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BMW M5 E39 phase 2 de KOOMICHRIS

Featured Replies

Posté(e)
il y a 6 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Aujourd’hui j’ai reçu… mes B8 enfin.

 

Bémol: d’un deuxième fournisseur.. le premier aillant fait  faillite avec mon pognon… bien sûr😒

Outch ! 

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Posté(e)

Autodoc pour le 2eme?

Qui pour le 1er du coup?

Posté(e)
  • Auteur
18 hours ago, SpaceGrau08 said:

Autodoc pour le 2eme?

Qui pour le 1er du coup?

Oui AUTODOC le deuxième 

le premier c’est une entreprise locale de renom, à qui j’ai commandé des pièces surtout suspension freinage pendant des années.. sans soucis

ils avaient changé de locaux il y a quelques années.

enfin c’est la loose pour les deux parties 

Posté(e)
  • Auteur

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bon aller

Posté(e)

Pourquoi tu démontes la banquette pour changer les amortos?:-P

Posté(e)
  • Auteur
2 minutes ago, 964RS said:

Pourquoi tu démontes la banquette pour changer les amortos?:-P

German over engineering 

Posté(e)
  • Auteur

 

comment C’est chiant … mais c’est beau.

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avant 

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ca m’a bien cassé les c***** quand même mais c’est fait

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un bon côté de l’auto aucune fuite des amortisseurs oem.

et pas de rouille du tout pas un boulon  de grippe on dirait pas qu’elle a 20 piges.

et j’imagine comment ça doit être chiant si c’est grippé 

Posté(e)
Il y a 20 heures, 964RS a dit :

Pourquoi tu démontes la banquette pour changer les amortos?:-P

S’il y avait que la banquette… l’arrière est d’une chianrie la dessus… 🤦🏼‍♂️

Posté(e)
  • Auteur
33 minutes ago, dump said:

S’il y avait que la banquette… l’arrière est d’une chianrie la dessus… 🤦🏼‍♂️

Faut démonter la moitié de la bagnole 

Posté(e)
  • Auteur

Et la barre qui prenait la poussière :

 

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Posté(e)
Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

Faut démonter la moitié de la bagnole 

Oui…  

Posté(e)
  • Auteur

Je conseille le changement des HP d’origine pour les M5 comme la mienne très peu optionnee avec le son de base d’origine(de mèrde on va pas se mentir ).

c’est pas fou mais C’est déjà le jour et la nuit

avant:

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apres:

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j’ai mis du focal de milieu de gamme pour que l’aimant passe dans le caisson d’origine, et garder le montage OEM.

 

 

Posté(e)

tu as l'option hifi 10 hp ou pas ? 

Il y a 3 niveau d'option sur la E39 et rares sont les M5 avec le modèle de base 

 

Posté(e)
  • Auteur
31 minutes ago, dump said:

tu as l'option hifi 10 hp ou pas ? 

Il y a 3 niveau d'option sur la E39 et rares sont les M5 avec le modèle de base 

 

Moi j’ai le de base … de base.

2 kit éclate 2 voies en 13cm c’ est tout donc « 8 » hp

1 dans les portes avants tweeter plus 13cm

1 avec tweeter dans les portes arrières et le 13cm en plage arrière.

déjà c’est mieux avec le focal et ça se voit pas du tout.

 

Posté(e)

tu n'as pas les medium au niveau des bouches d'aérations de la porte ? 

Posté(e)
  • Auteur
2 minutes ago, dump said:

tu n'as pas les medium au niveau des bouches d'aérations de la porte ? 

Nope …🥲

enfin je le savais en l’achetant. J’ai préféré le nombre de propriétaires et l’historique, aux options… 

Pis elle a 20 piges les options rare d’époque c’est pas à comme si c’était  indispensable pour mon usage de la M5

Posté(e)
  • Auteur

Bon fut s’y remettre:

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les vieilles M … des joies et surtout de la maintenance 😅

Posté(e)

surtout beaucoup d'attention 😉

Posté(e)
Il y a 2 heures, Nakamiki a dit :

surtout beaucoup d'attention 😉

 de pognon...  🙃

Posté(e)
  • Auteur

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Mon panzer de manouche… 🥰🥰🥰

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