Posté(e) le 26 mai 20214 a Auteur comment_1069843 Tout à fait ! C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles j'apprécie les versions 431cv par rapport aux Compétition avec leur Crackle map OEM assez prononcée. Par ailleurs le caractère des Competitions est, paraît-il, plus linéaire et l'arrivée du couple plus douce.
Posté(e) le 26 mai 20214 a comment_1069854 C'est effectivement mon ressenti, le couple arrive de manière assez linéaire (pas de coup de pied au cul) et se dose assez facilement pour un moteur turbo...mais je n'ai pas d’éléments de comparaison avec une 431cv. S'agissant du crackle map, on est plus dans le "pop" que dans le "bang" je trouve...qui peut fatiguer un peu les oreilles à la longue.
Posté(e) le 26 mai 20214 a Auteur comment_1069857 C'est en effet assez linéaire, je trouvais la 1M plus explosive coté couple par exemple. Mais en haut le S55 fait preuve d'une belle rage !
Posté(e) le 26 mai 20214 a comment_1069860 La preuve par les chiffres , Les Valeurs de couple sur les deux modèles sont identiques , par contre la puissance max sur la pack compétition est atteinte bien plus tard ce qui lui donne plus d'allonge et donc une arrivée de la puissance plus facilement maîtrisable . Après mon ressenti perso , effectivement ça marche fort et sans s'essouffler jusqu'à 7000 / 7200 tr ce qui fait une sacrée belle allonge pour un moteur turbo . 😍 ( source zeperf ) Modifié le 26 mai 20214 a par JM33
Posté(e) le 26 mai 20214 a comment_1069862 Il y a 2 heures, juco2 a dit : Tout à fait ! C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles j'apprécie les versions 431cv par rapport aux Compétition avec leur Crackle map OEM assez prononcée. Par ailleurs le caractère des Competitions est, paraît-il, plus linéaire et l'arrivée du couple plus douce. Ah merci pour l’info ! Je pensais pas qu’il y avait une différence entre les deux. 🙂
Posté(e) le 27 mai 20214 a Auteur comment_1069924 Ca serait intéressant d'avoir le ressenti de quelqu'un qui a eut les 2 !
Posté(e) le 27 mai 20214 a comment_1069955 J'avais entendu que BMW avait également corrigé quelques détails du châssis pour améliorer le comportement de la voiture suite aux critiques formulées par les propriétaires de F8x de 2014/2015
Posté(e) le 27 mai 20214 a comment_1069959 Le 25/05/2021 à 16:41, juco2 a dit : Quelques news ici! J'ai trouvé le temps de passer chez un soudeur pour supprimer les 2 résonnateurs présents sur mon intermédiaire AA Equal Length. J'avais choisi la version résonnée car disponible en stock contrairement à l'autre (1-2 mois d'appro, sans certitude au moment de la commande), me disant aussi que la différence serait faible. Et bien je peux vous dire qu'il y a un bel écart entre les 2 versions ! Je trouvais finalement la version résonnée trop feutrée. Là c'est parfait ! Il fallait bien que je fasse comme la 1M et que je teste plusieurs config avant d'être satisfait ! 😅 Sinon, petit Chamrousse du dimanche au rythme du V8 et du 6L 🥰 Au top, j’ai tellement poncé cette montée et celle des 7 laux durant les études à Grenoble 🔥
Posté(e) le 27 mai 20214 a comment_1069978 Le 10/05/2021 à 11:27, juco2 a dit : Sinon j'ai eut l'occasion de rouler dans les gorges du Verdon et autour du Lac de Sainte Croix ce we avec des amis. Merde c'est vers chez moi ça ! (Plateau de Valensole pour ma part, bientôt les lavandes en fleurs :D) J'aurais bien voulu voir ta bête en action 😄
Posté(e) le 28 mai 20214 a Auteur comment_1070022 @Stefan2M4 Si tu as raison, à priori c'est principalement les réglages soft coté DSC, boite, suspension, etc Tu m'étonnes @Jeje2626 ! Et puis il y a aussi le tour par St Nizier et le début de la Chartreuse ! 😍 Ah ben oui @ripper0306 on était pas loin en effet ! On a dormi à Bras d'Asse. Quelle belle région !
Posté(e) le 31 mai 20214 a Auteur comment_1070286 A défaut d'aller rouler au Laquais avec @RICOfr, nous sommes allé rouler au col de la Machine, dans le Vercors. Les routes et points de vue sont vraiment exceptionnels, en particulier la portion St Laurent en Royan - col de la Machine si vous passez dans le coin vous ne serez pas déçus ! Notre pote Yohan de La Balade Française en a profité pour faire quelques jolis clichés et une belle vidéo !
Posté(e) le 31 mai 20214 a comment_1070291 il y a 8 minutes, alex54 a dit : Belle photos , ça donne envie 😎 Salut @juco2, 😉 C'est sûr que ça donne envie , superbe 👍👍 J'ai beau chercher je trouve pas les mêmes paysages en Seine-et-Marne .
Posté(e) le 1 juin 20214 a comment_1070411 La vidéo traduit bien l'aspect "dynamique" de votre roadtrip Modifié le 1 juin 20214 a par Stefan2M4
Posté(e) le 7 juin 20214 a Auteur comment_1070843 Petite news ici, j'ai fait modifier mon intermédiaire AA par un soudeur : suppression des 2 résonnateurs. Je trouvais le son trop feutré, c'est maintenant parfait ! (Downpipe OEM et silencieux CS). Au passage, le silencieux CS est joli mais c'est son seul intérêt, la sonorité me semble identique à l'origine.
Posté(e) le 7 juin 20214 a comment_1070863 Impressionnant la différence juste avec les 2 petits résonateur que tu avais . Pour le silencieux cs ormis les 4 sorties je crois bien que c'est le même que les autres , je vois pas bmw juste modifier l'intérieur pour un modèle car de l'extérieur il est identique au autres .
Posté(e) le 7 juin 20214 a Auteur comment_1070899 Il y a 5 heures, JM33 a dit : Impressionnant la différence juste avec les 2 petits résonateur que tu avais . Pour le silencieux cs ormis les 4 sorties je crois bien que c'est le même que les autres , je vois pas bmw juste modifier l'intérieur pour un modèle car de l'extérieur il est identique au autres . Oui c'est assez surprenant, quand on voit la taille des résonateurs ! Coté silencieux CS j'ai lu plusieurs fois (sur ce forum et sur bimmerpost) que la sonorité changeait vraiment, c'est ce qui m'a poussé à l'acheter. Mais force est de constater que les gens racontaient des âneries.
Posté(e) le 7 juin 20214 a comment_1070904 Z’ont du faire un raccourci entre Compet’ qui pète et 431 plus sage, alors que c’est la cartographie qui provoque le pop and bang
Posté(e) le 7 juin 20214 a comment_1070917 Sympa le son 👍 J’ai lu sur ce forum que quelqu’un disait que c’est pas le même alliage entre le standard et le compétition
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