fraky 3.0l Posted December 3, 2020 Report Share Posted December 3, 2020 Salut à tous, J'aimerais avoir vos avis sur le sujet des lignes d'échappement sachant que les contrôleurs des CT prennent de moins en moins de risques à ce sujet... J'ai toujours eu des sportives décatalysées mais aujourd'hui l'idée de me coucher sous la caisse pour remettre le catalyseur à chaque CT, me gonfle un peu... Du coup je me posais la question si c'était vraiment intéressant de passer en décata sur ma 135i N55 ? Il paraît en plus, qu'un Cellfix ne règle pas le problème de voyant moteur dû à l'absence du catalyseur... Bref, selon vous quelle est l'option la plus adaptée ? Ligne complète en laissant le cata d'origine ? Ligne complète avec décata, mais quelle solution pour le voyant moteur ? Un catasport, vu le prix assez élevé, est-ce vraiment une option à considérer ? Merci pour vos lumières ! Link to post Share on other sites
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