pack m Posté(e) le 11 mai Signaler Partager Posté(e) le 11 mai il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit : Tellement mis d’argent dans la E39…. Bientôt elle coûtera plus cher que la f10 Pas grave … je tiens le pari 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pack m Posté(e) le 11 mai Signaler Partager Posté(e) le 11 mai Et c est normal on est tous pareil … on prends des caisses qui nous ont fait rêver étant gamin et on veut qu elle soit encore plus nickel que notre daily … 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 11 mai Signaler Partager Posté(e) le 11 mai il y a 21 minutes, KOOMICHRIS a dit : Tellement mis d’argent dans la E39…. Bientôt elle coûtera plus cher que la f10 Je t’en débarrasse si elle te pompe tout ton fric hein… 😬 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 11 mai Signaler Partager Posté(e) le 11 mai il y a 21 minutes, KOOMICHRIS a dit : Tellement mis d’argent dans la E39…. Bientôt elle coûtera plus cher que la f10 Je t’en débarrasse si elle te pompe tout ton fric hein… 😬 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 11 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 mai 4 hours ago, dump said: Je t’en débarrasse si elle te pompe tout ton fric hein… 😬 Bhein j’ai du mettre 30k facile au dessus du prix d’achat… (et elle était plutôt propre au départ considérant le nombre non négligeable que j’ai visité à travers l’Europe) donc ça fait un budget pour une vieille E39 (je sais personne mettrait tant d’argent surtout au vue de la configuration) les conseilleurs sont pas les payeurs, mais j’ai acheté des voitures neuves sans autoradio bien plus cher… va comprendre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pack m Posté(e) le 12 mai Signaler Partager Posté(e) le 12 mai Il y a 5 heures, KOOMICHRIS a dit : Bhein j’ai du mettre 30k facile au dessus du prix d’achat… (et elle était plutôt propre au départ considérant le nombre non négligeable que j’ai visité à travers l’Europe) donc ça fait un budget pour une vieille E39 (je sais personne mettrait tant d’argent surtout au vue de la configuration) les conseilleurs sont pas les payeurs, mais j’ai acheté des voitures neuves sans autoradio bien plus cher… va comprendre. Et moi qui pensait que j avais jeter de la tunes dans mes ///M 😅 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 12 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 mai 15 hours ago, pack m said: Et c est normal on est tous pareil … on prends des caisses qui nous ont fait rêver étant gamin et on veut qu elle soit encore plus nickel que notre daily … Et le pire c’est que même les pièces « performance »d’époque me font rêver donc.. c’est une histoire sans fin. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 15 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mai Bon je récupère « GOAT M » fin de semaine… suis comme un gosse trop hâte 🥰 curieux de savoir si le maître cylindre de E38 va faire une différence notable à la pedale aussi… Édit:Une Géo pis le CT et c’est bon. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 17 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai Suis comme un gosse 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 17 mai Signaler Partager Posté(e) le 17 mai Les bouchons y a rien de pire 😈😄 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 17 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai Bon le bilan … bhein CT pas mal pour son âge …. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Orphée Posté(e) le 17 mai Signaler Partager Posté(e) le 17 mai J'aurai pu le parier avant de savoir, vive les défauts anti brouillards. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 17 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai Bon résumé ce que JLC atelier a fait à mamie: Bocal de DA + Silentblocs + toutes les durites de DA bras avants et arrières supérieurs et inférieurs…. (Lemforder) Silentblocs des bras de liaisons plus biellettes de barre stab avant Palier d’arbre de transmission et flextor (qui n’étaient pas abîmé) + joint gaycynetique rouge de tête de pont. Vidange boîte moteur pont + une saloperie d’additif de boîte liquid molly… (j’ai copié le internet 😥) master vac alors que l’ancien avait rien 😇 préventif qui disait. Petit soucis avec le maître cylindre de e65 v12 trw… la tige elle est trop courte ( comme ma b..e) de 1.5mm donc ça va pas(t’appuies une fois sur les freins ça reste freiné.. gère mi force)faudrait usiner une cale… pas le temps.( le internet m’a bien nique sur ce coup part contre ou mon maître cylindre TRW et made in china 🇨🇳) geometrie complète avec pas trop de pincement devant car ça engage mieux avec mamie…. Et pas trop derrière non plus pour des raisons qui semble évidente… et puis vidange liquide de frein et purge de l’embrayage… voili voilou…. alors pour le coup le type y parle pas chinois et il est consciencieux et en plus des tarifs très très raisonnable… je savais pas que ça existait encore ça si quelqu’un du 84 ou part la souhaite voir un vrai mécanicien pas spécialiste M mais 12 ans chez bmw je crois. Il a l’air d’avoir le même enthousiasme pour tout ce dont il s’occupe. Et il piste tout ça tout ça ( lotus), il a deux bmw aussi. bref j’enmenerai même la dorénavant 😇 ca vaut ces 100 bornes de la maison. merci @Simbaseb 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 17 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai 10 minutes ago, Orphée said: J'aurai pu le parier avant de savoir, vive les défauts anti brouillards. Et y sont neufs les deux … balek comme on dit chez nous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 17 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mai Bref à force de conduire des bus entre la f10 et la classe S Bhein on dirait une ballerine mamie au final.. suis rentré part les Alpilles… bhein si je soupçonnais que les disques(presque neuf) étaient voilés Bhein la y’a plus de doutes…🤣🤣🤣🤣 @Orphée fais vite… 😇 Edit: et la ligne c’est juste ce que je voulais ça fait du bruit et bien assez pour mon goût c’est parfait pour mon usage 😎 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 18 mai Signaler Partager Posté(e) le 18 mai Alors le felling suite au changement du joint homocinétique et le palier ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 19 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 21 hours ago, dump said: Alors le felling suite au changement du joint homocinétique et le palier ? Que dalle j’ai rien senti, le palier était sans jeu avant, et le gaycynetique devait pas avoir répendu ses fluides depuis longtemps… 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
KOOMICHRIS Posté(e) le 19 mai Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai La plus grosse différence ressenti c’est au niveau de la direction je sais pas si c’est psychologique mais il me semble que la direction est plus dure en normal, presque comme avant en sport… d’ailleurs j’aime plus du tout le mode sport.. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 19 mai Signaler Partager Posté(e) le 19 mai Le 17/05/2024 à 17:53, KOOMICHRIS a dit : Bon le bilan … bhein CT pas mal pour son âge …. tu les fais toujours deux fois tes CT ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kekolo17 Posté(e) le 19 mai Signaler Partager Posté(e) le 19 mai Le 17/05/2024 à 18:12, KOOMICHRIS a dit : Bon résumé ce que JLC atelier a fait à mamie: Bocal de DA + Silentblocs + toutes les durites de DA bras avants et arrières supérieurs et inférieurs…. (Lemforder) Silentblocs des bras de liaisons plus biellettes de barre stab avant Palier d’arbre de transmission et flextor (qui était pas abîmé) + joint gaycynetique rouge de tête de pont. Vidange boîte moteur pont + une saloperie d’additif de boîte liquid molly… master vac alors que l’ancien avait rien 😇 préventif qui disait. Petit soucis avec le maître cylindre de e65 v12 trw… la tige elle est trop courte ( comme ma b..e) donc ça va pas faudrait usiner une cale… pas le temps. geometrie complète avec pas trop de pincement devant car ça engage mieux avec mamie…. Et pas trop derrière non plus pour des raisons qui semble évidente… et puis vidange liquide de frein et purge de l’embrayage… voili voilou…. alors pour le coup le type y parle pas chinois et il est consciencieux et en plus des tarifs très très raisonnable… je savais pas que ça existait encore ça si quelqu’un du 84 ou part la souhaite voir un vrai mécanicien pas spécialiste M mais 12 ans chez bmw je crois. Il a l’air d’avoir le même enthousiasme pour tout ce dont il s’occupe. Et il piste tout ça tout ça ( lotus), il a deux bmw aussi. bref j’enmenerai même la dorénavant 😇 ca vaut ces 100 bornes de la maison. merci @Simbaseb C'est bon à savoir même si çà fait un peu loin étant dans le Var, le jour ou il y a des réparations ou entretiens important comme le tiens çà peut valoir le coup. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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