Posté(e) le 21 août 20224 a Auteur comment_1107515 Près de 4h de travail mais j’avais préparé le terrain avant le départ vendredi en passant un coup d’aspirateur et un karsher. le travail était donc plus simple pour ces parties. Modifié le 21 août 20224 a par Vincent92 Signaler
Posté(e) le 21 août 20224 a Auteur comment_1107518 à l’instant, Laurent12 a dit : L écran du coyote est sale...😁 En plus c’est vrai ! Je ne l’ai pas nettoyé. En revanche j’ai utilisé le souffleur pour les grilles d’aération et les boutons lève vitres Signaler
Posté(e) le 21 août 20224 a Auteur comment_1107519 L’inconvénient de nettoyer en détail c’est qu’on remarque les petits éclats. J’en ai chopé 2 sur le retour on dirait. 😰 Signaler
Posté(e) le 21 août 20224 a comment_1107520 Tu souffles toi? moi j aspire et j ai un petit pinceau pour soulever la poussière. Signaler
Posté(e) le 21 août 20224 a Auteur comment_1107521 à l’instant, Laurent12 a dit : Tu souffles toi? moi j aspire et j ai un petit pinceau pour soulever la poussière. Souffle plus aspi ça marche pas mal. Signaler
Posté(e) le 21 août 20224 a comment_1107536 Beau boulot !! Je viens de passer 4h juste sur l'extérieur 😅 mais ça vaut le coup ! Qu'est ce que t'as utilisé sur les sorties d'échappements ? Tu passes le souffleur sur les disques de freins a quel moment ? Signaler
Posté(e) le 21 août 20224 a Auteur comment_1107576 Il y a 6 heures, dje22 a dit : Beau boulot !! Je viens de passer 4h juste sur l'extérieur 😅 mais ça vaut le coup ! Qu'est ce que t'as utilisé sur les sorties d'échappements ? Tu passes le souffleur sur les disques de freins a quel moment ? Le nettoyant jantes ça marche pas mal en entretien. sinon pour bien rénover, il faut utiliser un produit pour les chromes (comme Belgom) ou de la pierre d’argent et toujours avec de la laine d’acier très fine. Signaler
Posté(e) le 22 août 20224 a comment_1107580 Top 👍🏻 beau travail… toujours sublime votre voiture !! Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20223 a Auteur comment_1111655 Je suis sur le point de me lancer pour un léger rabaissement la question est : cales ou pas cales ? Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20223 a comment_1111659 Pas cales ou alors des petites…. J’y pense aussi d’ailleurs! 🙃🤣 Signaler
Posté(e) le 4 octobre 20223 a Auteur comment_1111660 Qu’appelles tu petites ? 10mm ? Modifié le 4 octobre 20223 a par Vincent92 Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20223 a comment_1111664 Il y a 7 heures, Vincent92 a dit : Qu’appelles tu petites ? 10mm ? Salut @Vincent92😉 Perso j'ai 10 mm x 4 C'est très discret , juste ce qu'il faut . 👍 Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20223 a comment_1111667 Tiens , petites photos avant / après . 🧐 C'est à peine voyant mais c'est bien là . 👍 Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20223 a Auteur comment_1111669 Merci @JM33 ! A part l’esthétique, ça fait une différence à la conduite ? Modifié le 5 octobre 20223 a par Vincent92 Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20223 a comment_1111670 Dans la théorie trains plus large donc meilleure tenue de route 👍 et dans la pratique je n'ai ressenti aucune différence . 😂😂 Maintenant peut-être que quelqu'un de plus pointu que moi et ayant fait de la piste pourra trouver une différence . Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20223 a comment_1111671 Cales de 10 au carré chez moi aussi, j’ai essayé le 5 c’est nul. Pour la conduite sur route ouverte il n’y a aucune différence Signaler
Posté(e) le 5 octobre 20223 a comment_1111681 Pour moi et comme beaucoup d’autres, l’un ne va pas sans l’autre ! Signaler
Posté(e) le 14 octobre 20223 a Auteur comment_1112620 rendez-vous demain matin chez Bavarian pour changements biellettes et rotules, mais surtout pose de ressorts filetés KW et cales pour aller avec niveau rabaissement je pense faire du -1,5/2cm devant et -0,5cm derrière afin d’équilibrer au mieux le rendu avant arrière. (-0,5 étant la valeur mini pour l’arrière) ps: je ferai le plein sans problème là bas et me calerai à vitesse modérée pour le retour ;-( Signaler
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