Posté(e) le 30 septembre 2024le 30 sept. comment_1185781 J'ai justement peur à toi ce week-end, si j'allais croiser cette Porsche sur la D518. Bon on a pas pu la faire en entier, elle est en partie fermée à cause de travaux. Mais ça va, j'avais eu l'info avant de faire le road book. On est arrivé le samedi en fin d'après-midi par le col de Rousset, pluie et brouillard. On venait des Alpes de Haute Provence et du Var, où on avait un grand soleil. Mais heureusement le dimanche, grand soleil. Cette région est vraiment magnifique, je retombe amoureux à chaque fois que je viens.
Posté(e) le 13 octobre 2024le 13 oct. comment_1187300 6 hours ago, Beef said: Pas le même bleu, non ?
Posté(e) le 13 octobre 2024le 13 oct. comment_1187302 il y a 5 minutes, z3m a dit : Pas le même bleu, non ? Ah oui pas du tout 😉
Posté(e) le 15 octobre 2024le 15 oct. Auteur comment_1187466 On connait la date de présentation de la nouvelle Porsche 911 GT3 Porsche a donné un premier aperçu de sa nouvelle 911, qui sera présentée le 18 octobre. Avec la présentation récente de la nouvelle Porsche 911, nous savions que ce n'était qu'une question de temps avant que la ou les variantes GT3 ne suivent. Bien que nous ne disposions pas encore d'un aperçu complet ou de détails officiels sur la nouvelle voiture de sport axée sur la piste, Porsche a donné un avant-goût de la nouvelle génération de GT3 avec une image teaser et quelques détails préliminaires. Porsche promet que la prochaine 911 GT3 sera encore plus "exaltante" et "innovante" que ses prédécesseurs. Elle se présentera en deux variantes au lancement, mais Porsche ne dévoile pas encore la nature de ces deux variantes. Nous pensons qu'il y aura une 911 GT3 standard et une GT3 RS. Ou, qui sait, nous pourrions voir la GT3 Touring au lancement. Lire la suite : https://fr.motor1.com/news/737483/nouvelle-porsche-911-gt3-lancement/
Posté(e) le 15 octobre 2024le 15 oct. comment_1187469 Les vraies questions seraient plutôt : 1. atmosphérique ? 2. boite mécanique ?
Posté(e) le 18 octobre 2024le 18 oct. Auteur comment_1187749 Porsche 911 992.2 GT3 Porsche célèbre le 25e anniversaire de la 911 GT3 avec le lancement de deux versions de la nouvelle génération : une version axée sur la performance avec un aileron arrière et une version plus élégante avec le pack Touring. Depuis son introduction en 1999, la 911 GT3 a toujours été synonyme de haute performance et de polyvalence pour une utilisation quotidienne. Ces deux nouvelles versions marquent la première fois où Porsche propose simultanément deux configurations distinctes de la GT3, permettant aux conducteurs de choisir entre une variante dédiée à la piste et une autre, plus discrète et polyvalente, pour la route. Les deux modèles sont équipés du moteur atmosphérique 4.0 litres à six cylindres à plat, qui développe 510 chevaux (375 kW) et 450 Nm de couple. Ce moteur est associé à une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte PDK à double embrayage à 7 rapports, toutes deux optimisées avec un rapport final 8 % plus court que la version précédente, améliorant ainsi les performances sur piste et sur route. La nouvelle GT3 est également allégée, avec des éléments en aluminium et des options comme des roues en magnésium qui réduisent le poids total du véhicule à seulement 1 420 kg. Le modèle peut atteindre 100 km/h en 3,4 secondes avec la boîte PDK et une vitesse de pointe de 313 km/h avec la boîte manuelle. Le pack Touring, disponible dès le lancement, confère à la GT3 un design plus sobre, supprimant l'aileron arrière fixe au profit d'un spoiler arrière rétractable. Cette version offre également une expérience de conduite optimisée pour les routes sinueuses et un intérieur en cuir raffiné. Porsche propose des options de personnalisation poussées, notamment le pack Weissach pour un usage intensif sur circuit, et un pack Leichtbau (légèreté) qui comprend des éléments en fibres de carbone renforcées et des roues en magnésium. Des sièges baquets sportifs légers et des fonctionnalités comme un tableau de bord digital avec mode "Track Screen" accentuent encore plus l'héritage sportif du modèle. Enfin, pour les propriétaires des nouvelles 911 GT3, Porsche Design a créé un chronographe exclusif inspiré de la voiture. Ce garde-temps, en titane léger, reprend les codes esthétiques et techniques de la 911 GT3, notamment des détails rappelant les jantes et le tableau de bord du véhicule, pour une personnalisation en harmonie avec la voiture. La nouvelle Porsche 911 GT3 et la nouvelle Porsche 911 GT3 avec Pack Touring seront disponibles à la commande en France à la fin de l’année au prix de 212 000 euros T.T.C., équipements spécifiques au pays inclus. Le pack Weissach est proposé au prix de 22 824 euros, et le pack de conception allégée au prix de 34 152 euros. Communiqué de presse : Français.pdf English.pdf Deutsch.pdf Photos :
Posté(e) le 18 octobre 2024le 18 oct. comment_1187753 Les jantes sont belles ! Espérons que le moteur soit enfin fiable.
Posté(e) le 18 octobre 2024le 18 oct. comment_1187757 il y a 52 minutes, 964RS a dit : Y a encore des pb sur les 992? J'ai entendu parler de quelques moteurs pétés, dont certains en rodage. Mais je ne suis pas spécialiste du modèle.
Posté(e) le 18 octobre 2024le 18 oct. Auteur comment_1187760 il y a 2 minutes, julien m a dit : Pas dégeu, je vais réfléchir. 😁 Laisse tomber Ju, ça n'a pas la saveur d'une E36 😈
Posté(e) le 19 octobre 2024le 19 oct. comment_1187774 Le 15/10/2024 à 18:06, z3m a dit : Les vraies questions seraient plutôt : 1. atmosphérique ? 2. boite mécanique ? Les vraies réponses ont été apportées 😄
Posté(e) le 19 octobre 2024le 19 oct. comment_1187804 Il y a 23 heures, julien m a dit : Pas dégeu, je vais réfléchir. 😁 Clair c'est p0rn, il y aurait moyen de faire du sale avec ça 🥰
Posté(e) le 20 octobre 2024le 20 oct. comment_1187818 J'ai l'impression que les GT3 et GT3 RS, c'est devenu comme Rolex, pour certains, à 50 ans si tu en as pas une, tu as raté ta vie 😁😇 C'est devenu d'un banal, chaque sortie circuit, chaque rasso, en ville, tu en vois partout. Je m'extasie plus devant une M3 E36, même une M3 E46 tu en vois moins souvent. Je ne parle même pas d'une E30. Hier j'avais le Z3 sur la remorque, je passe dans une petite ville, un ado au bord de la route avec son téléphone en main, il voit passer le Z et il prend une photo. Dans un village, je vois un jeune homme faire wahou et il me fait un pouce. Je ne dis pas qu'il n'y aura pas de réaction quand ils voient une 911, mais ils en verront beaucoup plus souvent. Modifié le 20 octobre 2024le 20 oct. par fredz72
Posté(e) le 20 octobre 2024le 20 oct. comment_1187825 Pas certain dès que je sors la GT3 Miami c’est beaucoup de pouces en l’air beaucoup de bouches grandes ouvertes des photos sur l’autoroute etc…. oui c’est vrai que sur un rassemblement ou sortie circuit on en voit mais tous les jours dans la rue ce n’est pas le cas ! contrairement à la tripotée de Porsche 991 et 992 « classiques » et si tu as la bonne config et couleur tu te fais vite remarqué
Posté(e) le 20 octobre 2024le 20 oct. comment_1187831 il y a une heure, ToTo a dit : Pas certain dès que je sors la GT3 Miami c’est beaucoup de pouces en l’air beaucoup de bouches grandes ouvertes des photos sur l’autoroute etc…. oui c’est vrai que sur un rassemblement ou sortie circuit on en voit mais tous les jours dans la rue ce n’est pas le cas ! contrairement à la tripotée de Porsche 991 et 992 « classiques » et si tu as la bonne config et couleur tu te fais vite remarqué Pourtant ce bleu plaît beaucoup et on en voit pas mal. En ville, ça dépend dans quelle ville, mais Genève, Lausanne Zurich, même à Munich, j'y étais cette semaine, tu en vois, une GT3 RS en balade en plein centre ville de Munich. D'ailleurs j'en vois plus en ville, à des rasso qu'en roadtrip dans les Alpes, le Vercors ou sur circuit 😁
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