Il y a 5 heures, teva a dit :

Une photo cadrée ? 🤣🤣

Nous avons suivie la même formation photographe Koomichris et moi 😂

Pour info c'est mon petit bitoniaux 😞 dessolé Koomichris je sais que tu préfères les manches plus long de couleur noir 6 coups 😜

Il y a 6 heures, KOOMICHRIS a dit :

c'est quoi cette photo?

1 hour ago, M-Dias said:

Nous avons suivie la même formation photographe Koomichris et moi 😂

Pour info c'est mon petit bitoniaux 😞 dessolé Koomichris je sais que tu préfères les manches plus long de couleur noir 6 coups 😜

Hello @M-Dias

Quelle belle config que tu as là... 😍 En plus le pack competition de ce que j'ai pu lire des ressentis à droite à gauche ça aide bien au dynamisme comparé à l'origine, tu dois te régaler sur la route

Même si j'adore le blanc je dois avouer que ça fait du bien de voir des configs un peu "exotique" comme la tienne, elle est vraiment sublime, et ce cuir étendu aussi... 🥰

Le passage au detailing va te faire vriller à chaque fois que tu verras la moindre imperfection maintenant 😂

Beau travail !

Il y a 2 heures, J-Gab a dit :

Hello @M-Dias

Quelle belle config que tu as là... 😍 En plus le pack competition de ce que j'ai pu lire des ressentis à droite à gauche ça aide bien au dynamisme comparé à l'origine, tu dois te régaler sur la route

Même si j'adore le blanc je dois avouer que ça fait du bien de voir des configs un peu "exotique" comme la tienne, elle est vraiment sublime, et ce cuir étendu aussi... 🥰

Le passage au detailing va te faire vriller à chaque fois que tu verras la moindre imperfection maintenant 😂

Beau travail !

Merci @J-Gab ça fait plaisir 🙏

Oui t'en auras qui te disent que la différence flagrante entre pack compétition et standard c'est les jantes.

Mais non, j'ai bien senti la différence avec ma blanche qui était un modèle standard 😈

La couleur est sublime au soleil tout comme à l'ombre mais oui pour la maintenir propre c'est une mission 😭

Elle à des petits défauts de carrosserie mais c'est vraiment minime.

Yesss chacun à sa vision c'est impossible d'être d'accord avec tout le monde

De ce que j'entendais de personnes ayant vraiment conduit les deux c'est loin d'être placebo la différence, rien que la garde au sol un peu plus basse, l'esp plus permissif améliore beaucoup. Certains m'ont même parlé de barre anti-rouli d'une autre référence sur les pack compétition sans pour autant être sûr de l'argument...

À voir si en mettant un couple ressorts / amortisseurs différents sur un modèle standard la différence devient plus subtile.

Les couleurs sombre de manière générale c'est une purge à gérer 😅 J'imagine même pas les couleurs mattes... 🙈

Ta config est vraiment cool en tous cas

Merci beaucoup @J-Gab 🙏

Sur ma blanche des ressorts H&R y était installer, bon je l'ai acheté comme ça.

Mais quelques temps après j'ai essayé celle d'un ami modèle OEM et j'ai senti la différence de garde au sol 👍

2 hours ago, M-Dias said:

Merci beaucoup @J-Gab 🙏

Sur ma blanche des ressorts H&R y était installer, bon je l'ai acheté comme ça.

Mais quelques temps après j'ai essayé celle d'un ami modèle OEM et j'ai senti la différence de garde au sol 👍

sur amortos d'origine?

certains ont essayé sur combinés ça s'est pas bien fini... 🫠

Cet interieur! @M-Dias avec le Bambus beige en cuir étendu c'est du P0rn!!

il y a 30 minutes, KOOMICHRIS a dit :

sur amortos d'origine?

Oui, bon c'était pas fou fou mais pour un simple usage routier c'était suffisant.

il y a 25 minutes, aramis a dit :

certains ont essayé sur combinés ça s'est pas bien fini... 🫠

Cet interieur! @M-Dias avec le Bambus beige en cuir étendu c'est du P0rn!!

Entièrement d'accord 🤣 je dirais même comme un membre m'a dit une fois, Porno Cars 🤤🤤🤤

il y a 14 minutes, M-Dias a dit :

Oui, bon c'était pas fou fou mais pour un simple usage routier c'était suffisant.

Tout le monde n'a pas l'utilité de combiné fileté @KOOMICHRIS

Just now, M-Dias said:

Tout le monde n'a pas l'utilité de combiné fileté @KOOMICHRIS

Clairement je ne parle pas de combinés et ce n'est pas ce qui m'interroge, d'usage les ressorts courts c'est bien de les installer sur un amortisseur a la course adapté (bilstein B8, viarouge, Koni, reuter etc... que sais-je) au ressort car un amortos d'origine avec ressorts court ca ne fonctionne pas correctement, quitte a degrader la tenue de route et au final cette modification seule rend la tenue de route pire que d'origine...

je plaisantai juste pour ma part...second degré pour rigoler le matin

sinon oui 95% du temps les ressorts sont posés sur l'amorto OEM et sur E92 encore c'est moins pire que bien souvent mais ça droppe severement l'auto, je suis moins bas avec les Tractive qu'avec les eibach sur OEM EDC par exemple...

Il y a 17 heures, J-Gab a dit :

Yesss chacun à sa vision c'est impossible d'être d'accord avec tout le monde

De ce que j'entendais de personnes ayant vraiment conduit les deux c'est loin d'être placebo la différence, rien que la garde au sol un peu plus basse, l'esp plus permissif améliore beaucoup. Certains m'ont même parlé de barre anti-rouli d'une autre référence sur les pack compétition sans pour autant être sûr de l'argument...

À voir si en mettant un couple ressorts / amortisseurs différents sur un modèle standard la différence devient plus subtile.

Les couleurs sombre de manière générale c'est une purge à gérer 😅 J'imagine même pas les couleurs mattes... 🙈

Ta config est vraiment cool en tous cas

Les couleurs mattes ne demande pas un gros entretien comme les couleurs sombres et briantte.

Ceci dit j'aime beaucoup certains modèles matte comme la Frozen Grey ❤️ jantes black.

Par contre la noir matte m'enchante pas du tout, en dirai de la gouache

Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

Clairement je ne parle pas de combinés et ce n'est pas ce qui m'interroge, d'usage les ressorts courts c'est bien de les installer sur un amortisseur a la course adapté (bilstein B8, viarouge, Koni, reuter etc... que sais-je) au ressort car un amortos d'origine avec ressorts court ca ne fonctionne pas correctement, quitte a degrader la tenue de route et au final cette modification seule rend la tenue de route pire que d'origine...

Oui tu as certainement raison et en réalité les gens installe souvent ça pour des raisons esthétiques.

Pour ma part j'avais acheté l'auto avec, mais de moi même je pense pas que j'aurai passé l'auto en ressort court.

C'est pour cette raison que sur le pack compétition et pour ma part en tout cas le bon compromis entre efficacité et esthétique.

C'est marrant cette discussion sur les suspensions car c'est une question que je me suis toujours posé sans réellement chercher à trouver une réponse.

Quand je vois les combinés filetés avec les ressorts inclus je me disais l'amortisseur n'est pas sensé bosser de la même façon d'une butée à l'autre sur le réglage de la "tige" fileté ? Et pourtant les KW semblent très reconnu dans le milieu..

Il y a 2 heures, aramis a dit :

certains ont essayé sur combinés ça s'est pas bien fini... 🫠

Cet interieur! @M-Dias avec le Bambus beige en cuir étendu c'est du P0rn!!

Est-ce qu'il y a moyen de développer un peu ? 😅 Ça m'intéresse vu que je visais des combinés pour plus tard !

J'ai toujours lu l'inverse sur les peintures matte @M-Dias , après je n'en ai jamais eu... En peinture par contre tous les carrossiers semblent unanime sur le fait qu'il faut éviter d'avoir des bobos à refaire ☠️

Des ressorts H&R ça se trouve c'est ce que j'ai sur la mienne aussi...

Il y a 1 heure, J-Gab a dit :

C'est marrant cette discussion sur les suspensions car c'est une question que je me suis toujours posé sans réellement chercher à trouver une réponse.

Quand je vois les combinés filetés avec les ressorts inclus je me disais l'amortisseur n'est pas sensé bosser de la même façon d'une butée à l'autre sur le réglage de la "tige" fileté ? Et pourtant les KW semblent très reconnu dans le milieu..

Est-ce qu'il y a moyen de développer un peu ? 😅 Ça m'intéresse vu que je visais des combinés pour plus tard !

J'ai toujours lu l'inverse sur les peintures matte @M-Dias , après je n'en ai jamais eu... En peinture par contre tous les carrossiers semblent unanime sur le fait qu'il faut éviter d'avoir des bobos à refaire ☠️

Des ressorts H&R ça se trouve c'est ce que j'ai sur la mienne aussi...

Oui par contre si tu as un accident c'est la merdas en effet, pour les amortos faut voir ça avec @aramis ou encore @Nakamiki

Il y a 3 heures, J-Gab a dit :

C'est marrant cette discussion sur les suspensions car c'est une question que je me suis toujours posé sans réellement chercher à trouver une réponse.

Quand je vois les combinés filetés avec les ressorts inclus je me disais l'amortisseur n'est pas sensé bosser de la même façon d'une butée à l'autre sur le réglage de la "tige" fileté ? Et pourtant les KW semblent très reconnu dans le milieu..

Est-ce qu'il y a moyen de développer un peu ? 😅 Ça m'intéresse vu que je visais des combinés pour plus tard !

J'ai toujours lu l'inverse sur les peintures matte @M-Dias , après je n'en ai jamais eu... En peinture par contre tous les carrossiers semblent unanime sur le fait qu'il faut éviter d'avoir des bobos à refaire ☠️

Des ressorts H&R ça se trouve c'est ce que j'ai sur la mienne aussi...

regarde mon sujet sur mon auto tu auras pas mal d'infos