Moi, je pense que ça va marcher nickel 🤞

Après si c'est pas les sondes, c'est soit les debimetres soit une prise d'air après les debimetres.

Heureusement le S62 est plutôt simple de conception.

On 11/1/2023 at 11:24 AM, looni said:

Après si c'est pas les sondes, c'est soit les debimetres soit une prise d'air après les debimetres.

Heureusement le S62 est plutôt simple de conception.

Bon j’ai fait 50% des sondes et la bonne nouvelle déjà c’est que le numéro de mes bosch a pas cher… est bien le même que celles d’origines.

les debimetres je pensais les changer.. c’est quoi la prise d’air ? 

Quand je disais que ça dépasse les collecteurs SS

et sa frotte… put***n de rail de portail😰

 

Il y a 2 heures, KOOMICHRIS a dit :

Bon j’ai fait 50% des sondes et la bonne nouvelle déjà c’est que le numéro de mes bosch a pas cher… est bien le même que celles d’origines.

les debimetres je pensais les changer.. c’est quoi la prise d’air ? 

Surprenant 😁

 

Elles ne sont pas "à pas cher" elles sont au juste prix

Le 02/11/2023 à 12:44, KOOMICHRIS a dit :

Bon j’ai fait 50% des sondes et la bonne nouvelle déjà c’est que le numéro de mes bosch a pas cher… est bien le même que celles d’origines.

les debimetres je pensais les changer.. c’est quoi la prise d’air ? 

Une prise d'air dans un tuyau d'admission. 

Vu que c'est après le debimetres, ça fausse le rapport air/essence et capeu foutre la merde 

J'ai recu hier un courrier de BMW pour emmener mémé, a la CC pour vérification et rappel airbag..

23ans plus tard????

il y a 23 minutes, KOOMICHRIS a dit :

J'ai recu hier un courrier de BMW pour emmener mémé, a la CC pour vérification et rappel airbag..

23ans plus tard????

J'avais eu le cas pour la m3. Elle avait 16 ans à l'époque.

Elle est de quand ta voiture, car le mienne doit aussi être concerné je pense.

oui j'ai aussi eu ce courrier fin décembre, je me suis renseigné quand j'y était pour le rappel de l'EGR de ma F10, mais ils sont peut peu c.. par chez moi,

il faut d'abord prendre rendez-vous pour vérifier si le volant et l'airbag sont bien le bon et démonter l'airbag pour voir son numéro de série (alors que je sais que mon autre E39 ayant le même airbag à déjà bien eu un changement), 

perso j'ai pas envie d'y aller car je me souviens que sur mon ancienne M3 ils avaient réussi à me faire des marques sur l'insert de volant pour le même changement d'airbag 

3 hours ago, Vince40 said:

J'avais eu le cas pour la m3. Elle avait 16 ans à l'époque.

Elle est de quand ta voiture, car le mienne doit aussi être concerné je pense.

11/2000 AM 2001

il y a 46 minutes, KOOMICHRIS a dit :

11/2000 AM 2001

Oui, c’est pour pas qu’il t’explose à la figure… merci et bravo à l’entreprise Takata qui assume ses responsabilités malgré la faillite encourue… ce ne sont pas tous les industriels qui offrent un tel service client!

Bon je vais surveiller car la mienne est de 09/2000 donc fort probable qu'elle soit concernée

J ai eu l info il y a au moins 4 ans … faudrait que je leur ramène … 😅

qui est familier avec ca:

et comment ca se monte? c'est vintage period correct donc c'est beau

 

et surtout = cékoi ?

 

paske Steuergerat je crois que c'est "controlleur", mais de quoi ?

 

34 minutes ago, Nakamiki said:

et surtout = cékoi ?

 

paske Steuergerat je crois que c'est "controlleur", mais de quoi ?

 

je sais pas moi j'ai vue marqué E39 + acs = prends mon argent  :)... boitier additionnel DME j'en sais pas plus

ça ressemble aux truc de pédale de gaz

Un boitier pour débrider la vitesse de pointe si toutefois cette M5 est bridée ?

C'est un boitier de commande de suspension pilotée. 😎

Commande le kit complet tant que tu y es (trois en stock) :

https://v1-vehicle-parts-australia.myshopify.com/products/genuine-ac-schnitzer-shock-absorbers-front-and-rear-5-series-E39-m5-31313915-ac-schnitzer-rear-shock-33523935-coil-33533931-33533931-1-31333927-control-module-12143936

Modifié le 2 avril 20242 a par z3m

Je serais intéressé par changer ma durite hydraulique d’embrayage part une avia.. je trouve pas quelqu’un l’aurait fait ?