Bonjour à tous 👋

Le week-end prochain je vais changer sur ma BMW M2 de 2016 mes disques arrières (par du EOM), plaquettes, liquide de freins et durites.

Je me posais une question, y a-t-il un couple de serrage à respecter pour les vis qui tiennes le disque ? Si oui est-il important de le respecter ?

Et si jamais il y a un endroit où je pourrais trouver toutes ses données quand je veux changer une pièce sur ma voiture ? 

 

 

Ces vis ne tiennent pas vraiment les disques, ces derniers sont heureusement tenus fermement par le serrage de ta roue, les vis sont juste là pour ne pas que ton disque tourne au montage des roues et cache les trous filetés des vis de roues. Donc un serrage modéré suffit, si on serre trop c'est galère à démonter le jour du prochain changement de disque ou intervention sur les trains roulants.

Il y a 5 heures, Gatouille a dit :

Ces vis ne tiennent pas vraiment les disques, ces derniers sont heureusement tenus fermement par le serrage de ta roue, les vis sont juste là pour ne pas que ton disque tourne au montage des roues et cache les trous filetés des vis de roues. Donc un serrage modéré suffit, si on serre trop c'est galère à démonter le jour du prochain changement de disque ou intervention sur les trains roulants.

Comme le dit Gatouille, c'est juste des vis de centrage. Je l'ai serré au couple constructeur sur une autre caisse (20nm), je m'en suis mordu les doigts y'a deux semaines.

Changement de disque suite a désintégration plaquettes, ça a chauffé fort, impossible de les sortir, des heures d'efforts pour les sortir proprement. 

On m'y reprendra plus à les serrer, les vis/goujons font tout le couple.

moi , je dis que 10nm , c'est déja bien ... et la graisser ne peut pas nuire ...

le nombre de fois ou une opération changement disques plaquettes a pris 3 fois plus de temps qu’escompté à cause de cette foutue vis , est juste incalculable 🤬

Si graisse tu mets de la graisse de bellevile ou de la molykote cuivre qui tiendra à la chaleur

 

Merci à tous pour vos super retours ! 👌

Serrage veine bleue.... 😅

Il faut simplement la bloquer un poil, mais il n'y a aucun effort de traction, juste en cisaillement (pour éviter que le disque ne tourne sur le moyeux lors de l'installation de la jante).