Bm Posté(e) le 15 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 Bonjour l’hiver approche je voulais savoir des conseils lors d’immobilisation prolonger pour les pneus .... merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CORT45 Posté(e) le 15 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 De ce que j'ai pu lire il y a peu de temps,il y en a qui surgonfle . Je sais s'il existe aussi des cales avec la forme du pneu... D'autres levent l'auto mais les trains ne doivent pas trop aimer. Le mieux c'est de pouvoir la déplacer ne serait ce que sur quelque mètre régulièrement je pense,ou la lever et tourner les roues de temps en temps. Je ne sais pas a partir de combien de temps d'immobilisation le pneu peut se déformer,les avis de pratiquants seront plus objectifs... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 15 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 si elle bouge plus du tout faut la lever et mettre sur cales c'est le seul moyen pour preserver les pneus mais comme le dit @cort45 ca doit pas etre bon pour les trains... déjà tu peux les surgonfler les pneus mais si tu touches pas de plusieurs mois (genre 4 mois et plus) ca suffira pas tu vas avoir les roues "carré". Ca m'est arrive sur une de mes autos dont je me sers tres peu (4 pneus dans le sac apres 7mois), j'avais acheté un jeux de roues pourries sur coincoin avec des pneus pourri, et je mettais ceux la pour remiser l'auto ca fait 20 mins de boulot.. mais ca te coutes pas 4 gommards neuf a chaque fois. Mais si c'est deux trois mois surgonfler ca devrait suffir, et si ta la possibilité de la bouger régulièrement (en fonction de la config du garage) même a la main de 50cm par exemple pour decaller le point de contact, ca devrait aider. Edit: Pour info ma M2C reste souvent 1.5 mois a 2 mois immobilisé mais plus que ca je ne m'y risquerai pas. j'ai jamais eu de soucis(avec un mainteneur de charge bien sûr) au niveau des pneus je surgonfle de 0.5 0.6 bars. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bm Posté(e) le 15 novembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 Merci à vous je vais surgonfler à 2,5 vous en pensez quoi ? du fait qu’actuellement je suis en attente de ma nouvelle maison donc pas de garage elle est sous une bâche donc pour la bouger pas pratique de tout défaire à chaque fois , le maintient de charge c’est ok après je pense une sortie par mois tout de même 🤔 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 15 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 si elle roule une fois par mois ya pas de soucis..., c'est pas une longue immobilisation, va y avoir aucun problème avec les pneus quoi que ce soit. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
z3m71 Posté(e) le 15 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 Comme indiqué surgonfler déplace le pb mais ne le solutionne pas. Tu peux y avoir recours, jusqu’à 2 mois sans bouger, et n’hésite pas à aller au moins à 3 bars. Truc bête mais ne pas oublier de dégonfler quand tu roules à nouveau 🤪 ! Les cales sont une option envisageable pour des durées jusqu’à 6 mois pas plus. Au-delà la solution des roues pourries est la meilleure, suivie du levage de la voiture si tu n’as pas de roues. Et ne pas serrer le frein à main. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yannis Posté(e) le 15 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2020 Si elle reste à l’extérieur j’éviterais la bâche. Y’a pas pire pour retenir l’humidité. Même pour l’habitacle c’est n’est pas bon, le peu de rayon de soleil lui ferais le plus grand bien même en hiver 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bm Posté(e) le 16 novembre 2020 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 novembre 2020 Bonjour pourtant apparemment la bâche est faite pour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
z3m71 Posté(e) le 16 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 16 novembre 2020 Il y a 18 heures, Yannis a dit : Si elle reste à l’extérieur j’éviterais la bâche. Y’a pas pire pour retenir l’humidité. Même pour l’habitacle c’est n’est pas bon, le peu de rayon de soleil lui ferais le plus grand bien même en hiver Puisqu'on te dit que c'est fait pour !!! C'est même écrit dessus ... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GuiM Posté(e) le 16 novembre 2020 Signaler Partager Posté(e) le 16 novembre 2020 Le plus simple ce serait pas de rouler un peu avec de temps en temps? C est pas comme si c était un supplice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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