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BMW M3 F80 de juCO₂

Featured Replies

Posté(e)
Il y a 3 heures, GEBm3 a dit :

et bien, sans parler de prix, les séries M2/M3/M4  série G je n'y arrive pas. 
Les séries F sont plutôt très belles. Une M2 CS serait sympa, même si je n'arrive pas  justifier le prix en très forte hausse. 
J'aime beaucoup aussi les M4 mais si je prends en compte le fait que je ferais également de longs trajets, je pense que cela va me lasser.

Alors une M performance serait l'idéal. Et si je n'y arrive pas avec une M2, je trouve la M240I (en série G toujours) plutôt réussie. Plus bodybuildé que l'ancienne ( trop fine), performante, et certainement plus confortable. A trouver avec la planche de bord initiale, je veux dire sans ce double écran très mal intégré.

Ceci étant dit, et si on ajoute le paramètre prix, je n'ai plus le même engouement car le ratio prix plaisir n'y est plus. Une M3 V8 à 30000 étant top, une M3 E46 à 25 000 aussi, une E36 à 20000 également. Les prix ne sont pas loin d'avoir doublé, et cela baisse d'autant leur attrait. Une M240I va finir pas loin de 90000 euros avec malus, gloups. En occasion, faut taper 70'000, re gloups. Je suis très lié à ça (le rapport prix/plaisir) dans la vie, car très rationnel (voir rabat joie selon ma femme 🤣). Je n'arrive pas justifier n'importe quel prix sous prétexte de ..... beauté, rareté, exclu ou que sais je, et ce dans tous les domaines: un chapon 2 fois plus cher qu'un poulet de bresse?une godasse à 400 plutôt que 200 car cousu main.... bah si la cousu à la machine est aussi costaude, je vois pas le truc? 

J'ai tant de connaissances pour qui un logo, une histoire, l'exclusivité font faire des dépenses démesurées. J'ai toujours du mal à comprendre. 
 

Merci !!! 🙏

Je me sens moins seul d'un coup... 

  • Réponses 1.3k
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Messages populaires

  • Voila le moment du petit CR de la journée ! J’aurai bien fait des updates au fil de la journée comme le jour ou j’ai acheté la M3 mais c’était une journée sans temps mort ! 5h : réveil. 😴 5h

  • Ce n’était pas la gare de Lille c’était la Gare de l’Est, j’ai pris un second train en direction de ... l’Est 😅 Je suis sur le retour, dès que je fais une pause casse-croûte je vous en dit un peu

  • Et voilà, de retour à la casa ! 😋 Une bien belle journée qui a démarrée à 5h avec une arrivée juste avant 20h !  600km de prise de contact avec la bête sous la flotte par 2-3 degrés, parfait po

Images postées

Posté(e)
il y a 37 minutes, GEBm3 a dit :

Oui @juco2 une M4 est effectivement plus raisonnable qu’une m3 e9x. 
Ce n’est pas tellement la raideur , mais surtout le silence que je recherche. J avais fait quelques kilomètres en M2 N55 sur autoroute, ben c’était pas possible. La raison pour laquelle je ne l’avais pas acheté il y a 2/3 ans. Je ne sais pas où se situe la M4, mais elle doit pas en être bien loin à mon avis.

on l’a déjà dit mais les séries E étaient plus polyvalentes, @LeoPolo décrivait également cette évolution vers des autos plus typées sport . Une E92 stock est pas mal du tout sur long trajets par exemple. Sauf quand on passe à la pompe!😂

@Stefan2M4 déjà sans attendre la réponse du banquier, c’est moi qui ne souhaite plus emprunter ! J ‘en ai déjà quelques-uns 😆

La M5F10 me semble plus correspondre à ce que tu recherches dans ce cas… au final, le prix d’achat est proche d’une M4 et tu as un confort royal avec des watts… elle est moins vive qu’une M3/4 mais c’est sympa quand même!

il y a certes plus d’enjeu d’entretien mais il semblerait qu’en achetant bien, on s’évite déjà la plupart des emmerdes (p’tin, je comprends’pas, l’embrayage, il est mort alors que j’ai que 1stage3 avec 900N.m 🙃😬)

Posté(e)
  • Auteur

Coté silence c'est une notion relative, moi je trouve la M3 et la Tesla plutôt silencieuses.

Enfin, c'est les caisses les plus silencieuses (sur autoroute) que j'ai eut 😅

Posté(e)
Il y a 12 heures, juco2 a dit :

Coté silence c'est une notion relative, moi je trouve la M3 et la Tesla plutôt silencieuses.

Enfin, c'est les caisses les plus silencieuses (sur autoroute) que j'ai eut 😅

:+1:

Pour la Tesla bien déjà il y a pas de moteur , donc le moindre bruit aérodynamique ou de roulement on l'entend mais pour moi cela reste plus qu'acceptable .

Et pour la M4 sur autoroute 130 en 7e et en mode efficient , même avec un échappement EL je la trouve extrêmement silencieuse . 

Modifié par JM33

Posté(e)
il y a 52 minutes, juco2 a dit :

Coté silence c'est une notion relative, moi je trouve la M3 et la Tesla plutôt silencieuses.

Enfin, c'est les caisses les plus silencieuses (sur autoroute) que j'ai eut 😅

Idem, les retours assez négatifs que j'ai pu lire à ce sujet m'inquiétaient quelque peu, je dois dire que finalement je ne la trouve pas spécialement bruyante.  

Posté(e)

on pourrit le topic mais c'est pas grave, je ferais du nettoyage ultérieurement.
@LeoPolo J'ai eu des séries 5 non M en daily, je confirme que sur autoroute, y'a pas mieux. et j'imagine qu'une M l'est tout autant. A voir, même si niveau gabarit, je me suis toujours dit que je ne voulais plus...

Je ne connais pas la M4. Mais pour moi la tesla, pourtant récente, reste trop bruyante à 130. ll y a une bruit de roulement trop important, qui nuit à l'écoute de la bonne sono sur les dual motor. Je ne parle pas des premières versions encore pire. Mais de celle juste avant le restylage.

Bon qui vivra verra, pas de plans sur la comète, mais pour l'instant à cause des raisons invoquées, je n'y songe pas.

 

Posté(e)
  • Auteur

Pas besoin de nettoyage, on te travaille au corps pour te convaincre pour une M4 ou 5 ! 😇

Passe à Grenoble, on fait un comparo M3 et M3 (oui la Tesla, mais ça me fait saigner les yeux d'écrire ça) au sonomètre :-)

Et puis si on a du temps, on va torturer la M3, la vrai, en montagne ensemble (parceque bon, le bruit sur autoroute est une chose ...) :-P

Posté(e)

Si cet essai se réalise, c'est le craquage assuré pour @GEBm3 avec le tiercé dans l'ordre F80 bien "posée" + AAEL + BVM sur routes de montagne 😅

Posté(e)
Il y a 6 heures, Stefan2M4 a dit :

Si cet essai se réalise, c'est le craquage assuré pour @GEBm3 avec le tiercé dans l'ordre F80 bien "posée" + AAEL + BVM sur routes de montagne 😅

iMPOSSIBLE !!!

Posté(e)
Le 16/01/2024 à 15:50, juco2 a dit :

Coté silence c'est une notion relative, moi je trouve la M3 et la Tesla plutôt silencieuses.

Enfin, c'est les caisses les plus silencieuses (sur autoroute) que j'ai eut 😅

 

Le 16/01/2024 à 17:16, //M_ath a dit :

Idem, les retours assez négatifs que j'ai pu lire à ce sujet m'inquiétaient quelque peu, je dois dire que finalement je ne la trouve pas spécialement bruyante.  

ça, c est parce que vous êtes encore jeunes !!! 😬🤣

 


 

 

Posté(e)
  • Auteur

Ou parce qu'on a déjà une audition moyenne 😂

Modifié par juco2

Posté(e)
il y a 3 minutes, juco2 a dit :

Ou parce qu'on a déjà une audition moyenne 😂

Hein, qu’est ce que tu dis? Je ne comppprrreeends pas bien ? 👴

Posté(e)

moi qui ne goute que peu ce genre d'auto ...

j'ai trouvé la M4 de @LeoPolo très bruyante en aero comparé aux générations précédentes

et la Tesla ... forcement si le moteur ne fait pas de bruit on ne peu entendre que tout le reste ...

je préfère et garde mon X5 qui maintenant a quelque bruit de mobilier que je lui pardonne à 350 000 km  , son ronron doux me rappelant que je suis dans une auto fiable  et pas trop cher ...

Posté(e)
il y a une heure, ACS3 a dit :

moi qui ne goute que peu ce genre d'auto ...

j'ai trouvé la M4 de @LeoPolo très bruyante en aero comparé aux générations précédentes

et la Tesla ... forcement si le moteur ne fait pas de bruit on ne peu entendre que tout le reste ...

je préfère et garde mon X5 qui maintenant a quelque bruit de mobilier que je lui pardonne à 350 000 km  , son ronron doux me rappelant que je suis dans une auto fiable  et pas trop cher ...

Cette notion de bruit est relative et propre à chacun tout en étant conditionné par nos repères. En ce qui me concerne je fais jusqu'à 800km à la semaine principalement sur autoroute avec ma voiture de fonction, une Zoe II (insonorisation catastrophique), ma E46 pour la piste n'a plus de banquette arrière, le V8 avec sa boite à air grogne constamment et le Panzer de mon père serie 5 e60 530xD 500.000km au compteur que je prends généralement pour partir en vacances est monté en pneu neige toute l'année, donc oui, moi la serie F je la trouve relativement silencieuse 😅

Posté(e)
il y a 9 minutes, //M_ath a dit :

Cette notion de bruit est relative et propre à chacun tout en étant conditionné par nos repères. En ce qui me concerne je fais jusqu'à 800km à la semaine principalement sur autoroute avec ma voiture de fonction, une Zoe II (insonorisation catastrophique), ma E46 pour la piste n'a plus de banquette arrière, le V8 avec sa boite à air grogne constamment et le Panzer de mon père serie 5 e60 530xD 500.000km au compteur que je prends généralement pour partir en vacances est monté en pneu neige toute l'année, donc oui, moi la serie F je la trouve relativement silencieuse 😅

Mon pauvre…. Je te plains !

-> penses à surveiller ton audition car cela devient un vrai handicap quand tu en perds 😰

Posté(e)
il y a 10 minutes, LeoPolo a dit :

Mon pauvre…. Je te plains !

-> penses à surveiller ton audition car cela devient un vrai handicap quand tu en perds 😰

On fanfaronne mais ta remarque est très pertinente. Je vais d'ailleurs modifier ma E46 car c'était rigolo 5 min mais bon... on a plus 20 ans. 

Posté(e)
  • Auteur

Blagues à part, bien qu'on ait tous des référentiels différents je pense franchement qu'une F8x n'est pas bruyante sur autoroute. Il y a mieux, bien sur, mais on doit se situer dans la moyenne haute hein, c'est pas une clio ou une twingo.

Posté(e)

Moi qui me prélasse dans le confort douillet des baquets et bénéficie d'un silence pullman avec mon auto*, je vous trouve difficile

 

 

*Après avoir bien entendu bien compressé et logé des boules quies au plus proche de mes tympans.

Posté(e)
Il y a 1 heure, //M_ath a dit :

On fanfaronne mais ta remarque est très pertinente. Je vais d'ailleurs modifier ma E46 car c'était rigolo 5 min mais bon... on a plus 20 ans. 

pour ma part, j’ai fait un peu le con étant jeune avec la musique en autres et j’ai développé une hyperacousie associée à des acouphènes qui me compliquent un peu la vie au quotidien… les bruits aigus me font mal et les bruits « mélangés » me fatiguent énormément ! J’ai un arsenal de boules-quies, casques à réduction de bruit, casque antibruit, bouchons moulés mais rien ne vaut l’absence de bruit… j’aime le silence maintenant 😁

j’ai longtemps cru que ça n’était que l’âge mais une visite médicale a mis en évidence mon hyperacousie …

bref, deconnez pas avec ça 😉

Posté(e)
Il y a 1 heure, juco2 a dit :

Blagues à part, bien qu'on ait tous des référentiels différents je pense franchement qu'une F8x n'est pas bruyante sur autoroute. Il y a mieux, bien sur, mais on doit se situer dans la moyenne haute hein, c'est pas une clio ou une twingo.

Oui, je suis d’accord avec toi, ça n’est pas un pot de yaourt pour autant mais on ne doit pas être loin d’une 308….

la différence avec une 5’ est par contre vraiment notable…

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