juco2 Posted June 7 Author Report Share Posted June 7 C'est déjà fort quand on est pleine charge, avec un décata ça serait insupportable à mon goût. Roulant essentiellement en montagne, je préfère éviter qu'on m'entende arriver à des kilomètres 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kingpine Posted June 7 Report Share Posted June 7 Oui après en vidéo on se rends peut être pas compte. Tu aura pas sur iPhone l'appli dB Meter pour se faire une idée chiffré ? Sinon tu pourrai mettre le DP et laisser les résonnateurs. Ca te permettrais d'avoir un son équivalent mais sans ces cata d'origine qui bride tout. Link to comment Share on other sites More sharing options...
JM33 Posted June 7 Report Share Posted June 7 Salut @juco2, Sympa ta petite vidéo et comme toi je trouve que c'est déjà bien plus fort que d'origine donc je touche plus à rien . 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
juco2 Posted June 7 Author Report Share Posted June 7 @Kingpine j'ai fait un test avec une app comme ça récemment, et on a comparé avec un vrai sonomètre. Les valeurs étaient tellement aléatoires et différentes qu'on a pas pu tirer de conclusion Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kingpine Posted June 8 Report Share Posted June 8 Je vois tant pis merci de ton retour ! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
lazaro69 Posted June 24 Report Share Posted June 24 Bonjour à tous ! Je suis heureux propriétaire d’une m2 compétition . J’ai installé une active autowerk equal lenght et je me suis lancer pour mettre les détrompeurs OPF de chez LeIB mais le soucis c’est que l’endroit où sont placer les COS . Je suis rester 3h hier a essayer d’enlever une COs mais c’est impossible. J’ai tout démonter mais même en démontant tout il y’a tous juste ma main qui passe . Quelqu’un a déjà fait se travail ? Pour qu’il puisse m’éclaire un peut sur la façon de faire ? Je met en lien les photos IMG_2359.MP4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
gary-m2 Posted June 30 Report Share Posted June 30 Le 10/04/2021 à 18:36, Kingpine a dit : Après beaucoup de lecture, d'écoute et de renseignement je pense partir pour un M2C sur cette configuration : - Downpipe décata Akra (pour la qualité, le titane) je pense que cette marque n'a plus rien à prouver. - Intermédiaire Active Autowerk egual lenght resonnated pour régler de problème de longueur et avoir un jolie son de 6L - Silencieux final Akra (pour la qualité, le poids, les sorties, et le titane) Je me vois pas garder le silencieux d'origine énorme. Je pense qu'avec ce compo on peut avoir un son top pour le S55 Des avis les spécialistes ? Merci d'avance Bonjour @Kingpineest ce que ta config est toujours d’actualité ? J’aimerais faire la même chose sur ma m2c mais j’aurais besoin d’un garage/préparateur pour acheter et monter tout ça ! Pourrais tu m’aider à ce sujet ? merci Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kingpine Posted July 1 Report Share Posted July 1 Salut, à terme oui c’est l’idée. Mais j’ai tellement de frais actuellement pour le châssis, freinage etc que c’est pas la priorité numéro 1. Pour l’instant j’ai commandé DP Active et middle pipe egual lenght on verra ce que ça donne déjà. Tu est de quel coin sinon ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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