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BMW M3 F80 de Vincent92 😜

Featured Replies

Posté(e)
3 hours ago, GuiOm said:

En rodage de coussinets et crank hub, moins de 8.9 L. Mon record. 

Après ? Je ne sais pas, le Valvetronic a pété 🤣 !

Sans blague, moins de 10 avec une M2, autant rouler en Dacia !

Sur l’autoroute moi a vitesse stabilisée à un point…

le reste du temps c’est plus..

donc le crank hub dans le sac  ça fait consommer moins?

tu l’as donc récupérer … avoues elle t’as manqué ?

  • Réponses 1.2k
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  • 10 ans (en mars dernier) et bientôt 120.000kms, ça se fête non ? Un gros travail de lavage/polissage et pose d’une céramique par l’ami @ll_ll. Ça brille comme jamais, un vrai miroir ! merci !

  • Pour le plaisir et lundi je dépose ces jantes pour une petite personnalisation 😍

  • Du brouillard, un rendez-vous, un café, une courte balade en vallée de chevreuse. L’occasion de voir les copains @Rastanikon @Jemfr59 et leurs magnifiques acquisitions récentes ;-) #M2/M3/M4

Images postées

Posté(e)

Je sais pas comment vous faites !!!! 🤐

Posté(e)

Balaise les gars... si je dépasse les 400km avec un plein, c'est un exploit !

Posté(e)
Il y a 7 heures, KOOMICHRIS a dit :

 

donc le crank hub dans le sac  ça fait consommer moins?

tu l’as donc récupérer … avoues elle t’as manqué ?

Le rodage du crank hub, la peur au ventre, ça fait consommer moins en effet 😁

Je ne la récupère pas avant septembre, ça commence à me manquer un truc qui pousse. Et puis payer 70 balles d'assurance pas mois pour ne pas rouler du tout de l'année, ça me saoule !

Posté(e)

@JM33 Sur 600km, la consommation aurait remonté de mon côté car j'arrivais sur Nantes : bouchons, feux rouges, etc...

Et puis tu as 15000 km sur la photo le rodage est pas fini ça frotte encore un peu 😉

Modifié par Jérome

Posté(e)
Il y a 17 heures, KOOMICHRIS a dit :

c'est plus le ratio de 6ieme bvm ..

Je pense que le poids de la godasse joue plus que ça… je fais aussi rarement moins de 10l/100 avec la dkg mais c’est clairement parce que je ne tiens pas très longtemps au régulateur à 110 ou 130..  d’ailleurs, je ne le mets que quand il y personne : dans le flux, je trouve ça moins utile, je passe mon temps à attendre que la voiture devant moi qui roule à 122 double celle qui roule à 121 et j’ouvre en grand une fois qu’elle a fini de doubler !

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, LeoPolo a dit :

Je pense que le poids de la godasse joue plus que ça… je fais aussi rarement moins de 10l/100 avec la dkg mais c’est clairement parce que je ne tiens pas très longtemps au régulateur à 110 ou 130..  d’ailleurs, je ne le mets que quand il y personne : dans le flux, je trouve ça moins utile, je passe mon temps à attendre que la voiture devant moi qui roule à 122 double celle qui roule à 121 et j’ouvre en grand une fois qu’elle a fini de doubler !

Il faut même tomber 2 ou 3 rapports dans ce cas 😜

Posté(e)
il y a 10 minutes, Vincent92 a dit :

Il faut même tomber 2 ou 3 rapports dans ce cas 😜

Tout à fait! En 4, ça repart bien…. Avec mon moment préféré où je vois le conducteur regarder dans le rétro en entendant l’échappement alors que je suis déjà devant 😎

Posté(e)
20 hours ago, Vincent92 said:

Il faut même tomber 2 ou 3 rapports dans ce cas 😜

esp off.. quick down, fumée, et on se rabat 🥰

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Un petit lavage après un week end dans un lieu mythique, même si la la saleté n’a pas eu le temps d’adhérer ;-)IMG_9396.jpegIMG_9405.jpegIMG_9431.jpegIMG_9432.jpegIMG_9436.jpeg

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Arrivé à la concession Horizon La Défense pour rappel airbag.  
je demande s’ils peuvent la faire de suite et j’attends.  
il demande à l’atelier et ok ;-) 

je lui demande s’ils doivent accéder à la prise OBD car elle est cachée. Réponse : oh la, si elle est à un endroit c’est pour une bonne raison. Si on doit démonter qqchose ça sera à vos frais.  
je lui dis qu’en débranchant la batterie ça devait suffire.  
il fait le tour de la voiture et demande si elle est en suspension d’origine car il la trouve un peu basse. ;-)
un gars qui aurait l’œil ? 
enfin je dis pas de lavage ni d’essai   
j’attends à présent 
 

 

Posté(e)

Ca devrait le faire 🤞

Posté(e)
  • Auteur

Oui il est revenu me voir pour me dire qu’ils n’ont pas besoin d’accéder à la prise.  

Posté(e)
il y a 19 minutes, Vincent92 a dit :

Oui il est revenu me voir pour me dire qu’ils n’ont pas besoin d’accéder à la prise.  

Allez dans moins d'une heure tu es reparti 👍

Posté(e)

Vous êtes des psychopathes les gars, pourquoi préciser "pas d'essai" ?

Ils font pas une intervention mécanique, ils ont pas d'essai prévu après le remplacement de l'airbag, et je pense qu'ils ont autre chose à faire que faire le tour du pâté de maison... Surtout à Horizon la Défense où y'a un grand écran sur lequel défile tous les noms des clients, avec la voiture, et l'heure de l'intervention 😁

Posté(e)
  • Auteur

Elle est prête.  Il termine avec un client et me la restitue. 

Posté(e)

Pareils, pas d´essai pour le changement d´airbag  ;-)

 

Posté(e)
il y a 4 minutes, Jérome a dit :

Vous êtes des psychopathes les gars, pourquoi préciser "pas d'essai" ?

 

Salut @Jérome😉

Pour la petite histoire que j'ai vécu , lors d'une intervention les capteurs de pression des roues ont été déconnectés .

D'après les dires du responsable d'atelier ils ne peuvent pas laisser repartir une auto sans que les capteurs se soient reconnectés . (sécurité)

Donc roulage obligatoire de quelques mètres pour reconnecter les capteurs qui s'est transformé en essai routier de plusieurs kilomètres à des vitesses inavouable . 😡😡😡

Tu te doutes , cela ne s'est pas bien passé la restitution du véhicule .

Donc maintenant je stipule "pas d'essai" 

Posté(e)
  • Auteur

La palette + ne fonctionne pas ! 
quelle bande de nazes.  
même pas envie d’y retourner.  
je sais pourquoi je n’aime pas aller en concession !!

Posté(e)
il y a 24 minutes, Vincent92 a dit :

La palette + ne fonctionne pas ! 
quelle bande de nazes.  
même pas envie d’y retourner.  
je sais pourquoi je n’aime pas aller en concession !!

Comment c'est possible ? Ils n'y touchent pas normalement !

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