Posté(e) le 21 juin 20214 a comment_1071985 il y a 7 minutes, anthol3g33k a dit : Ahhhhh c'est donc lui! J'ai failli croire qu'on était 4 en France 🤣 Ouais, une M4 toute rouge, c'est trop rouge! 😃 Manque les jantes GT4, les semi-slicks, le kit gros freins, les KW Clubsport, le demi-arceau et les Recaro Pole Position maintenant 🤓 T'aimes pas les M666 ? haha Je regardais les M763 moi mais avec les gros étriers, ya un soucis connu : rayer le tonneau de la jante et les étriers avec un gravier.. 🥴
Posté(e) le 21 juin 20214 a comment_1071986 il y a 1 minute, anthol3g33k a dit : Je devais déjà apprendre à la rouler stock avant de me lancer dans une vraie prépa 😂 Après pour le moment c'est surtout pour freiner mieux, mieux accrocher et mieux être tenu dans le siège alors ça va lol
Posté(e) le 21 juin 20214 a Auteur comment_1071987 il y a 3 minutes, Brice675 a dit : T'aimes pas les M666 ? haha Je regardais les M763 moi mais avec les gros étriers, ya un soucis connu : rayer le tonneau de la jante et les étriers avec un gravier.. 🥴 Les M666 pour la route et les GT4 pour la piste J'aimerais trop des M763 mais ça me servirait à rien d'avoir 2 jeux de jantes en 20". il y a 1 minute, Brice675 a dit : Après pour le moment c'est surtout pour freiner mieux, mieux accrocher et mieux être tenu dans le siège alors ça va lol Pour le moment, aucun soucis de maintient ou de freinage à la vitesse où je roule 🤭
Posté(e) le 21 juin 20214 a comment_1071988 il y a 13 minutes, anthol3g33k a dit : Les M666 pour la route et les GT4 pour la piste J'aimerais trop des M763 mais ça me servirait à rien d'avoir 2 jeux de jantes en 20". Pour le moment, aucun soucis de maintient ou de freinage à la vitesse où je roule 🤭 Avantages à pister avec des roues plus petites ?
Posté(e) le 21 juin 20214 a comment_1071989 il y a 5 minutes, anthol3g33k a dit : Je devais déjà apprendre à la rouler stock avant de me lancer dans une vraie prépa 😂 C est sur que c’est mieux de faire les modifs au fur et à mesure que l’on découvre les limites de l’auto…. Mais pour moi, il y a 2 trucs que tu peux faire d’entrée de jeu : 1/ mettre des bonnes plaquettes de frein (si pas déjà fait) au risque d’y laisser un jeu de disques si tu restes avec des plaquettes d’origine… 2/ les semi-slicks car pas besoin de beaucoup d’expérience pour voir qu’elle a du mal à passer le couple au sol et que le châssis peut encaisser plus
Posté(e) le 21 juin 20214 a Auteur comment_1071990 il y a 5 minutes, Brice675 a dit : Avantages à pister avec des roues plus petites ? - Un flanc plus haut qui travaille mieux - Poids des jantes - Plus de choix dans les gommes - Prix des pneus il y a 1 minute, LeoPolo a dit : C est sur que c’est mieux de faire les modifications au fur et à mesure que l’on découvre les limites de l’auto…. Mais pour moi, il y a 2 trucs que tu peux faire d’entrée de jeu : 1/ mettre des bonnes plaquettes de frein (si pas déjà fait) au risque d’y laisser un jeu de disques si tu restes avec des plaquettes d’origine… 2/ les semi-slicks car pas besoin de beaucoup d’expérience pour voir qu’elle a du mal à passer le couple au sol et que le châssis peut encaisser plus Je ne roule qu'au Ring et pour le moment, à mon rythme (découverte de l'auto), les freins stock conviennent largement (et encore je freine beaucoup plus que d'hab!). Les PSS seront remplacés par des PS4S cet été sur les M666. Et je mettrais des semi-slicks quand j'aurais un autre jeu de jantes. Surtout que pour le moment, je la roule pas mal sur la route (sous la pluie tout ça) encore.
Posté(e) le 21 juin 20214 a comment_1071991 Je suis en train de capter, les jantes de GT4 ce sont pas du 763 (que du 20 à l'arrière il me semble) ? Ca y ressemble quand même. Modifié le 21 juin 20214 a par Brice675
Posté(e) le 21 juin 20214 a Auteur comment_1071992 il y a 3 minutes, Brice675 a dit : Je suis en train de capter, les jantes de GT4 ce sont pas du 763 (que du 20 à l'arrière il me semble) ? Ca y ressemble quand même. C'est du 18x11 aux 4 coins si je dis pas de conneries!
Posté(e) le 23 juin 20214 a Auteur comment_1072051 Night ride! 🤪 Modifié le 23 juin 20214 a par anthol3g33k
Posté(e) le 1 juillet 20214 a Auteur comment_1072735 Petits tours sur la Nordschleife dimanche dernier: (La lame? Ca passe laaaaaaaarge 🤪)
Posté(e) le 1 juillet 20214 a comment_1072742 Superbes photos et belle attaque 😍👍 Euuuuu....... t'es sûr ça frotte pas 🤭
Posté(e) le 1 juillet 20214 a Auteur comment_1072746 il y a 15 minutes, JM33 a dit : Superbes photos et belle attaque 😍👍 Euuuuu....... t'es sûr ça frotte pas 🤭 Haha non je t'assure que ça n'a pas frotté! La photo a été prise au meilleur moment par contre (le nez au plus bas sur les rebonds). Par contre, il faudra peut-être que je change de lame si je rabaisse avec des combinés filetés plus tard 🙃
Posté(e) le 1 juillet 20214 a comment_1072748 Salut Antho, Ce serait top de se revoir un de ces 4 J'suis au Nurb normalement samedi prochain, si tu y es on s'y verra (Gaël)
Posté(e) le 1 juillet 20214 a Auteur comment_1072750 il y a 31 minutes, TT0997 a dit : Salut Antho, Ce serait top de se revoir un de ces 4 J'suis au Nurb normalement samedi prochain, si tu y es on s'y verra (Gaël) Yo! J'y vais peut-être le 10/07 mais ouais, on se recroisera forcément 😄
Posté(e) le 1 août 20213 a Auteur comment_1074828 Le 30/07/2021 à 11:30, TT0997 a dit : Il faut la poser au sol là Elle va avoir le droit à ses KW Clubsport! Mais pour le moment, je m'occupe de ma Polo GTI Cup (2/3 bricoles à refaire dessus) puis de ma Integra DC2 (refaire le bloc) 😄
Posté(e) le 16 août 20213 a Auteur comment_1075846 Les photos du week-end: Je commence à me pencher sérieusement sur la question du freinage! Pour le moment, je m'en sors pas trop mal avec le freinage d'origine mais j'aimerais avoir plus de marge sous le pied pour gérer un éventuel imprévu sur la piste. Je me dirige vers ce setup simple dans un 1er temps: - PFC 11 avant/arrière (pour avoir du mordant dès le 1er virage au Ring) - Durites avia - RBF 700 J'ai déjà commandé des couvres plaquettes en titane pour préserver les joints des étriers. Qu'en pensez-vous?
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