématiquement quand il remonte des défauts, le DME extrapole sont signal avec les capteurs AAC quand il déconne.

[m321]

Des défauts a quel niveau?

stp merci

[CrisZ]

Salut,

Geschwindigkeitssensor, c'est le capteur de vitesse, tu es sur que ce n'est pas le capteur qui est dans le pont?

 

[m321]

Il y a 4 heures, CrisZ a dit :

Salut,

Geschwindigkeitssensor, c'est le capteur de vitesse, tu es sur que ce n'est pas le capteur qui est dans le pont?

 

Non je pense pas 

celui qui est sur le pont c’est le capteur info vitesse il fonctionne avec le compteur et l’autre sur le damper c’est plutôt autre chose qui est en rapport avec le compte tour et régime moteur il me semble

[CrisZ]

Il y a 1 heure, m321 a dit :

Non je pense pas 

celui qui est sur le pont c’est le capteur info vitesse il fonctionne avec le compteur et l’autre sur le damper c’est plutôt autre chose qui est en rapport avec le compte tour et régime moteur il me semble

Comme quoi... des fois il faut se méfier du sens des mots 🙂

[M3Olive78]

Il y a 22 heures, m321 a dit :

Aujourd’hui j’ai passé au diag la M

2 défauts remontent dont 1 qui persiste le 44 capteur temp huile

Générateur  d’impulsion compte tour d’après l’etk pour le défaut 42

Si je ne me trompe pas je l’es démonter  c’est le capteur qui est juste au dessus de la poulie damper du mais comment savoir si il est vraiment HS ou pas?

Est ce que quelqu’un pourrait me dire comment le tester est les symptômes sir la voiture si il est HS

merci par avance

voici le capteur et sa ref

12141401186

 

Je ne suis pas un spécialiste du diag mais déjà ton fil à l’air abîmé prêt du capteur, à vérifier. 
‘Je te confirme que ce n’est pas le capteur du pont, rien à voir. 
 

[M3Olive78]

Il y a 2 heures, m321 a dit :

Non je pense pas 

celui qui est sur le pont c’est le capteur info vitesse il fonctionne avec le compteur et l’autre sur le damper c’est plutôt autre chose qui est en rapport avec le compte tour et régime moteur il me semble

Capteur de pont ar c’est ça. 

[m321]

Il y a 14 heures, M3Olive78 a dit :

Je ne suis pas un spécialiste du diag mais déjà ton fil à l’air abîmé prêt du capteur, à vérifier. 
‘Je te confirme que ce n’est pas le capteur du pont, rien à voir. 
 

Oui en fait avec le temps et surtout la chaleur il est devenu rigide, mais il est bien isolé car sous l’endroit casser il y a de la gaine transparente et en dessous encore il y a de la gaine tressée et au final les 3 fils.

mais je vais le changer et il est pas donné en plus 140€ chez bmw.

en espèrent que cela résoudra mon souci au niveau diag