floriandu16 Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 ah ok je croyais que c'etais une 4S qui est le 3.6L aussi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MikoLenchanteur Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 996 turbo ça existe ??? je croyais que c'était que des bi-turbo ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojom4 Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 996 turbo ça existe ??? je croyais que c'était que des bi-turbo ??? oui c est bien des bi turbal mais on appel ca des 996 turbo comme les 993 turbo 997 turbo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3individual Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 les porsche sont les meilleures autos, la 996t fait 420cv, la seule à faire 450 c est la x51 qui a des turbal plus gros mais une ///M ne peut que etre à la ramasse derriere 420cv biturbo c est normal C'est l'option X50 sur les turbo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojom4 Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 C'est l'option X50 sur les turbo. oui tu a aussi la x51 la x50 ete une option autre que les turbo il me semble Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 18 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2012 J'ai actuellement une 996 Carrera 3.6 320cv excellente auto, très coupleuse, boite très précise, châssis superbe. J'aime presque autan que la M3. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
largobuze Posté(e) le 19 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2012 moi je dit vive le moteur atmo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
largobuze Posté(e) le 19 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2012 et sur ta ta apporté des modifications? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deurf Posté(e) le 19 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2012 Nan vive les turbos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 19 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2012 oui le 3.6L marche super bien !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
romainM3 Posté(e) le 20 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2012 Ouais sa marche bien mais pour avoir eux 4 modéles ///M ,et derniérement une 996 turbo stage1.Pour moi porsche se sera une GT3 ou une turbo mais pas autre chose quitte a revenir en atmo je reprends une M3 sans hésiter.Je trouve la ligne vraiment agréssive et béstiale de la ///M3 comparé a une 3L6 atmo qui fait plus bourgeoise que sportif enfin c'est mon point de vue. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christophe-33 Posté(e) le 18 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2012 Mon père à une carrera 3,6 de 320 cv, 55 000 kilomètres j 'arrive à faire jeu égal jusqu'à 130 140 après la Porsche prend l'avantage. Un jour on testera sur une très grande ligne droite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
XtremeZone Posté(e) le 18 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2012 moi c'est un subaru STI 2.5 T environ 280 ch que jai mangé mais bon j'ai flingué une jante Voir pour ma p'tite histoire comme quoi un atmo peut faire face à une suralimenté , vive les M// ET LONGUE VIE à EUX prenez en soins Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 18 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 juin 2012 oui tu a aussi la x51 la x50 ete une option autre que les turbo il me semble X50 c'est l'option pour les turbos X51 c'est le power pack pour les non-turbos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2012 X50 c'est l'option pour les turbos X51 c'est le power pack pour les non-turbos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2012 Mon père à une carrera 3,6 de 320 cv, 55 000 kilomètres j 'arrive à faire jeu égal jusqu'à 130 140 après la Porsche prend l'avantage. Un jour on testera sur une très grande ligne droite. j'ai déjà test et c'est vrai que la porsche en 3.6 allonge d'un coup, c'est l'étagement de boite qui fait ca, c'est long au départ ensuite c'est bien court, par contre va sur autoroute ca fini par passer en pointe, mais faut pas le speed limit parce que sa repasse très haut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christophe-33 Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2012 Si je ne me trompe pas la 996 est donnée pour 285 chrono, j'ai du mal à croire que la m/// y arrive . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 19 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2012 Si je ne me trompe pas la 996 est donnée pour 285 chrono, j'ai du mal à croire que la m/// y arrive . sur E46 je sais pas (mais je pense que si) mais sur E36 3.2 j'ai encore pris 292 gps le mois dernier sur le plat, j'ai déjà fait de l'autoroute avec le même modèle de porsche dont tu parle et en reprise à 110 je tient jusqu'a 180 après la porsche part et gagne 2voitures d'avance à 250, par contre en suivant à 240 en courbe et en remettant gaz c'est l'M3 qui repart un poil mieux double la 911 mais reste à coté au passage de la 6eme, ensuite tout doucement la BMW reprends de la vitesse et à 275 compteur la BMW passe et s'éloigne doucement, voila pourquoi sur le premier post je te disais qu'il était possible de repasser mais à très haute vitesse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToTo Posté(e) le 9 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2014 Contre une 996 Turbo S, çe n'est pas la même... J'me suis fais littéralement déposé en relance à 80/90km/h... J'avais pas trop de doutes mais à ce point j'ai été surpris ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 14 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 février 2014 Par contre aucune M3 ( 36 ,46 ou 92 ) ne peut faire face a une 996 ou 997 turbo !!! C des avions mais je préfère les gt3 et la même si ca fait tout mieux qu une M on est déjà moins a la rue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés